Browsing Category

Resor i Sverige

Resor i Sverige Skyltar

Vart är vi på väg? Till veckans Skyltsöndag

8 mars, 2020

Vart är vi på väg? Jo, det är söndag och vi är på väg till en trevlig och rolig ”Skyltsöndag”som bloggvännen BP så förtjänstfullt förvaltar. Här är det ”skyltar” av olika slag som gäller och tolkningen är väldigt fri.

Idag är det en vecka sedan vi kom tillbaka till Stockholm efter några härliga skidåkardagar i Vemdalen, Härjedalen. Visserligen är vårkänslan i huvudstaden värd att notera, i alla fall vissa dagar. Men idag hoppar jag över våren och  bjuder på ytterligare några skyltar från Vemdalen. Håll till godo-

Vemdalsskalet. Vart är vi på väg? Vilken nedfart ska vi välja.Vemdalsskalet. Vart är vi på väg här?  Vilken  av nedfarterna skulle vi välja. Grönt= mycket lätt (hoppade vi över) blått=lätt, röd beteckning = medelsvår och svart=svårt. Tror det här blev en blå variant. Annars gillar jag de röda. (Svarta kan jag avstå för de brukar också vara “puckliga” och isiga)

Vart är vi på väg?

Vemdalsområdet är stort och vill man ta sig runt till de andra orterna som hör hit går det lätt med skidbussen. Denna skidresa höll vi oss till Vemdalsskalet men även där finns många nedfarter att välja bland.

På väg in i matsalen på högfjällshotellet i Vemdalsskalet finns detta hopplock av skyltar.Vad gäller avstånden så varierar de betänkligt.En plats kan ha olika avstånd..

Här uppe på Vemdalsskalet är det skidåkare som har företräde. Och skyltar som visar detta  finns uppsatta lite varstans.  

Vart är vi på väg? På kexchokladjakt i Vemdalsskalet. Här är svaret  på frågan “vart är vi på väg” tydligt. Det “kexchokladjakt” som gäller. Man ska på skidor leta kontroller efter en karta , ej via mobilen. Svara på frågor och stämpla sitt kort. Och visst hittade vi alla kontroller.

Vi hade även en födelsedag som blev firad och det gjorde vi på en väldigt trevlig thailändsk restaurang i Vemdalen- Bangkok kitchen. Man kan både äta här eller beställa och hämta med sig mat. Vilket man än väljer så är det väldigt god mat, bra priser och fin service som gäller.

“Födelsedagsbarnet” (inte jag)  blev bjuden på ett glas bubbel, sång och en grattis skylt som var synlig på en tv. 

Mitt val blev en räkrätt som var”försvinnande god” och vackert serverad. Till detta en öl, “Chang”.

En annan kväll åt vi middag på Hovde hotell, Sportbaren. Värt att notera är att det finn en läkarmottagning samma hus som restaurang och hotell. Verkar praktiskt.

 

Inne på Hovde hotell såg jag en riktigt gammal affisch.

 

Vemdalen

bjöd oss generöst på tre fina skiddagar i strålande sol och tämligen vindstilla. Absolut njutbara på alla sätt. Och förra söndagen blev det alltså hemresa med tåg till Stockholm. Inklusive en del tågbyten. Men det gick riktigt bra.Buss i 20 minuter från Vemdalsskalet till Röjan by. Sedan tåg till Mora med Inandsbanan. Tågbyte och vidare till Borlänge där vi bytte tåg på nytt. Nu till Stockholmståget.

Det här fägglada tåget,  “Snälltåget”stod inne i Röjans by och har lite olika sträckningar beroende på årstid.  Man kan ta det som nattåg och nå fjällvärlden och även söderut i Europa.

Vi visste vart vi var på väg. Med Inlandsbanan från Röjan by till Mora. Vi visste vart vi var på väg.  För vår del var det Inlandsbanan som gälld; från Röjan by och till Mora.

Till sist en skylt/affisch som jag gillar. Hade en liknande där New York var i fokus.

 

Fler ”söndagsskyltare” finns här!  Titta gärna in! Och välkommen att vara med.

 

Resor i Sverige

Vemdalen till Stockholm- Via Röjan by, Mora och Borlänge

2 mars, 2020

Det mesta har ett slut, så också vår vistelse i Vemdalen. Vi kom upp med tåg  tidigt i onsdags kväll och fick njuta av tre strålande skiddagar.  Solen strålade från en vackert blå himmel, snön gnistrade och humöret var på topp. Jag kunde dessutom glädja mig över att skidåkningen gick riktigt bra. Särskilt med tanke på att jag inte åkt skidor på sex år och så långe ska det inte dröja till nästa gång. Men i går, söndag, var det dags för hemresa från Vemdalen till Stockholm. Och även den med tåg.

Absolut njutbara dagar i VemdalenAbsolut njutbara dagar i Vemdalen/Vemdalsskalet med fantastiskt väder. 

 Vemdalen- En lyckad semester

Även lördag, vår sista skiddag, blev väldigt lyckad. Många åk blev det och när jag på eftermiddagen lämnade in skidutrustningen kändes det som om varenda muskel i hela kroppen var väl använd. Är glad över att jag i alla fall har en god grundstyrka i ben, rygg och armar . Och visst har den blivit än bättre efter dessa skiddagar. Dryga fem timmars åkning per dag  ger resultat på olika sätt. Vad gäller de svarta och mest branta nerfarterna så lämnade jag dem därhän- Men rött och blått, alltså ganska lätt och medel passade mig bra.

