Browsing Tag

kryssning

Trevligheter Utflykter

En lyckad kryssning -Skön skärgårdskänsla, god mat och dryck

17 oktober, 2020

Häromdagen var vi ute på en av våra höjdpromenader här på Södermalm och ett av stoppen vi gjorde blev uppe på Fjällgatan. Här uppe har man en strålade utsikt både över Sockholm och inloppet till huvudstaden. Att stanna till här hör liksom till om man passerar. Sakta gled Vikinglinjens kryssningsfartyg Cinderella in mot kajen och vi fick en tanke. Skulle vi ta en tur? Varför inte? Sagt och gjort. Vi bestämde oss och bokade snabbt en resa till i torsdags. Och det blev verkligen en lyckad kryssning. På alla sätt. Perfekt att kombinera god mat och dryck med hav och höstskärgård- Dessutom ger vi en stor eloge till Vikinglinjen som verkligen av och anpassat precis allt till de tider som råder.

Stockholm. Södermalm. Vikinglinjene fartyg glider in mot kajen och vi vet att allt ombord är av och anpassat för rådande tider. Allt för att det ska bli en lyckad kryssning. När vi såg Cinderella sakta glida in till kajen drog det allt i vår skärgårds och kryssningstarm. (Och vi visste förstås att allt ombord var av och anpassat för att det skulle bli en lyckad kryssning.)

 En lyckad kryssning

blev det.På alla sätt. Redan i somras, i juni,  var vi iväg på en “Coronaprovkryssning” till Åland/Mariehamn med Vikinglinjens stora fartyg Grace. Väldigt anpassat där också och väldigt få privatresenärer. Men trevligt var det och med skön skärgårdskänsla. I övrigt är de turer många som vi under årens lopp tagit österut över Östersjön. De allra flesta till Åland och det eftetrsom maken är född där- Men många turer har också gått till Helsingfors (både privat och i jobbsammanhangÅbo, Tallin, Riga och Villnius.

Vi visste redan på förhand att Vikinglinjens Cinderella, som första fartyg i världen, blivit “certifierade” för åtgärder i Covid – 19 sammanhang för att erbjuda en säker resa . (Gäller matsalar och hela resan. )  En känsla av säkerhet infann sig redan i avgångsterminalen där resenärerna befann sig på goda avstånd från varandra. Dessutom fanns personal till hands som var bereda att påminna om detta med avstånd.  (Åldersgruppen var också till minst 70% i riskålder och riskgrupper.)

Antalet resenärer var ca 300 och med tanke på att fartyget har 2500 hyttplatser så  var det otroligt “luftigt” ombord.

Vikinglinjen. Cinderella. En bra hytt högt upp i fartyget känns bra för en lyckad kryssning. Till en lyckad kryssning hör för mig också en bra hytt högt upp i fartyget. Valet föll på en “Seaside Premium” högst upp i fartyget, våning 11.

Vi lämnar Stockholm. Gamla stan i bakgrunden och till vänster skymtar “Guldbron” som ska vara klar för invigning den 25/10.  (Bild tagen från hyttfönstret och är lite oskarp)

På väg. Ser genom hyttfönstret också skyskrapan Stockholm New som finns nästan hemma hos oss och Globen.

 

En lyckad kryssning innebär

för oss också god mat och dryck. Vi hade bokat middag till 18.30 och valt à la “Seaview,” à la cartematsedeln. God mat, kombinerad med god dryck uppskattar vi och även att bli serverad vid bordet. Vi hade i förväg bokat en trerättersmeny, framtagen av Svenska Kocklandslaget som verkligen smakade bra. (Ja, de är ju inte direkt på plats och lagar maten.) Och rätterna var väldigt lagom i storlek. Men en vanlig à la carte meny finns också om man känner för det.

