Browsing Tag

Nacka

Stockholm

Nackareservatet – Välkomna hit och ut i naturen

1 april, 2020

Nackareservatet eller “Nackareservaten” är ett stort  naturreservat och friluftsområde alldeles nära Stockholm. (Bra info via länken här från länsstyrelsen om hur man tar sig hit och vad som finns inom reservatet)

Området ligger både inom Stockholms och Nackas kommuner och båda kommunerna delar på skötseln av det 855 hektar stora området.  (1 ha =10 000 m2) Vi har då och då genom åren gått runt här  men för bloggen är det idag premiär för Nackareservatet att få vara med. Så välkomna med ut i naturen på en långpromenad.

Färjan från Barnängsbryggan på Söder till Lumabryggan i Hammarby sjöstad och sedan blev det promenad mot Nackareservatet. Vi tog färjan över från Barnängsbryggan på Södermalmssidan till Lumabryggan i Hammarby sjöstad/Södra Hammarbyhamnen. En tur på fem minuter och sedan styrde vi stegen mot Nackareservatet.

Start och mål vid den röda "pluppen". Vi gick i utkanten av Nackareservatet och rundade SicklasjönStart och mål vid den röda pluppen. För vår del blev det en runda på dryga 9 km och vi gick denna gång i utkanten av Nackareservatet och följde först Sickla kanal och sedan rundade vi Sicklasjön.

Nackareservatet

är ett av de mest välbesökta friluftsområdena i landet och med tanke på närheten till storstaden Stockholm är det full förståeligt. Största delen av reservatet ligger i Nacka kommun och en mindre del i Stockholms kommun.  Men det är Stockholm stad som  äger all mark och förvaltar det hela.  Värt att notera är att det inom reservatet finns flera olika naturtyper  och ett rikt djur och växtliv.

Innan vi nådde från gick vi på Sjöstadsidan  längs Sickla kanal och passerade “fisktrappan” och Sickla sluss.  (Mer info via länken)

På väg mot Nackareservatet passerade vi "fisktrappan" vid Sickla kanalPå väg mot Nackareservatet passerade vi “fisktrappan”  i Sickla kanal –

och Sicklaslussen.

Och efter någon kilometer  var vi framme vid Sicklasjön som tidigare hette Långsjön.Här gick vi över den lilla träbron och fortsatte på den södra sidan av sjön . (På en del ställen här fungerar det också att cykla)

Sicklasjön i nacka. Här till höger klev vi in i Nackareservatet. Sicklasjön  är ca 1400 meter lång och i andra änden av den tar Järlasjön vid. Här på den högra sidan klev vi in i Nackareservatet.  Skulle man vilja ta en promenad/kulturpromenad runt sjön så rekommenderar jag verkligen det.

Vattenståndet var fortfarande högt och det gick en bra bit upp i skogen .

 

Skunkkalla?

är en växt jag inte tidigare kände till. Vare sig till namn eller utseende.  Men kanske är det sådana på bilden under. Den finns på en lista över EU:s invasiva främmande arter. Och det var tur det fanns en skylt att läsa på bredvid  så att jag och andra kunde bredda vår kunskap. En invasiv växt är en växt som introducerats till ett område utanför sitt ursprungliga utbredningsområde. Här kan den skada det ekosystem där den hamnat och även hota den biologiska mångfalden Växten bör också enligt Naturvårdsverket nogsamt grävas bort med rötter och det hade man nog försökt att göra.  Jag har ju fler bloggläsare som kan det här med växter. Är detta månne skunkkalla? Eller vad kan det vara

Är detta månne skunkkalla som på nytt växer upp i Sicklasjön i Nackareservatet. Är detta månne skunkkalla som på nytt växer upp här i Sicklasjön i Nackareservatet.

Vi fortsatte en bit till i Nackareservatet

Någon bäver såg vi inte här i Nackareservatet men de finns. Någon bäver såg vi  tyvärr inte här i Nackareservatet, trots att vi var väldigt uppmärksamma. Men väl en bäverhydda. Och bävrar finns både i Järlasjön och i Sicklasjön.

Men något rörde sig tyst i vattnet. En paddlare.