Svårt att här i liften i Vemdalen tänka på att det snart var dags för hemresa från Vemdalen till StockholmI liften upp. Tyst och vindstilla.

Jag har varit på många skidorter

både utomlands och i Sverige och givetvis går skidåkningen här hemma inte att jämföra med den som finns i Alperna.  Men det skiljer också en hel del i pris och en skidsemester är sällan billig. Särskilt inte ett sportlov. Och har man barn som går i skolan är det ju loven som gäller. En sportlovsvecka i Vemdalen med boende nära liften, liftkort och skidhyra går för en familj med två vuxna och två barn på omkring 22 000, grovt räknat. Oftast mer. (Då tillkommer resa och annat man vill unna sig. Mat ska man ju ha hemma också, men ofta vill man unna  sig att äta middag ute ett par gånger , “after ski” och fika i backen, så ett par tusen till bör nog finnas med i kalkylen. )

Här är barnbarnet Max som tar täten och har moster Helen strax bakom.

Pauser är trevliga och efter ett par timmars åkning känns det bra att vila ben och fötter ett tag. I Vemdalen finns gott om valmöjligheter och här vid Hovdestugan stannar vi gärna till.

Max och moster Helen. Ett fint ögonblick och med solen rakt emot oss.

Näst sista åket i år för mig här i Vemdalen.Näst sista åket i Vemdalen för mig i år. Men Max fortsatte ett tag till med moster Helen.

Från Vemdalen till Stockholm

Söndag morgon. Den blå himlen har antagit en grå nyans och vi är klara för hemresa. Första buss från Vemdalsskalet ner till Röjan by. En tur på 20 minuter. Och här fanns Inlandsbanan, som kommit från Östersund, redan inne och väntade på oss. Avresa klockan 9.

Den blå himlen var på söndagen utbytt mot en grå. Här väntar vi på bussen mot Röjan by. 

Resan mellan Röjan by och Mora tog tre timmar och vi såg både älgar, renar och en räv på spåret. Men jag var alldeles för långsam med kameran.

Tågbyte i Mora och väntan i 20 minuter på nästa tåg.  Men vi hann inte se några Vasaloppsåkare

Tåg och perrongbyte i Mora. Från Inlandsbanan till “Tåg i Bergslagen”

Många resenärer från Vemdalen skulle vidare med "Tåg i Bergsslagen" mot Borlänge och nytt tågbyteDet var många resenärer som kom med buss och Inlandsbanan  från Vemdalen. Så det var till att vara “på hugget” för att få en plats på “Tåg i Bergslagen”. Inga platsbiljetter här. (Inte på Inlandsbanan heller. )

“Tåg i Bergslagen” och vidare  från Mora mot Borlänge för att där komma på ett SJ tåg till Stockholm. Restid drygt en timme. 

Och så hemma igen i Stockholm. En total restid från hotellet i Vemdalen och till hemmet på Söder blev åtta timmar. Och alla tåg gick som på “räls”.

Hemma på Söder igen. En fin skidsemester är slut för denna gång.

Stort tack till alla “de mina” som var med  till Vemdalen och haft tålamod, stöttat och uppmuntrat mig i allt.

Resor i Sverige

Skidsemester i Vemdalen tillsammans med Skyltsöndag

1 mars, 2020

Söndag! Och dags igen för en trevlig och rolig ”Skyltsöndag”som bloggvännen BP så förtjänstfullt förvaltar. Här är det ”skyltar” av olika slag som gäller och med väldigt fri tolkning. Drygt halva veckan har jag tillbringat med en aktiv skidsemester i Vemdalen så härifrån kommer veckans skyltar. Håll till godo!

tågresan  upp till Vemdalen, mellan Mora och  byn Röjan gjorde Inlandsbanan ett stopp i Sveg, Härjedalen. 

Vemdalen, skidsemester och skyltar

Idag är det dags för hemresa till Stockholm. Och även den blir med tåg. Precis som hitresan. Men först  av allt buss från Vemdalsskalet och ner till byn Röjan, en tur på 20 minuter. Därefter tar oss Inlandsbanan oss till Mora där det blir tågbyte.  Vi har haft en strålande vecka i Vemdalen både när det kommer till väder och skidåkning. Absolut njutbart. Och väldigt roligt att spendera tid både med döttrar, barnbarnet Max och de andra.

Röjan är lite av en knutpunkt för tåg denna del av Härjedalen.

En del packning är med så det är bekvämt att “Snöpendeln” väntar vid stationen i Röjan by. Bussen tar oss upp till Vemdalsskalet på 20 minuter och här välkomnas vi av Helen.

Skidsemester i Vemdalsskalet. Perfekt med "Snöpendeln" från Röjan by upp till Vemdalsskalet. Skidsemester och en del packning är med- Barnbarnet Max, hans mamma Liv och moster Helen.

Högfjällshotellet i Vemdalsskalet är vårt boende den här skidsemestern. Högfjällshotellet i Vemdalsskalet . Här ska Liv och jag under vår skidsemester

Skidsemester innebär skidåkning och tydliga skyltar uppskattas. VemdalsskaletSkidsemester innebär skidåkning. Och det är bra med tydliga skyltar var de olika liftarna finns.

Trots sportlov i både Stockholmstrakten och i andra delar av landet så var det inte trångt i backarna och även liftköerna flöt på fint. Ordning och reda . Många liftar som går snabbt och som ofta tar sex personer underlättar.