Middag och brunch

Till kvällens middag.  Förrätt bakad torskrygg smaksatt med pepparrot och toppad med löjrom. Varmrätten; kryddstekt hjort, serverad med mjäll rotselleri och en “terrinne”, en sorts pastej, av murklor och hjort. Allt toppat med gräslöksmajonnäs och en ragu på gotlandslinser och hjortsky. Hallonmousse med chokladcrisp, kolasås, hallonkräm och glass blev perfekt avrundning.

Vikinglinjens Cinderella. Restaurang Seaview. En lyckad kryssning innebär för oss också god mat och dryck. Och det fick vi. En lyckad kryssning innebär för oss också god mat och dryck

Restaurang Seaview. Gott om plats och  med gästerna rejält utspridda.

En brunch var bokad till fredagen klockan 11. (Frukost hoppade vi över men en kopp kaffe tog vi ta i hytten.) Här visste vi att konceptet var annorlunda nu. Inga köer och väldigt glest mellan sällskapen i matsalen. (Man hade i förväg bokat sin tid) Personalen som serverar  har både munskydd och visir på sig . Man talar om vad som önskas och de lägger upp.

Personal finns bakom en glasruta och lägger upp det gästerna önskar. (Alla rätter är tydligt märkta)

En del rätter är framdukade i separata glas. Här en räkcocktail.

Oftast undviker vi bufféer men denna brunch var vi glad att vi testade. Inga köer och inget “krafsande” i maten.

Viking Cinderella. Bufférestaurangen. En väldigt god och vällagad brunch i luftiga lokaler bidrog till en lyckad kryssning. Inga köer och “luftigt”. Dessutom även smak och valmässigt en av de bästa bruncher vi ätit. Ingen mat som stått på plats och varit färdig länge. Upplevelsen även här bidrog också till en lyckad kryssning. 

Verkligen en gott utbud. Och gott på flera sätt.

Kvällen – Underhållning

Det är höst och mörkret la sig strax efter det att vi lämnade Stockholm. Detta innebar i sin tur  att utsikten inte bestod av så mycket mer än en del fyrar. Ett storband skulle spela i nattklubbslokalen,”Etage”, och där vi slog oss ner med en Irish Coffee. Vi valde platser en bit från scenen och känslan av avstånd och hänsyn var påtaglig. Vi lät oss underhållas av svängig storbandsmusik Både gamla godingar, väl igenkända från Dean Martin, Frank Sinatra och Louis Armstrong blandades med 70 och 80 tals låtar som svängde på ett annat sätt. Kvällen rundade vi av i champagnebaren.

Dansgolvet framför scenen var helt “blockat” av stolar som stod två och två och väl utspridda. Och de fylldes snart upp. 

 

I morgon är det “Skyltsöndag”men på måndag återkommer jag med bilder från Ålands hav och  en vacker höstskärgård.

 

Trevligheter Utflykter

Tillbaka till Stockholm igen- Avkopplande, vackert och trevligt

6 mars, 2020

I går morse vaknade jag en bit ut på Ålands hav och i sällskap av strålande sol. Vi var på väg tillbaka till Stockholm igen. Små lätta molntussar dansade över himlen och havet glittrade. Så en riktigt god morgon blev det. På alla sätt. I onsdags bjöd Stockholm på stor variation av den grå färgskalan  och vi bestämde oss för att gå ut och äta en uppiggande middag. Men efter ytterst lite funderande blev det i stället en spontan 22-timmars kryssning över till Mariehamn med 3- rätters middag.

Ålands hav och vi är på väg tillbaka till Stockholm. Ålands hav. Vi har lämnat Mariehamn och är på väg tillbaka till Stockholm. En resa på dryga 6 timmar.  Här utsikt från vår fina akterhytt.