Vi vek av från vattnet och närmade oss Lilla Sickla gård och här var det folk som med stora mellanrum slagit sig ner både för att grilla och äta pick nick.

Andra satt i lä vid det gamla lusthuset från slutet av 1700-talet som också tillhör engelska parken vid Lilla Sickla gård . 

Vid Nysätra, i slutet av Sickla sjön, gick vi över bron och fortsatte tillbaka längs Sicklasjöns norra del mot Lumabryggan.

Vid Sickla strandbad såg vi inga som badade men däremot njöt flera av solen.

Dags att ta oss tillbaka till Söder och huvudstaden igen.

Och på Söder hälsar Sofia kyrka uppe sin kulle i Vita Bergen oss välkomna tillbaka.

 

Skyltar Stockholm

Skyltpromenad – Välkomna med ut i det vackra vädret

29 mars, 2020

Söndag!  Och dags igen för en trevlig och rolig ”Skyltsöndag” som så  bloggvännen BP så förtjänstfullt förvaltar. Här är det ”skyltar” av olika slag som gäller och med väldigt fri tolkning.  Stockholm bjuder idag på strålande väder och så har det varit flera dagar under veckan. Bara att ta det positiva till sig. Så det gör jag även i dagens skyltning. Här bjuder jag på en en samling trivsamma, och i mitt tycke “glada skyltar,” från veckan som varit. Välkomna med på en skyltpromenad.

Stockholm och flera av grannkommunerna bjuder på fina strandpromenader. Här Danviksstrand i Nacka.en av stockholms grannkommuner. Fint att promenera längs inloppet till Stockholm. Tvärs över vattnet skymtar Kungliga  Djurgården.

Skyltpromenad i strålande sol

Vi stannar  till vid det gamla varvsområdet i Finnboda. Många nya hus har byggts här men den gamla, lite ruffiga, varvskänslan finns kvar och ger området sin karaktär. Och att ta en båt hit ut från City/Nybroplan och sedan vandra längs vattnet rekommenderas.

Min skyltpromenad börjar vid Finnbodaområdet i Nacka, grannkommun till Stockholm. Vår  skyltpromenad börjar vid Finnboda hamn, ett av stoppen utefter penedelbåtens linje. Linjen går från Nybroplan i City till Dalénum på Lidingö och med stopp vid flera bryggor på vägen.

I Finnbodaområdet är flera hus (bodtadsrättslägenheter) byggda på pålar ute i vattnet. Och runt om och bland husen finns synliga rester av det gamla varvet.

Från Finnboda gick vi vidare längs vattnet/Östersjön och passerade Kvarnholmen. Här finns den gamla kvarnen Tre Kronor kvar men nu är  den ombyggd till bostadsrättslägenheter.

Längs vattnet, finns här som på många andra liknande platser, ibland väldigt gott om måsar. Och måsar är väldigt bra på att dra ut sopor ur soptunnor. Men se här har man ordnat till det med en kedja så att måsarna eller andra intresserade fåglar inte ska ta sig ner i soptunnorna. Riktigt smart.

En smart lösning med kedjor på papperskorgen.

Flera olika grönområden finns och förutom papperskorgarna med kedjor har man också satt ut många behållare för engångsgrillar. Ett gott initiativ det också. Färgen piggar dessutom upp.

God idé med en behållare för engångsgrillar.

På Kvarnholmen finns också ett  rejält utegym. Perfekt med instruktioner bredvid de olika “apparaterna”.

Vi lämnar Kvarnholmen

och tar oss vidare längs vattnet på Sicklaön i Nacka.  Passerar Svindersviksbron, Ryssbergen och Marinstaden.  Och efter ett par kilometer är vi framme vid Svindersvik

Här möts vi i den fina eftermiddagssolen av en välkomnande skylt.

Ytterligare  en glad och positiv skylt.

Och ännu en!

Fika utomhus blev det för vår del. Och kan man i fjällen slå sig ner vid en solig vägg när det är -10 grader i skuggan så kan man ju göra det här när det är +10.

På vägen hem, mot färjan över till Södermalm från Henriksdalsbryggan i Nacka, såg jag den här målningen som täckte dörrarna till en annars grå pumpstation.