Kul reklamskyltar för Inlandsbanan vid en av liftarna i Vemdalsskalet.

Så var det då  själva skidåkningen

I Vemdalsskalet finns det också en “singelkö”. Jodå, visst kan namnet tolkas på lite olika sätt. Men här handlar det om att det är en separat kö för att fylla på “sexstolsliftarna”  (man sitter sex personer på rad) så att det inte går stolar upp som är tomma.

Skidsemester i Vemdalsskalet i strålande sol är em lisa för själen.Skidsemester i Vemdalsskalet i strålande sol, härligt sällskap och bra backar. Jag stortrivs.

Uppför i sexstolsliften –

– och utför i fina backar.

En paus för att fylla på lite energi är alltid välkommen på en skidsemester. Vemdalsskalet En paus för att fylla på energi är  förstås alltid “rätt” på en skidsemester. Fint också att vila ben och fötter en stund. 

Huski chocholate “Chokladdryck för äventyr” – Jo, jag tackar. 

Näst sista åket är gjort för denna skidsemester. (Åker aldrig det sista) Och Max och jag är i mål. Felfria.

 

Fler ”söndagsskyltare” finns här!  Titta gärna in! Och välkommen att vara med.

 

Resor i Sverige

Aktiv semester -Jadå! Vemdalen med skidåkning

29 februari, 2020

God morgon lördag!  Här är det aktiv semester som gäller några dagar och med fokus på skidåkning. Klockan är snart 07.45 och det är dags för en riktigt god frukost på hotellet i Vemdalsskalet där vi bor.  Även idag ser det ut att bli en dag fylld av sol. Härligt!  Så vid 9-tiden vill vi vara på väg upp med liften och ta oss an dagens åkning. Och med tanke på torsdagen och den fina åkningenså kändes det hela väldigt bra.

Ser lovande ut redan tidigt med vacker blå himmel och en sol som är på väg upp.

 

En skidresa blir ofta en aktiv semester

för är man road av  utförsåkning på skidor så är det ju i backarna man vill vara. Och gillar man längdskidor så är det ju på fjället eller i skogen man helst tar sig en tur. (Men tycker man inte alls om skidåkning, eller av olika skäl inte kan åka, så går ju de mer snöiga varianterna bort.)

Gårdagen, fredag, såg ut så här! Välkomna med!

Fler som gillar en aktiv semester i just Vemdalen. Skidåkning gällerKlockan är här  strax efter nio fredag morgon och det är fler än vi som gillar en aktiv semester med skidåkning.  Snart på väg upp med liften.

Bekvämt med 6-stolsliftarna. Och utsikten är njutbar i det soliga vädret.

Lite stelt i första åket men jag verkligen gillar det här med aktiv semester. Lite stelt i första åket. Träningsvärken sitter  kvar sedan torsdagen och varenda muskel ömmar. Men det går över. Jag verkligen gillar det här med aktiv semester.

En tävling, en “kexchokladsjakt/orientering deltog vi i. Gällde att hitta kontroller enligt kartan och svara på frågor.

Barnbarnet Max, hans moster Helen och kusin Leo i rött stämplar sina kort. 

Jag passade också på att fotografera. Fascinerades av molnen som låg så lågt.

Absolut njutbar utsikt.

Stora delar av de “mina” är samlade.

En aktiv semester passar oss fint och att åka skidor här i Vemdalen gillar vi verkligenVi har flera intressen gemensamma men att vara på en aktiv semester med fokus på skidåkning passar oss fint. Här “delar av” mina nära och kära. Några saknas dock. 

Klockan är 16 och det är fortfarande en timme kvar till liftarna stänger. Men jag ger mig för dagen. Fem timmars aktivt åkande för en som inte åkt utför på sex år är helt ok. Jag är supernöjd med dagen och allt trevligt vi haft i backarna. Ihc det kommer även en lördag.

Vemdalsskalet. Nöjd och glad över en aktiv semester här. Nöjd och glad över möjligheten till en aktiv semester.  I detta fall skidåkning.

Och solen sänker sig så sakteliga även över Vemdalsskalet.

 

 

Resor i Sverige

Skidåkning i Vemdalen – En riktigt bra första dag

28 februari, 2020

I onsdags kväll kom vi med tåg från Stockholm hit upp till Härjedalen och Vemdalsfjällen. En trevlig och bekväm resa. Vemdalen mötte oss med vacker kvällssol så redan mottagandet kändes bra. Och inte bara mottagandet utan även vår första skiddag blev riktigt bra. Strålande sol och bra backar gjorde att det blev en perfekt dag för skidåkning. Visserligen är det sportlov i Stockholmsområdet och några andra delar av landet så vi är inte riktigt ensamma i backarna. (Men det hade vi inte heller räknat med)

Fin skidåkning väntade denna vår första skiddag. Här uppe på Vemdalsskalet.Fin skidåkning väntade. Här upp på Vemdalsskalet.

Skidåkning i Vemdalen

erbjuder inom området 35 liftar och 58 nerfarter. Och till Vemdalsområdet hör även Björnrike, Klövsjö och Storhogna. Man kan med buss  (ingår i liftkortet) ta sig mellan orterna så omväxling saknas inte vad gäller nerfarter.