Tillbaka till Stockholm

Fartyget lämnade Mariehamn 07.30 och  en stund senare är vi ute på Ålands hav och även idag ser det ut att bli en vacker resa. Vi tar ju då och då en tur över till Mariehamn och stannar gärna några dagar på Åland. Men man kan också lätt ta en dagstur över och tillbringa en heldag på Åland eller övernatta  på hotell eller i stuga. Tar man bil med sig är det enklare att se mer av både Åland och Mariehamn. Har man ingen bil så går det ändå fint att ta sig runt med både bussar och färjor om man vill ut i den åländska skärgården.  Visit Åland har många tips.

En strålande vacker morgon på Ålands hav.

Jag bestämmer mig för att först av allt ta mig upp till däck 11 för att där ta en morgonpromenad före frukost. Och jag är helt ensam. Omgiven av himmel och hav. En skön känsla.

Birka Cruises. Några varv på joggingdäck blev det på vägen tillbaka till Stockholm. Och före frukost. StockholmNågra varv på “joggingdäcket” blev det på resan tillbaka till Stockholm. Och det före frukost. Utsikten är njutbar.

Himlen är fortfarande blå men ju närmare Sverige vi kommer desto mer tornar de grå molnen upp sig-

Frukost! Vi väljer oftast att äta en lite “lyxigare” variant  i “Compagniet” som är à la carte matsalen. Den är mindre och så mycket lugnare. Vi gillar verkligen miljön här. Och ett fönsterbord är alltid trevligt.

Mycket gott finns att välja på. Och jag uppskattar verkligen att det är helt köfritt och  lugnt.

Vi närmar oss den svenska sidan  av Ålands hav och här tätnar molnen allt mer. 

Några timmar kvar

Vi tar några varv till uppe på däck 11 i joggingspåret och slår oss sedan ner i Panoramabaren på däck 10 i sällskap av korsord och böcker. Jodå, kameran är också med. Här, i den norra delen av Stockholms skärgård, har vi seglat en hel del. Men nu, när vi sedan många år inte har båt, tar vi gärna, i varje fall sommar och höst en Vaxholmsbåt ut i den norra delen av skärgården.

Birka Cruises,Stillsam lyx på vägen tillbaka till huvudstaden. Bubbel, korsord, en god bok och njutbar utsikt. Stillsam lyx på vägen tillbaka till huvudstaden. Bubbel, fin utsikt, korsord och en god bok

I närheten av Furusund håller vi utkik efter “skarvöarna” för  här omkring trivs skarvarna.   Ja, de trivs på många platser i skärgårdsmiljö  både på den svenska och finska sidan och är de inte direkt så populära. Och orsaken till det är dessa små kobbar och andra pmråden bl.a. fått träd och buskar att ge upp eftersom skarvarnas träck förstört dem.

En av flera “skarvöar”.

De blå nyanserna byts ur allt eftersom vi närmar oss Stockholm.

Vi närmar oss Stockholm. Här området Henriksdal i Nacka till vänster, Danvikstullsbron i mitten och Södermalm med en skymt av “Fåfängan” uppe på berget till höger.

Hemma igen. Och himlen bjöd i den sena eftermiddagen på ett vackert skådespel. I alla fall för en kortare stund.

Trevligheter

Lyx i vardagen – En tur med Birka Cruises

5 mars, 2020

Gårdagens gråaktiga väder med regn som delvis blandat med snö lockade inte direkt till någon längre utevistelse. Men lite lyx i vardagen är alltid rätt så vi bestämde oss för att gå ut och äta middag. Utbudet av restauranger i huvudstaden är stort så viss vånda uppstod.Men bara för ett kort tag. Ganska snabbt bestämde vi oss för att äta middag till sjöss.

Stillsam lyx i vardagen ombord på Birka Cruises/Birka StockholmStillsam lyx i vardagen ombord på Birka Stockholm.