 

Fler ”söndagsskyltare” finns här!  Titta gärna in!

 

 

Stockholm

Sjönära – Nacka med Marinstaden och Ryssbergen

27 mars, 2020

Ett sjönära läge har vi där vi bor, på kajen i Norra Hammarbyhamnen, på Södermalm i Stockholm. Och nära vatten håller jag mig också väldigt gärna och oavsett var jag befinner mig. Allra mest lockar havet, men i Stockholmtraketn kan jag inte påstå  att havskänslan är påtaglig. Visserligen har vi Östersjön helt nära men man får komma ut en bra bit ut i Stockholms skärgård mot Ålands, hav för att jag ska få den där riktiga känslan av hav. Annars är det ju andra delar av landet som gäller.

I några inlägg har jag här på bloggen i promenadtakt rört mig längs vattnet på Sicklaön i Nacka kommun. Och det är många läsare i andra delar av landet och även från Stockholmsområdet som följt med. Så en riktig gruppromenad har det blivit. Jättetrevligt.

Sjönära fortsätter vår promenad att vara. Från Danviksbron via Saltsjökvarn, Finnboda varvsområde och KvarnholmenHär, vid Svindersviksbron, invigd 2016,stannade vi till när vi kom  från de gamla områdena vid Finnboda varv och Kvarnholmen med kvarnen Tre Kronor.

Med fokus på det sjönära

och närheten till vattnet, några meter bara, har vi haft  hela tiden. Och vattnet, i det här fallet Östersjön, kommer att fortsätta att vara med oss. Från Kvarnholmen fortsätter vi  under Svindersbron och vidare längs Svindersviken, en del av Östersjön. Svindersviksbron är en bågbro, byggd av stål och betong, som förbinder de mer centrala delarna av Nacka med Kvarnholmen. Bron går i ett spann och är planerad för både bila och cykeltrafik samt fotgängare. (Bron i sig är 140 meter lång och den segelfria höjden är 18 meter.)

Vi, vännerna Susan och Jörgen, maken och jag,  går längs Svindersviken på en 400 meter lång träbrygga och är på väg mot Marinstaden. Tvärs över vattnet ligger Kvarnholmen.

Tyvärr har jag inte fått fram en bättre karta över natur och rekreationsområden på Sicklaön i Nacka. Men det som är markerat med grönt är naturområden och de bruna är rekrerationsområden. Vi har följt vattnet från brun 7:a- Saltsjö kvarn, till brun 2:a. på Kvarnholmen.  Vidare över till grön 2:a Ryssbergen och sedan mot målet  som är brun 2:a – Svindersviks gård

I princip, kan man alltså gå längs med vattnet runt västra Sicklaön. Vilket vi också gjorde.

En kort promenad idag. Från Svindersviksbron och till Marinstaden

Promenden är sjönära längs Svindersviken. Men också skogen ligger nära. Promenaden är sjönära.  Svindersviken  på  högra sidan. Men ett par avkrokar tar oss några hundra meter från vattnet och upp mot skogen.

Ryssbergen

är en tämligen orörd urskog  i ett kraftigt kuperat naturområde här på västra Sicklaön.  Namnet tror man kommer från den delen av Svindersviken som kallades för Ryssviken och ligger här nedanför skogen. Hit kom ryska fartyg  för att ankra därför att man inte ville ha dem närmare Stockholm.

Särskilt kuperat är området ner mot vattnet, Svindersviken. Högsta höjden är 60 meter. Här växer både lövskog och barrskog. Och inom området finns tallar som är över 400 år gamla. Tyvärr har den brand som var här sommaren 2018 påverkat både djurlivet och växtligheten. Men olika arter av fladdermöss trivs och hittar sin föda nära vattnet. Även många olika fågelarter trivs eftersom de här har lätt att finna både föda och boträd.

Bland träden ser man också en hel del “torrakor”. Alltså döda träd som står upp men det finns  också “lågor” döda träd som ligger ner. Vad gäller Ryssbergen i stort är det unikt med en urskog med allt som finns i den så nära en storstad. Mer om Ryssbergen finns att läsa här via länken.