Ändå sedan jag var barn, väldigt länge sen, så har jag haft egen skidutrustning. Och den har bytts ut nu och då. För precis som på andra tekniska områden kommer nyare varianter. Så även vad gäller skidor och pjäxor. Så numer hyr jag  för att vara “uppdaterad” vad gäller utstyrseln.Jag hade hemma i Stockholm beställt utrustning via SkiStar och det var bara att i uthyrningsbutiken ta en nummerlapp och kvittera ut det jag skulle ha. Skidorna var inställda efter min vikt och pjäxorna passade i bindningarna. Hjälm och stavar plockade jag ihop själv. Efter viss möda med att få på pjäxorna var både jag och resten av gänget klart för skidåkning. Vi är totalt åtta personer så lite logistik krävs. Men det är vi bra på.

Mina hyrskidor och pjäxor klara. Gillade särskilt att skidorna matchar min ryggsäck. 

Pjäxorna ska på och det tar sin lilla tid. Liv kommer med uppmuntrande tillrop för det är ganska knepigt att få på dem.

Barnbarnet Max får god assistans av moster Helen

Jag är klar för skidåkning. Och nu väntar Vemdalens backar. Klar för skidåkning. Och förutom att skidorna matcher ryggsäcken så går pjäxorna bra ihop med jacka och byxor.

Då kör vi!

Vi började med “sexstolsliften “upp. Ja, man sitter sex personer i den. Och den går snabbt. Därav namnet, “Skalet Express”.

Max är klar för skidåkning upp på Vemdalsskalet. Max är klar för skidåkning och vi andra också. Visst har han en snygg skiddräkt? Och det bästa är att han syns i backarna.

Ibland blir det en  paus i backen. För Max del en ofrivillig en. Men moster Helen assisterar. 

Jag var lite tveksam till hur min skidform skulle vara. Räknade ut att senast jag åkte skidor var här i Vemdalen 2014. Men det är med skidåkning som med simning och cykling – har man en gång lärt sig så kan man. Måste dock medge att de två första åken så var jag allt lite ringrostig.

Fin skidåkning här i Vemdalen och perfekt väder. Fin skidåkning här i Vemdalen och härligt väder.

Fram på eftermiddagen kändes benen inte helt fräscha längre så vid 15.30, jodå vi hade lunchpaus, så gav jag upp.

Kroppen i gott skick efter torsdagens skidåkning.

 

Kan berätta att träningsvärken gör sig påmind idag. Men kanske kan jag träna bort den med mer skidåkning. Hoppas på det. En strålande dag blir det idag också.

 

 

Resor i Sverige

Tåg till Härjedalsfjällen och Vemdalen- Smidigt och bekvämt

27 februari, 2020

God torsdag morgon! Vemdalen och Vemdalasskalet  anropar! Hit kom vi igår med tåg för några dagars skidåkning.  SJ körde oss galant från Stockholm till Mora och där bytte vi till Inlandsbanan som tog oss vidare via Sveg till den lilla byn Röjan. Två fina tågresor i strålande sol. Kunde inte varit så mycket bättre.

(När tåget rullade in på Centralen så förvissade jag mig om att det var rätt tåg. På infoskylten var det angivet att det var spårbyte men inte till vilket spår. Och jag hade ju inte tänkt mig ett annat resmål. Men det har hänt en gång att det blev fel tåg och det var första gången jag skulle till Arvika.

Vårt tåg mot Mora rullar in i god tid på Stockholms central. Och många resenärer ska med. Vårt tåg  mot Mora rullar in i god tid in på Stockholms central. Resenärerna är många och även om sportlovet här i Stockholm med omnejd pågått några dagar så verkar fjällen locka.

 

Här på kartan är bilvägen markerad men tåget kör i princip samma sträcka. (Dock är Inlandsbanans färdväg betydligt vackrare än bilvägen- ) Vad gäller tiden så tar resan med tåg och sista biten med buss  ungefär samma tid som med bil. Men med bil kanske man också stannar och pausar ett par gånger.

Tåg från Stockholm till Mora. Där byte till INlandsbanan och fortsatt fär till byn Röjan. Ohc sista biten bleb med buss till Vemdalsskalet. Vi tog tåg från Stockholms Central till Mora. Där tågbyte till Inlandsbanan och fortsatt färd till byn Röjan. Och sedan tar  bussen, “Snöpendeln”,  oss den sista biten upp till Vemdalsskalet. 

Äldsta barnbarnet Max ägnar sig åt lite  läxläsning på tåget. Här är det matte som gäller.

Mora. Tågets slutstation. Och tågbyte

Max på väg mot Inlandsbanan.

Framme i Mora. Resan hit med tåg från Sockholm tar ca.4 timmar. Framme i Mora. Resan hit från Stockholm med tåg tog ca 4 timmar.  Här väntade Inlandsbanan. 

Resan med Inlandsbanan

från Mora och till Röjan, via Sveg, ta ca tre timmar.  Och under resan i Dalarna lyste snön med sin frånvaro.Men när vi passerade gränsen till Härjedalen så fanns den här.

Solen var med oss nästan hela resan och ju längre norr ut vi kom desto finare blev vädret.

Tåg. Här Inlandsbanan mellan Sveg och Röjan. Att åka tåg tycker jag om. Och just Inlandsbanan är dessutom väldigt personlig. Om nu en tågresa kan vara det.

I Röjan by väntade “Snöpendeln” en buss på tåget och efter 30 minuters resa var vi uppe i Vemdalsskalet. Här väntade och välkomnade oss dotter Helen.