Lyx i vardagen

kan vara så mycket och det är ju mest i vardagen vi befinner oss.  En restaurangmiddag hade vi tänkt oss och funderade på val av restaurang. Utbudet är stort så att välja är inte helt enkelt. Men efter att ha funderat ett kort tag bestämde vi oss för att äta middag till sjöss. Och varför inte kombinera middagen med en kryssning. Sagt och gjort.  Det blev en kryssning med Birka Cruises. Hytt med stort fönster högt upp i fartyget, tre rätters middag och “lyxfrukost”  i à la carte matsalen. (Vi undviker  oftast smörgåsbordet och tycker det är mycket behagligare att bli serverad vid bordet och äta i en lugnare miljö.)

Vi bokade resan klockan 14, lämnade lägenheten ett par timmar senare och tog bussen ner till Slussen. Här gällde det att sedan trockla sig fram genom ombyggnationer och annat för att nå fartyget.

Uppmuntrande skyltar med humor är alltid trevligt.

Slussenområdet ska vara under ombyggnad i sådär ytterligare fem år- Just hit kommer nu alla bussar  från de östra förorterna som Värmdö, Nacka och Gustavsberg.

Vi var ensamma i terminalen när vi kom 16.40  för alla andra hade gått ombord. (Fartyget avgår klockan 17) Ja, “alla och alla”. Fullsatt var det ju inte denna onsdag. Bara skönt tycker vi. De flesta passagerarna hade kommit med buss från Gävle, Karlstad, Norrköping, Västerås, Jönköping och städer i Västergötland.

Birka Cruises. Lyx en vanlig onsdag. Baren fören på 10 trappor. Lyx en vanlig onsdag att byta miljö och vi gillar ju både hav och skärgård. Här i främre baren på däck 10 är det alltid fint att sitta. 

Från Stockholm

finns det flera olika rederier att välja på om man vill ta en tur till Åland, Helsingfors, Åbo, Tallin etter Riga. För vår del  väljer gärna Birka om vi ska en tur till Åland eller en längre kryssning.)  I julas var vi med Birka till Kemi i norra Finland och det blev även en nyårskryssning med dem. Men i somras testade vi att resa med Vikinglinjens fartyg Cinderella till Gotland och det var också en lyckad resa. Men vad gäller fartygen så tycker vi att Birka är mycket fräschare. Å andra sidan är nöjesutbudet ombord på Cinderella betydligt större och mer varierat.

Kvällen

blev lugn och vi satt först i Panoramabaren för att se skymningen sänkta sig över Stockholms  skärgård. Och middag hade vi bokat till 19.30  (Man kan önska och boka olika mattider) Vi hade beställt en kryssningsmeny men det finns också en à la cartemeny. Förrätt skaldjurssoppa med: rostade grönsaker, räkor och saffranscrème. Till varmrätt valde jag örtmarinerad lammrostbiff som serverades med bakad lök, madeirasky, tryffelstuvad kål och potatisterrine. Desserten var chokladganachetårta, (en sorts chokladcrème) med havtorn, jordgubbar och “mjölkchokladpastej”.

Lyx en vanlig onsdag. Birka Cruises. Lyx en vanlig onsdag ombord på fartyget Birka Stockholm.

Ett väldigt trevligt restaurangbesök på Birka Stockholm  som även inkluderade övernattning och frukost.

 

Resor i Sverige Resor utomlands

En kryssning över juldagarna – Vad tyckte vi?

30 december, 2019

Eftersom ingen av oss direkt är någon “julig” person funderade vi fram på sena hösten var och hur vi ville spendera juldagarna. Och några direkta julfirartraditioner hemma i Stockholm har vi inte. Efter lite funderande hit och dit bestämde vi oss för att boka en kryssning med rederiet Birka Cruises. En kryssning som mellan den 22 och 26/12. skulle ta oss upp till Kemi i Norra Finland. Nu var det inte direkt resmålet som var det mest lockande med den här resan. Mer att byta miljö för några dagar. Att också  slå sig ner vid vackert dukade bord utan att själv fundera över det ätbara var ytterligare ett plus. (Eftersom vi inte är så förtjusta i julmat uppskattade vi att den bara förekom på julafton, vid ett tillfälle.)