Alldeles sjönära, vid Svindersvikens strand ligger Ryssbergen.Alldeles sjönära, vid Svindersvikens strand, ser man Ryssbergen. 

Ett sjönära boende

har man absolut här i Marinstaden. Ett bostadsområde nedanför Ryssbergen, vid Svindersvikens södra strand.  Man började planera området 1999 och här i  en tidigare en gammal hamnanläggning.Här låg förr rostiga fartyg och sådana som inte var i farbart skick. I folkmun kallades detta för ” de döda skeppens vik” och det fanns ju en anledning. Så här i den gamla hamnanläggningen byggde man villor och radhus på mellan 100 och 200 m2  på osänkbara betongplattformar.  Och dessa skulle bli anslutna till det kommunala vatten och el nätet. Även ett större hus med bostadsrättslägenheter var planerat vid strandkanten.

Absolut sjönära och med egen båtplats på tomten.Absolut sjönära och med egen båtplats på tomten

Huvuddelen av bostäderna skulle byggas i Tallin och sedan skeppas hit. Men det körde ihop sig och 2013 blev företaget bakom satsningen, Marinstaden AB, försatt  i konkurs av Stockholms tingsrätt.  Och redan tidigare hade det varit ekonomiska problem och förseningar i byggprocessen.

Här finns olika husvarianter och en del består av 150 m2, fördelade på tre våningar och med källare under vattnet.

Marinstaden. Absolut sjönära men utan att det gungar. Absolut sjönära men utan att det gungar. Villorna här är byggda på betongpelare men nog kan det gå vågor i viken så att vattnet svämmar över.

Här har man på en flotte byggt ett växthus på sin sjötomt

Ett större hus, Sjöhuset, med 48 bostadsrättslägenheter har kommit till under 2018, Huset är sluttande och så har arkitekten Tomas Sandell valt att bygga för att ta hänsyn både till hur solen rör sig, naturen och Ryssbergen runt om. Alla lägenheter har obruten sjöutsikt och från balkongerna är det kvällssol. (De ligger alltså i norr) Har man köpt en lägenhet här så ingår både garage och båtplats. Priset för en lägenhet? Ca 8-9 miljoner för en 3:a – 4:a  på 110-120 m2 och en månadsavgift på ca 6000 kr. (Alltså ett  lägre pris /m2 än vad det är inne i centrala Stockholm.)

Sjöhuset i Marinstaden. Sjönära boende här också med ca 75 meter till vattnet. Sjöhuset i Marinstaden i Nacka. Sjönära här också med ca 75 meter till vattnet. 

 

Stockholm

Kvarnholmen och kvarnen Tre kronor – Gammalt möter nytt.

25 mars, 2020

Igår tittade vi runt på Finnboda, det gamla varvsområdet på Sicklaön, i Nacka, några kilometer öster om Stockholm. Och här har en helt ny stadsdel växt fram längs vattnet vid Stockholms inlopp. En stadsdel som fortsätter att växa. Idag fortsätter vi till Kvarnholmen. Här ligger  det gamla kvarnområdet “Tre kronor.” Mycket nytt har blivit byggt här i form  av bostäder, kontor och mindre industrilokaler. Men även en hel del av det gamla är bevarat.  Närheten till vattnet och natur finns kvar och lockar extra.

Vi går vidare längs vattnet, från Finnbodaområdet mot Kvarnholmen.Vi lämnar Finnbodaområdet och fortsätter att gå längs vattnet mot Kvanrholmen, en kilometer bort. 

Finnboda, Kvarnholmen och vidare till Svindersviksbron.

Kvarnholmen

är en halvö i Nacka kommun. På ena sidan finns Saltsjön/Östersjön och på den andra ligger Svindersviken, en del av Saltsjön. Från början var detta en ö som hette Hästholmen och var skild från fastlandet genom ett sund. Men på 1970-talet ville man ha bättre vägar för transporter från kvarnen Tre kronor och oljehamnen här vid inloppet till Svindersviken så sundet blev igenfyllt.Till Kvarnholmen leder idag österifrån den tämligen nya Svindersviksbron, invigd 2016. Västerifrån leder Finnbergstunneln ut till Kvarnholmen.