Framme i Vemdalsskalet. Båda döttrarna och Max.

Högfjällshotellet i Vemdalsskalet där Liv och jag ska bo.

Det här blir bra!

Vårt boende!

Och utsikten.

Nu väntar hotellfrukost, en tidig sådan, att hyra skidor och köpa liftkort. Och givetvis hoppas jag på en fin skiddag i backen.

Resor i Sverige Utflykter

Vacker resa över Ålands hav och genom Stockholms skärgård.

3 januari, 2020

Det nya årets ankomst inväntade vi i Stockholm och ombord på kryssningsfartyget Birka. Och när fyrverkerierna över staden och vattnet klingat av kastade vi loss och begav oss genom Stockholms skärgård och vidare mot Åland och Mariehamn. Och i mörkret var det inte så mycket annat än ljuset från olika fyrar som gick att se. Så den vackra skärgården fick vi vänta med att se och uppleva till nyårsdagens morgon. Och en vacker resa tillbaka till Stockholm skulle vi få.

Det stora fartyget i bild är segelfartyget  Pommern, en fyrmastad stålbark, byggd i Skottland 1903. Idag ett museum.

God morgon nyårsdagen och Mariehamn. och visst kommer det att bli en vakcer resa hem till Stockholm. God morgon Mariehamn. Och visst känns det som om det kommer att bli en vacker resa hem till Stockholm. Utsikt från vår hytt nyårsdagens morgon.

Det kom att  bli en vacker resa

tillbaka över Ålands hav och genom stora delar av Stockholms norra skärgård. (En resa som tar mellan fem och sex timmar, lite beroende på vilken hastighet fartyget har) För vår det började vi morgonen med en riktigt god champagnefrukost och slog oss ner vid ett fönsterbord. Och här blev vi sittandes länge. Ja, för min del blev det vissa avbrott för att gå ut på däck och därifrån fånga både kobbar, skär, soluppgång, himmel, hav och fyrar. Välkomna med!

Strax utanför Marieheman. Solen är på väg upp och jag är övertygad om att det blir en vacker resa hem till Stockholm. Här är vi strax utanför Mariehamn och solen ger fint lyster åt kobbarna. En vacker resa hem är jag övertygad om att det blir.

Farleden in och ut från Mariehamn har rykte om sig att vara trång och svårnavigerad.  Många fartyg led här skeppsbrottSå är byggdes på 1938 en “ledfyr” på det lilla skäret Marhällan.  (Det kallas just ledfyr för att den ska hjälpa till vid navigering)

Fyren “Marhällan” speglar sig i solen.

Snett emot Marhällan ligger Kobba Klintar. Några små  skär i farleden in mot Mariehamn.  Här ute det förr var en lotsstation. Lotsstationen kom till i mitten av 1800-talet eftersom behovet var stort för fartyg att bli lotsade här i farvattnen och många är de  skepp som förlist här utanför.  I samband med att lotsstationen kom till byggdes en “båk”, ett sjömärke utan ljussken,  som skulle vara till hjälp för navigationen. Just här är båken vit, men ofta är de rödfärgade.

Vi passerar Kobba klintar. Hit kan man sommartid ta sig med en utflyktsbåt från Mariehamn. Ett litet museum finns också här ute.

Vår frukost pågår fortfarande

men det blir för min del ett och annat avbrott. Och när vi efter en dryg timme är ute på Ålands hav kan jag inte motstå solen som håller på att gå upp . Soluppgången och molnens formationer lockar så därför  tar jag  med mig lite av frukosten ut på däck. Kaffet värmer gott men champagnen fick stanna i förvar inomhus.

En vacker resa över Ålands hav blev det. Här en sen soluppgång. En vacker resa över Ålands hav blev det. Och en njutbar soluppgång. (Klockan är här 9.45 svensk tid)

Under dryga en timme är vi omgivna av hav. 

Jag har hämtat min jacka och står kvar ute på däck- Försöker hitta lä för det blåser en del.

Jag har svårt att se mig mätt

både på havet, molnens formationer och på himlens olika färger. Stockholms skärgård (Ja, skärgårdar över lag) är jag väldigt  förtjust i och det alla årstider. I somras blev det flera turer både  i Stockholms norra inner och ytter skärgård och över till Åland. Och visst ser naturen annorlunda ut då.

Här tidig eftermidddag.  Vi har kommit in i innerskärgården och ska snart passera Vaxholm.  Här ser man på flaggan att det blåser en del-

Dryga timmen senare närmar vi oss Stockholm. På den tiden har himmel och molnen också  ändrat färg och skiftar i rosa. (Något den ofta gör om det blåser)

Precis som jag hade hoppats på blev det en vacker resa tillbaka till Stockholm-Och  en vacker resa tillbaka till Stockholm blev det denna nyårsdag. Precis som jag hade hoppats på

 

Resor i Sverige Resor utomlands

En kryssning över juldagarna – Vad tyckte vi?

30 december, 2019

Eftersom ingen av oss direkt är någon “julig” person funderade vi fram på sena hösten var och hur vi ville spendera juldagarna. Och några direkta julfirartraditioner hemma i Stockholm har vi inte. Efter lite funderande hit och dit bestämde vi oss för att boka en kryssning med rederiet Birka Cruises. En kryssning som mellan den 22 och 26/12. skulle ta oss upp till Kemi i Norra Finland. Nu var det inte direkt resmålet som var det mest lockande med den här resan. Mer att byta miljö för några dagar. Att också  slå sig ner vid vackert dukade bord utan att själv fundera över det ätbara var ytterligare ett plus. (Eftersom vi inte är så förtjusta i julmat uppskattade vi att den bara förekom på julafton, vid ett tillfälle.)

