Browsing Tag

SL

Stockholm

Stockholm- ”Vatten! Stan är full av vatten…”

20 maj, 2017

”Vatten- stan är full av vatten” sjöng Robban Broberg som en hyllning till Stockholm redan 1981 och visst är det så.  Idag har jag tagit  mig fram på delar av Sltsjöns vatten och varvat båresorna med promenader vilket är en perflekt kombination. Och vill man hellre varva med buss och spårvagn, eller både och så går det precis lika bra. Att ta sig fram på vattnet i Stockholm är enkelt och det är ett smidigt sätt att uppleva Stockholm. Det finns ”hop on-hop off båtar”  med fasta turer dit man köper ett dagspass men man kan också på egen hand och förhållandevis billigt ta sig fram och runt på vattnen i Stockholm, vilket innebär störrre valmöjligheter och man kan själv lägga upp sin rutt. Jag har just fått ett uppdrag att sammanställa en liten reseguide för  olika båturer och det ska bli riktigt roligt. Och idag blev det viss provåkning i Saltsjön samt en promenad på Djurgården och längs vattnen där.  Och fler båtturer i och runt Stockholm kommer jag att göra efter hand.

Norra Hammarbyhamnen och  jag är på väg mot Barnängsbryggan, 700 meter bort, för att där ta färjan Emelie in till Djurgården. (Tidtabeller och priser finns här.)

En båttur är alltid trevligt och det är trängselfritt. För de som har SLs månadskort är resan kostnadsfri fram till oktober eftersom tvärbanan repareras. Övriga kort på  på SL  gäller inte. för närvarande.  Färjan startar vid Lumabryggan i Sjöstaden (Södra Hammarbyhamnen)  och stannar vid Barnängsbryggan på Södermalmssidan. Ytterligare stopp är Henriksdalsbryggan, sedan Masthamnen där många kryssningsfartyg lägger till. Djurgården/Allmänna gränd angörs sedan eftersom många besökare vill till Skansen, Gröna Lund, eller promenera ute på Djurgården. Slutstoppet är Nybroplan framför Dramaten.

Emelies väg från Södra Hammarbyhamnen in till Nybroviken.

Danviksbro, en klaffbro, över Danviksknalen kör Emelie under. 

Danviksbro är egentligen är två stycken broar med en meters avstånd från varandra. Den första kom till 1922 och den andra 1956. På bron går Saltsjöbanan vanligtvis (men nu repareras den och ersätts av bussar) och även vägen mot Nacka och Värmdö.  Bron har vait med i ett par filmer bl.a SOS  Segelsällskapsresan  och ett par ”Jönsonligor”.

Masthamnen. Där låg detta gigantiska kryssningsfartyg Regal Princess, byggt 2014 med en längd av 330 meter och bredd 38 meter. Antalet passagerare kan vara upp till  3560 och besättningen lär uppgå till 1346.

Vid Allmänna Gränd klev vi av för att till fots korsa Djurgården och gå längst ut till Blockhusudden.

Skulle man vilja fortsätta med båt går det utmärkt att ta ”Sjövägen”. Här gäller alla SL kort. (Stockholms lokaltrafiks kort) och  kostnaden för Sjövägen varierar beroende med den typ av biljett man har.  Man kan kliva av och på vid de stopp man vill.  På SLs hemsida finns alla biljett priser. Cyklar är välkomna att tas med.

Vid bl.a Djurgårdsbron finns det flera ställen där man kan hyra kanot. Ett bra sätt att ta sig fram.

En familj är ute och paddlar på Djurgårdsbrunnsviken, Djurgårdens norra sida.  Och man kan med båt ta sig runt hela Djurgårdsön.

Här har vi korsat Djurgården och på nytt kommit ner till vattnet, men nu på västra sidan den sidan där alla stora  och indre sttora fartyg tar sig till och från Stockholm. Här kantas promenadvägen av många stora villor och trädgårdar med egna bryggor.

Vi passerar Stora sjötullen vid till Blockhusudden. (Vid Blockhusudden finns också en hållplats om man kommer med ”Sjövägen”.) Under hundtatals år har Blockhusuddenhär vid inloppet till Stockholmhaft en strategisk betydelse för all sjötrafik in till Stockholm. Redan 1623 omtalas en tull/tullhus här på södra Djurgårdens östligaste udde.  Detta tullhus byggdes på ruinerna av det gamla blockhus som fanns här reda på 1500-talet. På 1500-talet, under Gustav Vasas tid fanns blockhuset här för att spärra inloppet till huvudstaden. (Blockhuset var en mindre försvarsanläggning av sten och trä och en viktig del av stadens försvar.)

Stora sjötullen. Sedan 1903 hyrs huset ut av Djurgårdsförvaltningen som bostäder.

Från Blockhusudden ser man över till Nacka strand. Och dit kan man även ta sig med ”Sjövägen” en resa på några minuter. Från Nacka strand kan man efter ett ev. stopp fortsätta mot Lidingö eller med nästa båt mot Stockholm. 

Blockhusuddens fyr.

Fyren, en AGA fyr, som byggdes 1912 efter en uppfinning av Gustaf Dalén. Det var den första fyren i världen med solventil. När fyren elektrifierades 1995 konstaterade man att ventilen aldrig reparerats så bra kvalité var det på den.

Avslutningen på dagens runda blev att ta ”Sjövägen” till hållplats Saltsjökvarn och sedan gå längs Hammarbykanalen hem.  En perfekt dag, omgiven av vatten och även ett ”pitstop” blev det ute på café Blockhusudden där man näste sitter i sjön. Rekommenderas. (Vill man inte åka båt eller gå ut till Blockhusudden går det bar att ta buss nr 69 från Stockholms central. )