Hästholmen blev inte bebyggd förrän i slutet av 1700-talet och då var det för att många rika stockholmare valde att bygga sommarnöjen här ute. Och så förblev det till slutet av 1800-talet då delar av ön kom att bebyggas av industrier och även bostäder till de som jobbade där. Förutom Hästholmen har Kvarnholmen också hetat Finnsjön. Ett namn, som precis som Finnbodavarvet, kom från de många finnländare och övriga sjöfarare från andra sidan Östersjön som kom hit med sina skutor. (Här i området finns bl.a. också andra namn som har anknytning till som Finnberget, Finnbergstunneln och Ryssberget)

Kvarnholmen och den gamla kvarnen "Tre kronor"Kvarnholmen och den  gamla kvarnen “Tre Kronor”

Kvarnen “Tre Kronor”

I slutet av 1800-talet köpte Qvarnaktiebolaget Tre Kronor mark här på ön och ett år senare var kvarnbyggnaden klar. Och den byggnaden finns kvar än idag. Byggnaden är väldigt rejält tilltagen och kommer man sjövägen till Stockholm så ser man särskult hur stor den är. Jag vet och har hört många turister som passerat som trott att detta varit Stockholm slott.

En bit in på 1900-talet blev Hästholmen/Kvarnholmen sålt till KF, Kooperativa förbundet och de drev verksamheten fram till 1992 då den försvann. Här finns mer att läsa om kvarnen, Kvarnholmen och dess historia.

Även i den gamla kvarnen Tre kronor och i silobyggnaden har man byggt bostadsrättslägenheter. Gott om parkeringsplatser är det vid kajen och det finns också garage.

 

Bostäder på Kvarnholmen

Många olika byggföretag är igång här och man räknar med att ca 4000 nya bostäder ska byggas.  En hel del är redan färdiga och många har flyttat in och många är också under byggnad. Även i den gamla kulturmärkta kvarnen Tre kronor och i silobyggnaden har  man byggt om och producerat nya lägenheter, 163 stycken.Bostadsrätter- de flesta i norrläge och utan balkong. Men de är ändå eftertraktade. Kommunikationerna in till Stockholm sker med båt på ca, 20 minuter och med buss ca 10 minuter till Slussen.

Många nya bostadsrätter är på gång på Kvarnholmen. En hel del nya hus och bostäder är på gång på Kvarnholmen.

Kvarnholmen. Vi går vidare längs vattnet mot SvindersviksbronVi går vidare på Kvarnholmen  längs vattnet. På andra sidan vattnet skymtar Djurgården och Kaknästornet.

Småbåtshamnen i en vik vid Kvarnholmen.  Småbåtshamnen i en vik vid Kvarnholmen. Och några har redan sjösatt sina båtar.

Vi närmar oss Svindersviken

och Svindersviksbron och  går längs vattnet, på en träbelagd gångväg.  Men innan vi är framme där tar vi oss går vi en bit uppför.

Här skymtar tullhuset vid Blockhusuddden på Djurgården.

 Stora sjötullenvid  Blockhusudden. (Vid Blockhusudden finns också en hållplats om man vill ta “sjövägen” och med båt ta sig runt här för att titta. I dessa tider kan annan tidtabell gälla) ) Under hundtatals år har Blockhusuddenhär vid inloppet till Stockholm haft en strategisk betydelse för all sjötrafik in till Stockholm. Redan 1623 omtalas en tull/tullhus här på södra Djurgårdens östligaste udde.  Detta tullhus byggdes på ruinerna av det gamla blockhus som fanns här reda på 1500-talet. På 1500-talet, under Gustav Vasas tid fanns blockhuset här för att spärra inloppet till huvudstaden. (Blockhuset var en mindre försvarsanläggning av sten och trä och en viktig del av stadens försvar.)

Inloppet till Stockholm. Fjäderholmarna bakgrunden.

Vi lämnar Kvarnholmen och fortsätter vår runda. Här har vi nått fram till Svindersviksbron.