Förväntningarna på en kryssning van variera och för oss var det inte resmålet i sig som var viktigast. Förväntningarna på en kryssning kan variera och en hel del. Våra var ganska modesta och vi visste på förhand att resmålet i sig kanske inte erbjöd så stor variation.

En kryssning

kan innehålla så mycket. Och en del kryssningar har vi varit på, både längre och kortare. I februari. mars 2019 gjorde vi en lång kryssning längs Sydamerikas kust och där var stoppen och rutten i sig viktig. Och vi fick nästan uppfyllt vår önskan om att runda  Kap Horn.  En verklig minnesvärd upplevelse och det var hela resan i sig.

Möjligheterna till promenader på en kryssning är begränsade. Men några km blev det varje dag på motionsslingan uppe på däck 11. Möjligheterna att röra sig på en kryssning kan variera, särskilt när man är till sjöss. Men några km /dag fick jag till på motionsdäcket. Och ibland med fin utsikt. Här i Stockholms ytterskärgård. Längst fram till vänster syns en del av kommandobryggan. (Vi gjorde ett besök här  på julafton)

I år blev det alltså en kryssning över juldagarna och mot norr. Några år har vi firat jul i Thailand, en gång i  Spanienoch även många andra jular har vi varit på resande fot. Men visst har vi även varit hemma i Stockholm en del jular.  Eftersom vare sig jag eller maken är så “juliga” av oss uppskattade vi att det ombord på Birka Stockholm fanns olika miljöer. Både de som var mer julinspirerade och de som inte var det. Extra roligt, i vårt tycke, var att passagerarna ombord kom från världens alla hörn  så en del fina möten blev det.

Vi åker då och då med Birka Stockholm.

Ofta blir det 22 timmars kryssningar tur och retur till Mariehamn och vi tycker att det är trevligt både att ta oss genom Stockholms skärgård och att äta gott. Så då förenar vi detta i stället för att göra ett restaurangbesök. (Jodå, vi gör en del sådana också) Och att vi gärna väljer just Birka Stockholm är att det är ett renodlat kryssningsfartyg  och inga bilar finns med. Alltså finns inga öppningsbara bogportar i fören. (Som de flesta fartyg har och Estonia också hade) att vi sedan tycker att miljön ombord är trevlig är ett extra plus.

Hur ser de allmänna utrymmena ut ombord?

“Terrassen” en bar och mindre restaurang uppe på däck 10.

Mycket grönska, ljus och lugn miljö-

Här uppe på “Terrassen”blir det disco på kvällen och det läggs då ut ett golv över bassängen. Sommartid, om vädret tillåter tas även taket bort och man kan både simma och dansa loss under bar himmel-

En pool finns inomhus och på däck finns några rejält uppvärmda “bubbelpooler” som man kan boka familjevis. Och skulle man vilja sola sig finns här  det speciella sollampor. Inget dock för oss. (Men 90%av uv strålningen har filtrerats bort) Här uppe på däck 10 ligger också i fören “Panoramabaren”, vår favorit. Mysigt att ta med en bok eller korsord hit upp och slå sig ner.

Några av hissarna har glasfönster och bjuder förutom på ned/uppfärd (det finns trappor också om man vill motionera mera) på god utsikt.

Seglarbaren erbjuder maritim miljö. Klart passande på en kryssningSeglarbaren erbjuder maritim miljö. Klart passande på en kryssning.

Middagarna var i två sittningar, 17.30 och 20.30 och vi hade valt den senare sittningen. Och då fick vi också lunchen klockan 2, vilket passade oss prefekt. Särskilt med tanke på att vi inte direkt var först till frukostbordet.

Sjösalen, i vanliga fall bufféerestaurang, är julpyntad. Nu under julkryssningen var det ingen buffé till middag utan en tre rätters meny  blev serverad vid bordet. (Liknande menyer i båda matsalarna.)

Här en del av fartygets à la carte matsal, Compagniet. Vi hade valt att äta våra måltider här efetersom det är en mindre matsal.  Till frukost kunde man välja vilken matsal man ville. Och vi valde även då Compagniet.

“Backstage” – namnet kan man undra över – Men det är här många uppträdanden är och dans till orkester. Disco finns uppe på 10 trappor, på Terrassen.

En kryssning tar slut

förr eller senare. Och vad  tyckte vi.  Motsvarade resan våra förväntningar? Ja, det gjorde den. Kryssningen var avkopplande, vi bytte miljö, har ätit god mat och haft många fina möten med passagerare från världens alla hörn.  Säkert hade vi, om man ser till pengarna kunnat resa till ett varmare ställe en vecka och bott på ett bra hotell. Den tanken fanns med. Men det kan vi ju göra när som. Men ska vi resa till ett varmare ställe så vill vi nog gärna ta oss en bit bort. En tur till Sri Lanka, Sydafrika eller till vårt Thailändska paradis på fastlandet kräver mer tid. Tid som vi inte hade just nu.

Vi närmar oss Stockholm igen och en kryssning är över. För den här gången- Vi närmar oss Stockholm igen. Och en kryssning är slut för den här gången. 

