Buenos Aires är en “riktig” storstad både till ytan och befolkningsmässigt. Drygt 14 miljoner människor bor här varav 3.5 miljoner själva innerstadsområdet. Och för att få en god överblick och känsla för stan blev det först av allt en sightseeing i Buenos Aires . Vi valde en busstur, hop on/hop off, med företaget “Buenos Aires Bus” som vi fått rekommenderat och var redo för ett första möte med Argentinas huvudstad (Bussförtaget är även rekommenderat på Tripadvisor. En god idé är också att ladda ner appen Buenos Aires Turismo från Google Play eller App Store. Ger bra info också när man traskar runt på egen hand.)
Hamnen i Buenos Aires är gigantisk (detta en liten del) men vi lyckades här hitta vår hop on/hop off buss efter visst letande.
Mycket folk i ankomstterminalen både från vårt fartyg och andra. Och många skulle ut på olika turer.
Vår sightseeing i Buenos Aires
blev det rejäl och det blev även dagens inlägg. En transferbuss mötte upp i hamnen och tog oss genom den livliga morgontrafiken i snigelfart upp i stan till Plaza San Martin. Här blev det bussbyte till den ordinarie hop on/hop off bussen. (Det hade gått betydligt snabbare att promenera de två kilometrarna det gällde.) Plaza San Martin är både ett torg och en stor park mitt inne i stan och härifrån utgår olika bussar och tunnelbanelinjer. Biljetter till sightseeingturen hade vi köpt i hamnen till ett pris av 30 US dollar/person och då fick tillgång till tre varianter av busslinjer. Men vi i nöjde oss med att åka två av dem och fick en god överblick av Buenos Aires och hoppade av och på flera gånger.
Morgonrusning i Buenos Aires.
Hop on/Hop off – ett bra sätt att se en ny stad
Floralis Genérica är en skulptur av stål och aluminium och finns på FN platsen i Buenos Aires. Statyn är en gåva till Buenos Aires av den argentinske arkitekten Eduardo Catalano och kom på plats 2002. Blomman öppnar sig varje morgon och bladen sluter sig åter på kvällen. Och när mörkret lägger sig tänds den upp. Symboliken i blomman, som öppnar sig var morgon, är att det alltid finns hopp. Skulpturen väger 18 ton och är 23 meter hög.
Floralis Genérica.
En av de stora genomfartsavenyerna i Buenos Aires är Avenida de Libertador, “Befriarens aveny”. Den är dryga 25 km lång och med sex filer på sina ställlen. I rondellen finns ett av många minnesstatyer i Buenos Aires, “Monumento a Los Espanoles / Spanjorernas monument”. Monumentet var en donation till Argentina för att markera att landet blev självständigt från Spanien. Men arbetet med monumentet tog tid, från 1919- 1923 innan allt var färdigställt.
Monumentet är i brons (figurerna nedtill) och vit italiensk carraramarmor.
Vi lämnade den stora avenyn och var snart inne på en helt annan typ av gator. Stora kontraster.
Buenos Aires känns som en grön stad med mängder av träd och parker i större och mindre varianter.
Undrar om gatan tar slut här…/En suddig bild från bussen men
Hundpromenader så vi en hel del av. Här är det åtta stycken som får sin runda. Här i området klev vi av för ett “pitstop” och för för att känna in stämningen
Så småningom fortsatte vi med bussen och hamnade igen mitt i City och passerade ännu ett monument, “Obelisco” på Plaza de la República. Monumentet är, som så många andra historiskt och restes 1936 till minne av att det då var 400 år sedan Buenos Aires anlades 1536 av spanjoren Pedro de Mendoza.
Turen genom Buenos Aires fortsätter
I närheten av “Obelisken” ligger teatro Colón, operahuset i Buenos Aires som rankas som ett av världens främsta operahus p.g.a. sin akustik. Operan är också ett av världens största operahus som rymmer 3542 sittande i publiken plus 700 stående gäster. Den nuvarande byggnaden i fransk renässansstil invigdes 1908 med Verdis opera Aida. Här har också många av världens stora operastjärnor stått på scenen bl.a. BirgitNilsson, Maria Callas, Placido Domingo och Pavarotti.
Operan i Buenos Aires, Teatro Colón är öppen för besökare vissa tider.
Casa Rosada, “det rosa huset” – presidentpalatset ligger vid Plaza del Mayo, (Maj torget) det viktigaste torget i Buenos Aires. Torget fick sitt namn efter majrevolutionen 1810, den revolution som blev startpunkten för Argentinas självständighet. Det var också här som Eva Peron stod på balkongen och höll många av sina tal. Hon avled också i byggnaden 1952.