 

Stockholm

I storstan – med naturen nära inpå

13 maj, 2017

Södermalm bjuder oss på strålande sol och vackert vårväder och sista delen av frukosten kan avnjutas på balkongen. Och utan att ha jacka på sig. Riktigt behagligt! Till frukostkaffet ser vi många fritids och sightseeingbåtar på väg ut från Mälaren till Saltsjön via Hammarbyslussen. Vi har lätt att följa dem för vi bor i princip “på kajen” men utan att bo i husbåt, så båtlivet utanför är en del av vår vardag och så hela året om. Men visst är trafiken från nu och fram till oktober inne i en livligare period.

Nedanför oss och längs kajen här i Norra Hammarbyhamnen ligger många fartyg och båtar, mer eller mindre permanent ,och alla som ligger här måst ha tillstånd från Stockholm stad och de betalar en avgift för el och vatten och de måste också kunna flyttas för egen maskin. (Och de måste besiktigas med jämna mellarum för att se att de går att köra, är brandsäkra och sjödugliga.)

Här bor vi princip mitt i stan men har naturen alldeles i närheten, dels längs Årstaviken (Mälaren) och tar vi oss över kanalen så ligger det stora Nackareservatet bara 20 minuter bort och idag  bestämde vi oss för att lämna huvudstadens brus bakom oss och gå dit  längs vattnet.

Många husbåtar ligger längs kajen här på Södermalmssidan

Vid Barnängsbryggan, 700 meter från oss längs kajen, kan man ta båten, som är kostnadsfri, över Hammarby sjö (Saltsjön) till Södra Hammarbyhamnen (Hammarby Sjöstad) en resa på fyra minuter. Och skulle man vilja går det också bra att ta en båt till Djurgården eller fortsätta in till Nybroviken. (Betalresa) Det är Ressels rederi som har hand om trafiken.  Färjorna heter Emelie, Lotten och Lisen efter kvinnorna i Fågelströms Stockholmsböcker.

I Sjöstaden går vi längs Sickla kanal,  vattenvägen, mellan Hammarby sjö/Saltsjön, Sicklasjön och Järlasjön. 

I Sickla kanal finns numer två slussar, Sicklaslussarna som är handmanövrerade och öppnas mellan maj och september på lördagarna dels mellan klockan 11-12 och mellan 16 och 17 på eftermiddagen. Vill man med båt passera andra tider går det bra men man måste då helst ringa och meddela detta 24 timmar innan. Så någon spontan slussning blir det då inte tal om.

Här den nedre delen av Sicklaslussen som ligger i Stockholms kommun. Strax utanför slussen ligger passagerarbåten Ran som tar 30 personer och som sedan 1994 och oftast chartras för turer i Stockholm. Ran går även då och då turer genom kanalen och slussar för att fortsätta

Innan Hammarbyleden, den vattenväg/kanal på 5560 meter, som går mellan Saltsjön och Mälaren byggdes låg Sicklasjön  och Hammarby sjö i samma nivå. Men på 1920-talet sänktes Hammarby sjö och i samband med det bestämdes att bygga slussarna som öppnades 1931. Slussarna byggdes om och var stängda mellan 1999 och 2003 men är sedan dess igång.

Fram till 1913 gick det ångslupar från Barnängsbryggan på Södermalm (Barnängen var då ett stort industriområde) och till Nacka världshus där spriten flödade. Men när spriträttigheterna här drogs in så upphörde också båttrafiken.

Pilen visar på Sickla sluss och sedan går det att med mindre båtar och Ran fortsätta genom Järla sjö tills det tar stopp.

Övre delen av slussen och kanalen här är byggd på senare år och ligger i Nacka kommun.

Strax efter slussarna är vi inne i Nackareservatet och stillheten och grönskan omger oss.  Vackert och så grönt.

Här ser vi ut mot Järla sjö och i bakgrunden syns tv masterna I Nacka.

Vi tar oss tillbaka till Lumabryggan i Sjöstaden och hoppar på färjan hem till Söder och Barnängsbryggan där vi startade. Och vi ser Sofia kyrka reser sig majestätiskt, högt där uppe på kullen i Vitabergsparken, 46 meter över havet. Ett landmärke som syns från vilket håll man än vattenvägen närmar sig Stockholm.

Och visst känner jag mig hemma på Söder.