 

(Alternativ. Vill man ha mer fart och fläkt och lyssna till och se mer kända artister så kanske man väljer Vikinglinjens Cinderella. Även det fartyget har vi kryssat en del med och uppskattat, men jag tycker att både hytter och de allmänna utrymmena är ganska slitna. Vi brukar även där välja en hytt med bra standard högt upp i fartyget och med stort fönster. Men maten ska även här ha ett stort plus i kanten.Fint att man här också kan välja  att äta antingen buffé eller i à la carte restaurangen.)

Resor i Sverige Resor utomlands

Reseåret 2019 fortsätter – Från juli till december

28 december, 2019

Första delen av reseåret 2019, januari till och med juni, presenterade jag här för några dagar sedan. Och det blev en del. Men utöver de resor jag gjort privat tillkommer många fina jobbrelaterade resor för  Triangelresors räkning. (Den resebyrå där jag arbetar som guide/reseledare) Resor både inom Sverige och utanför landets gränser. Alla minnesvärda och givande.

Reseåret 2019

har varit innehållsrikt och väldigt varierat och kantat av många härliga upplevelser och fina möten. Något jag gärna tar med mig vidare in i 2020.

Juli

Sndra delen av reseåret 2019 inledde vi med att i juli ta en kryssning itll Visby. Andra delen av reseåeret 2019, reste vi på en kryssning till  Visby.  Och här hade vi turen att  pricka in en av dagarna på Almedalsveckan.

En vacker dag i början av juli tillbringade vi i Visby. Och att detta är rosornas stad är påtagligt på många platser runt om i stan.

Tillsammans med barnbarnen och döttrarna blev det också en väldigt trevlig dagstur till Furuviksparken utanför Gävle.

 

Augusti

En kryssning över Ålands hav och med fokus på skaldjur.

 

Och mer båtresa blev det.  En väldigt trevlig utflykt, en “njutflykt”  till vänner i Gustavsberg ett par mil öster om Stockholm.

Reseåret 2019 har innehållit en del båtresor. Här dock en kortare variant till Gustavsberg genom Baggensstäket. Reseåret 2019 har innehållit diverse båtresor. Här en kortare variant genom Baggensstäket för att besöka vänner i Gustavsberg.

 

September

Här fick jag plötsligt möjlighet att göra en resa till Österrike och med  Salzburg som bas. Härifrån blev det många fina utflykter  och även Salzburg i sig bjöd på mycket av det mesta.

Reseåret fortsatte med en tur till Österrike och staden Salzburg. Reseåret  2019 fortsatte med en tur till Österrike och staden Salzburg.  Här utsikt över staden med omgivningar  från borgen.

Utflykt till Volfgangsee och byn Sankt Wolfgang.

Vi gjorde också en dag en avstickare till Tyskland och upp till Hitlers “Örnnäste”.

 

Det blev även en vända till Torrevieja och den spanska sommarstugan.

Morgonpromenad längs havet i Torrevieja .

 

Oktober, november och december

anlände i rask takt. Och i oktober hade vi planerat en tågresa längs den spanska Atlantkusten. Men den blev inte riktigt som vi tänkt oss.  Men det blev väldigt bra ändå-

 

Här den fina lilla byn San Vincente de la Barquera – alldeles vid kanten av den blåa Atlanten.

 

Från Atlantkusten och Bilbao flög vi till Torrevieja där vi  var kvar till slutet av november.(Tanken var en tågresa genom Spanien men så blev det inte)

Konstaterade att det blivit många  resor till och från Torrevieja under året. Och många goda tapasluncher. 

Och i går, den 26 december avslutande vi reseåret 2019 med den julkryssning vi gjorde från Stockholm och upp till Kemi i norra Finland.

Kemi hamn möter oss med vitt i olika nyanser.

Snart blir det årsskifte och jag ser fram emot vad 2020 har med sig och vad jag kan bidra med. Nytt år och förhoppningsvis nya möjligheter till möten, resor och upplevelser.

Resor i Sverige Resor utomlands

Ombord på kryssningsfartyget Birka Stockholm

27 december, 2019

I går eftermiddag  kom vi tillbaka till Stockholm efter vår julkryssning upp till Kemi i norra Finland. Kryssat har vi gjort en del tidigare, både längre varianter och kortare. Men detta var första  gången vi kryssade i Östersjön under flera dagar. (Norrut har vi kryssat tidigare och då i de norska fjordarna.) Nu gick  färden  norrut gick  längs hela den  finska kusten och på vägen tillbaka valde kaptenen att variera med den svenska kusten. Men vad gör man då ombord på ett fartyget Birka Stockholm under fyra dygn i juletid. Och med ett stopp, som vi visste skulle bli Kemi, i norra Finland.

Ombord gick det hyfsat att ta de daglige promenaderna. Däck 11 erbjuder en motionsslinga/rundbana på 200 meter. Ombord gick det hyfsat att upprätthålla våra dagliga promenader. På däck 11 finns en rundbana där man kan gå/jogga och ett varv är 200 meter. Så på 10 varv fick vi ihop två km. Havsluft ingick och utsikten också.