Förväntningarna på en kryssning van variera och för oss var det inte resmålet i sig som var viktigast. Förväntningarna på en kryssning kan variera och en hel del. Våra var ganska modesta och vi visste på förhand att resmålet i sig kanske inte erbjöd så stor variation.

En kryssning

kan innehålla så mycket. Och en del kryssningar har vi varit på, både längre och kortare. I februari. mars 2019 gjorde vi en lång kryssning längs Sydamerikas kust och där var stoppen och rutten i sig viktig. Och vi fick nästan uppfyllt vår önskan om att runda  Kap Horn.  En verklig minnesvärd upplevelse och det var hela resan i sig.

Möjligheterna till promenader på en kryssning är begränsade. Men några km blev det varje dag på motionsslingan uppe på däck 11. Möjligheterna att röra sig på en kryssning kan variera, särskilt när man är till sjöss. Men några km /dag fick jag till på motionsdäcket. Och ibland med fin utsikt. Här i Stockholms ytterskärgård. Längst fram till vänster syns en del av kommandobryggan. (Vi gjorde ett besök här  på julafton)

I år blev det alltså en kryssning över juldagarna och mot norr. Några år har vi firat jul i Thailand, en gång i  Spanienoch även många andra jular har vi varit på resande fot. Men visst har vi även varit hemma i Stockholm en del jular.  Eftersom vare sig jag eller maken är så “juliga” av oss uppskattade vi att det ombord på Birka Stockholm fanns olika miljöer. Både de som var mer julinspirerade och de som inte var det. Extra roligt, i vårt tycke, var att passagerarna ombord kom från världens alla hörn  så en del fina möten blev det.

Vi åker då och då med Birka Stockholm.

Ofta blir det 22 timmars kryssningar tur och retur till Mariehamn och vi tycker att det är trevligt både att ta oss genom Stockholms skärgård och att äta gott. Så då förenar vi detta i stället för att göra ett restaurangbesök. (Jodå, vi gör en del sådana också) Och att vi gärna väljer just Birka Stockholm är att det är ett renodlat kryssningsfartyg  och inga bilar finns med. Alltså finns inga öppningsbara bogportar i fören. (Som de flesta fartyg har och Estonia också hade) att vi sedan tycker att miljön ombord är trevlig är ett extra plus.

Hur ser de allmänna utrymmena ut ombord?

“Terrassen” en bar och mindre restaurang uppe på däck 10.

Mycket grönska, ljus och lugn miljö-

Här uppe på “Terrassen”blir det disco på kvällen och det läggs då ut ett golv över bassängen. Sommartid, om vädret tillåter tas även taket bort och man kan både simma och dansa loss under bar himmel-

En pool finns inomhus och på däck finns några rejält uppvärmda “bubbelpooler” som man kan boka familjevis. Och skulle man vilja sola sig finns här  det speciella sollampor. Inget dock för oss. (Men 90%av uv strålningen har filtrerats bort) Här uppe på däck 10 ligger också i fören “Panoramabaren”, vår favorit. Mysigt att ta med en bok eller korsord hit upp och slå sig ner.

Några av hissarna har glasfönster och bjuder förutom på ned/uppfärd (det finns trappor också om man vill motionera mera) på god utsikt.

Seglarbaren erbjuder maritim miljö. Klart passande på en kryssningSeglarbaren erbjuder maritim miljö. Klart passande på en kryssning.

Middagarna var i två sittningar, 17.30 och 20.30 och vi hade valt den senare sittningen. Och då fick vi också lunchen klockan 2, vilket passade oss prefekt. Särskilt med tanke på att vi inte direkt var först till frukostbordet.

Sjösalen, i vanliga fall bufféerestaurang, är julpyntad. Nu under julkryssningen var det ingen buffé till middag utan en tre rätters meny  blev serverad vid bordet. (Liknande menyer i båda matsalarna.)