Igår berättade jag om stadsdelen La Boca och hur Sverige varit med och påverkat färgerna gult och blått. Även Casa Rosada har svenskanknytning. Byggnaden är sammansatt av två olika byggnader och den ena av dem är ritat av den svenske arkitekten Carl August Kihlberg. (klicka på länken om du vill läsa mer om honom) Denna byggnad var från början ett postkontor som byggdes mellan 1873 och 1878. Den andra byggnaden, som från början var en parlamentsbyggnad är också ritad av en svensk/argentinske arkitekt, Henrik Åberg. (Mer om honom i länken) Men när byggnaderna slogs ihop var det under ledning av en italiensk arkitekt.
Casa Rosada, presidentpalatset.
Kongresshuset, samlingsplats för Argentinas lagstiftande församling ,passerade vi på vägen ut från City.
Vi närmar oss slutet
på vår sightseeing i Buenos Aires denna dag och hamnar i området Puerto Madero, strax utanför citykärnan och där byggandet är i full gång. Många nya exklusiva bostäder och kontor är på gång. Och det mesta i stadsdelen uppförs runt de gamla hamnmagasinen och området påminner om Docklands i London.
Mycket byggs i området Puerto Madero strax utanför citykärnan.
Alldeles i närheten av Puerto Madero ligger floden Rio de la Plata och ett område med båtklubbar, grönområden och många restauranger. På andra sidan floden ligger det stora Reserva Ecològica , ett stort grönområde där man kan hyra cyklar för att ta sig runt.
Floden Rio de la Plata. (Obsevera flygplanet på väg att landa.) Även här blev det ett “pitstop” för oss.
Vi klev av bussen där turen började, vid Plaza Mayor och gick genom den fina parken.
Passade också på att ta en titt in på Buenos Aires enorma järnvägsstation.
Dags att pusta, samla ihop dagens intryck och insupa lite av Buenos Aires gatuliv innan vi fortsatte titta mer på stan. En stad som verkligen har mycket att erbjuda.
Amfibiebussen “Estelle”. En buss som blir båt och som blir buss igen. En “Oceanbus”. Observera att bussen är upphöjd framtill för att lättare kunna ta sig i och upp ur vattnet.
Liv, Max och William är förväntansfulla på vad som komma ska- “Oceanbus” avgår från Södra delen av Kungsträdgården, snett emot Operan.
Karta som visar hur amfibiebussen “Estelle” kör. Döpt efter pronsessan Estelle. (Hon har med sina föräldrar, lillebror och mormor, drottning Silvia, också testat denna sightseeingtur)
Klart för avgång som buss. Plastrutorna rullades upp och sikten blev bättre. Men visst blåste det lite kallt.
Här på Djurgården blir bussen till båt. Tvärs över vattnet syns Skansen och tornet Bredablick.
Djurgårdsbron i bakgrunden.
Strandvägen och här har husbåtarna ett bra läge. (Alla måste vara flyttbara och besiktigade.)
Gamla stan och Skeppsbron ligger framför oss och det högsta kyrktornet är Tyska kyrkan.
Kungliga slottet
Äldsta barnbarnet Max, åtta år. 
Kaknästornet med sina 155 meter syns över nejden.
Amfibiebussen. En trevlig bekantskap. Frampartiet på bussen ser ut som en för på en båt. 
Denna amfibiebuss, 
Vi startar som buss vid Kungsträdgården och tar oss genom delar av Östermalm ut på Djurgården och där blir bussen till båt.
Här har “Estelle” just satts i sjön ute på Djurgården eller Kungliga 
Bakåt ser jag Kaknästornet,det 155 meter höga radio/tv-tornet och Sjöhistoriska museet.
Djurgårdsbron kör vi under. “Estelle” har fönstren öppna så det fungerar bra att ta foton och hon är bara i vattnet till “midjan”. 
Astrid Lindgrens “Junibacken” och Nordiska museet synd fint från sjösidan.
Vi kör vidare i vattnet. Passerar Gröna lund och ser Söders höjer resa sig och framför oss ligger Gamla stan-
Sjöresan börjar gå mot sitt slut. Nu ska vi bara upp och från båt förvandlas till buss.
Som buss lämnar vi Kungliga Djurgården och via Strandvägen tillbaka till Kungsträdgården, vår startpunkt.
Dagens frukost. Modell spansk och i Spanien är vi . “Tostada med jamon de serrono serranoskinka y tomate con aciete y café con leche”. Alltså rostad baguette med serranoskinka, tomatsalsa med olja och kaffe med mjölk. Gott!
Fint att sitta på övervåningen och ta en titt på Madrid från ovan. 
En vacker utsmyckning bland många på byggnader som finns runt Puerta del Sol.
“Paseo del Prado”
Atocha, Spaniens största järnvägsstation. En spännande byggnad på många sätt.
Puerta del Alcalá
Många monument finns det och ofta finns rondeller runt dem.
Ståtligt värre är palatset där Madrids stadsfullmäktige håller till sedan 2007. 
Här syns bronsstatyerna bättre. Don Quijote till häst och Sancho Panza ridandes på sin åsna.