Att vi skulle vara ombord

i fyra dygn var ingen nyhet utan vi visst det innan vi bokade resan. Visserligen hade jag då blandat ihop julkryssningen lite med en av sommarturerna och trodde att vi även skulle angöra Luleå- Men så var det alltså inte. Det var Kemi i norra Finland som gällde.Inget annat. Här fanns det olika utflykter att välja bland bl.a. olika snöskoterturer och ett besök hos en “riktiga” finska tomten i Rovaniemi. Vi hade här planerat göra en snöskotertur och bokat den. Men tyvärr är inte mitt ansikte så piggt p.g.a olika solskador och de behandlingar jag fått gör att kyla i kombination med blåst inte är så bra för mig. Så vi avbokade. Lite annat fanns också i tankarna, bl.a. Snöslottet i Kemi och även där körde det ihop sig. Men inte gick det någon nöd på oss inte.

Birka Stockholm (förr Birka Paradise) vid kajen i industrihamnen i Kemi. 

Birka Stockholm

hette tidigare Birka Paradise men bytte namn 2013.  Innan namnbytet var det karibiskt tema ombord som gällde men numer är det skärgårdstema och det går igen både i restauranger, barer, hytter och allmänna utrymmen. Fartyget är ägt av det åländska Redereiaktiebolaget Eckerö och byggdes 2004. Men sedan 2009 seglar fartyget under svensk flagg och har Stockholm som hemmahamn.

En fördel är, i mitt tycke, att detta är ett renodlat kryssningsfartyg och saknar bildäck. Alltså inget bogvisir. (En del av fören som kan öppnas för att ta ombord last)  Maximalt antal passagerare ombord är 1800 (700 hytter) och nu på kryssningen hörde jag att antalet var 1150.

Julafton ombord på bIrka Stockholm och vi fick en rundtur uppe på komandobryggan. Julafton och ombord på Birka Stockholm gjorde vi ett besök på bryggan. Mängder av tekniska finesser. Spännande att få se detta. Här lots styrman N som visar och förklarar. 

Ett besök på “bryggan”

gjorde vi och fick en visning av både en lotsstyrman (har alltså kompetens både som lots och styrman) och kaptenen ombord. Här uppe var det mängder av teknisk utrustning men även helt vanliga sjökort i papper finns och med körsträckan noga utmärkt. Det måste alltid vara minst två besättningsmän här uppe på bryggan och kaptenen måste inte nödvändigtvis sitta vid spakarna – “joystickorna”.

Birka Stockholm har en längd 176, 85 meter, största bredd är 28.6 meter och ett djupgående på 6.60 meter.  Här finns fyra dieselmotorer (alla används inte samtidigt) och även fyra elmotorer till bogpropellrar. (Gör att fartyget lätt kan röra sig sidledes och lägga till)  Farten är 21 knop men under vår resa höll fartyget ca 11-13 knop. En knop är 1852 meter /h.  Antalet som arbetar ombord varierar med säsong och är mellan 155 och 185 personer.

Många knappar är det och med gasreglaget  i mitten. Dessa navigeringsbord finns det fler av här uppe på bryggan.

Och det är med denna lilla “joystick” som fartyget styrs när inte autopiloten är inkopplad.

Kapten ombord på vår resa förklarar lite av den tekniska utrustningen för mig. Dan Sjölund, kapten ombord, på vår resa. (Det finns tre olika befälhavare som alternerar) 

Mat ombord?

Jodå tack! Väldigt god mat. Och eftersom varken jag eller maken är så förtjust i den mer traditionella julmaten var jag extra glad att just de juliga rätterna bara serverades just på julafton. Och då rejält. Denna kväll var det buffé som gällde och övriga kvällar blev vi serverade vid bordet.  Vad gäller middagarna hade vi från början fått valen att äta 17. 30 eller 20.30. Och vi valde den senare sittningen. Räknade då ut att det också var lugnare  i matsalen. Vi hade också önskat matsal och valt den mindre.  Vad gällde frukost var det bufféfrukost och fri sittning  i valfri matsal. Sen middag gav sen lunch så för vår det åt vi den klockan 14 och då vid “vårt bord”. Även luncherna var i form av buffé men med många olika stationer så någon trängsel  blev det aldrig. (Kanske var det trängre första lunchtiden…)

En kväll åt vi till förrätt åländsk skärgårdsstek, persiljerotspuré, ostchips, picklad rödlök och isad örtsallad. Varmrätten var parmesan och persiljemarinerad hälleflundra med saffran och fänkålssås, marinerad silverlö och potatisstomp med färska örter. Till dessert citronkaka, passionsfruktspuré, rostad vit choklad och saltrostade pecannötter

Väldigt god middag ombord.Väldigt god mat ombord.Vällagad, vackert upplagd och serverad av trevlig personal. 

Logistiken för att få ut all mat var imponerande.

En annan kväll bestod middagen av skogssvampsoppa med små bitar av torkat renkött. (Gjorde sig inte så bra på bild men den var försvinnande god) Här var det kalvfilé med hummer bernaisesås omgiven av sherryvinägersky, potatispuré som var smaksatt med västerbottenost och till detta lätt friterad grönkål. Mjölkchokladpannacotta med jordgubbsgelé och färska hallon smakade fin som avslutning.

Menyerna gick att se i samband med att man bokade resan och man kunde då anmäla ev. alleriger eller andra önskemål)

Och tomten?

Jag såg flera stycken ombord just på julafton men som tur var så var det barnen som där var i fokus.

Visst fanns det både tomtar och granar ombord.Och visst fanns det både tomtar och granar ombord. Kanske hade t.o.m.  några tomtar följt med till fartyget från Rovaniemi. Jag har hört att det är där de håller till.