Här en del av fartygets à la carte matsal, Compagniet. Vi hade valt att äta våra måltider här efetersom det är en mindre matsal.  Till frukost kunde man välja vilken matsal man ville. Och vi valde även då Compagniet.

“Backstage” – namnet kan man undra över – Men det är här många uppträdanden är och dans till orkester. Disco finns uppe på 10 trappor, på Terrassen.

En kryssning tar slut

förr eller senare. Och vad  tyckte vi.  Motsvarade resan våra förväntningar? Ja, det gjorde den. Kryssningen var avkopplande, vi bytte miljö, har ätit god mat och haft många fina möten med passagerare från världens alla hörn.  Säkert hade vi, om man ser till pengarna kunnat resa till ett varmare ställe en vecka och bott på ett bra hotell. Den tanken fanns med. Men det kan vi ju göra när som. Men ska vi resa till ett varmare ställe så vill vi nog gärna ta oss en bit bort. En tur till Sri Lanka, Sydafrika eller till vårt Thailändska paradis på fastlandet kräver mer tid. Tid som vi inte hade just nu.

Vi närmar oss Stockholm igen och en kryssning är över. För den här gången- Vi närmar oss Stockholm igen. Och en kryssning är slut för den här gången. 

 

(Alternativ. Vill man ha mer fart och fläkt och lyssna till och se mer kända artister så kanske man väljer Vikinglinjens Cinderella. Även det fartyget har vi kryssat en del med och uppskattat, men jag tycker att både hytter och de allmänna utrymmena är ganska slitna. Vi brukar även där välja en hytt med bra standard högt upp i fartyget och med stort fönster. Men maten ska även här ha ett stort plus i kanten.Fint att man här också kan välja  att äta antingen buffé eller i à la carte restaurangen.)

Resor i Sverige Resor utomlands

Ombord på kryssningsfartyget Birka Stockholm

27 december, 2019

I går eftermiddag  kom vi tillbaka till Stockholm efter vår julkryssning upp till Kemi i norra Finland. Kryssat har vi gjort en del tidigare, både längre varianter och kortare. Men detta var första  gången vi kryssade i Östersjön under flera dagar. (Norrut har vi kryssat tidigare och då i de norska fjordarna.) Nu gick  färden  norrut gick  längs hela den  finska kusten och på vägen tillbaka valde kaptenen att variera med den svenska kusten. Men vad gör man då ombord på ett fartyget Birka Stockholm under fyra dygn i juletid. Och med ett stopp, som vi visste skulle bli Kemi, i norra Finland.

Ombord gick det hyfsat att ta de daglige promenaderna. Däck 11 erbjuder en motionsslinga/rundbana på 200 meter. Ombord gick det hyfsat att upprätthålla våra dagliga promenader. På däck 11 finns en rundbana där man kan gå/jogga och ett varv är 200 meter. Så på 10 varv fick vi ihop två km. Havsluft ingick och utsikten också.

Att vi skulle vara ombord

i fyra dygn var ingen nyhet utan vi visst det innan vi bokade resan. Visserligen hade jag då blandat ihop julkryssningen lite med en av sommarturerna och trodde att vi även skulle angöra Luleå- Men så var det alltså inte. Det var Kemi i norra Finland som gällde.Inget annat. Här fanns det olika utflykter att välja bland bl.a. olika snöskoterturer och ett besök hos en “riktiga” finska tomten i Rovaniemi. Vi hade här planerat göra en snöskotertur och bokat den. Men tyvärr är inte mitt ansikte så piggt p.g.a olika solskador och de behandlingar jag fått gör att kyla i kombination med blåst inte är så bra för mig. Så vi avbokade. Lite annat fanns också i tankarna, bl.a. Snöslottet i Kemi och även där körde det ihop sig. Men inte gick det någon nöd på oss inte.

Birka Stockholm (förr Birka Paradise) vid kajen i industrihamnen i Kemi. 

Birka Stockholm

hette tidigare Birka Paradise men bytte namn 2013.  Innan namnbytet var det karibiskt tema ombord som gällde men numer är det skärgårdstema och det går igen både i restauranger, barer, hytter och allmänna utrymmen. Fartyget är ägt av det åländska Redereiaktiebolaget Eckerö och byggdes 2004. Men sedan 2009 seglar fartyget under svensk flagg och har Stockholm som hemmahamn.

En fördel är, i mitt tycke, att detta är ett renodlat kryssningsfartyg och saknar bildäck. Alltså inget bogvisir. (En del av fören som kan öppnas för att ta ombord last)  Maximalt antal passagerare ombord är 1800 (700 hytter) och nu på kryssningen hörde jag att antalet var 1150.

Julafton ombord på bIrka Stockholm och vi fick en rundtur uppe på komandobryggan. Julafton och ombord på Birka Stockholm gjorde vi ett besök på bryggan. Mängder av tekniska finesser. Spännande att få se detta. Här lots styrman N som visar och förklarar. 

Ett besök på “bryggan”

gjorde vi och fick en visning av både en lotsstyrman (har alltså kompetens både som lots och styrman) och kaptenen ombord. Här uppe var det mängder av teknisk utrustning men även helt vanliga sjökort i papper finns och med körsträckan noga utmärkt. Det måste alltid vara minst två besättningsmän här uppe på bryggan och kaptenen måste inte nödvändigtvis sitta vid spakarna – “joystickorna”.

Birka Stockholm har en längd 176, 85 meter, största bredd är 28.6 meter och ett djupgående på 6.60 meter.  Här finns fyra dieselmotorer (alla används inte samtidigt) och även fyra elmotorer till bogpropellrar. (Gör att fartyget lätt kan röra sig sidledes och lägga till)  Farten är 21 knop men under vår resa höll fartyget ca 11-13 knop. En knop är 1852 meter /h.  Antalet som arbetar ombord varierar med säsong och är mellan 155 och 185 personer.

Många knappar är det och med gasreglaget  i mitten. Dessa navigeringsbord finns det fler av här uppe på bryggan.

Och det är med denna lilla “joystick” som fartyget styrs när inte autopiloten är inkopplad.

Kapten ombord på vår resa förklarar lite av den tekniska utrustningen för mig. Dan Sjölund, kapten ombord, på vår resa. (Det finns tre olika befälhavare som alternerar) 

Mat ombord?

Jodå tack! Väldigt god mat. Och eftersom varken jag eller maken är så förtjust i den mer traditionella julmaten var jag extra glad att just de juliga rätterna bara serverades just på julafton. Och då rejält. Denna kväll var det buffé som gällde och övriga kvällar blev vi serverade vid bordet.  Vad gäller middagarna hade vi från början fått valen att äta 17. 30 eller 20.30. Och vi valde den senare sittningen. Räknade då ut att det också var lugnare  i matsalen. Vi hade också önskat matsal och valt den mindre.  Vad gällde frukost var det bufféfrukost och fri sittning  i valfri matsal. Sen middag gav sen lunch så för vår det åt vi den klockan 14 och då vid “vårt bord”. Även luncherna var i form av buffé men med många olika stationer så någon trängsel  blev det aldrig. (Kanske var det trängre första lunchtiden…)

En kväll åt vi till förrätt åländsk skärgårdsstek, persiljerotspuré, ostchips, picklad rödlök och isad örtsallad. Varmrätten var parmesan och persiljemarinerad hälleflundra med saffran och fänkålssås, marinerad silverlö och potatisstomp med färska örter. Till dessert citronkaka, passionsfruktspuré, rostad vit choklad och saltrostade pecannötter

Väldigt god middag ombord.Väldigt god mat ombord.Vällagad, vackert upplagd och serverad av trevlig personal. 

Logistiken för att få ut all mat var imponerande.

En annan kväll bestod middagen av skogssvampsoppa med små bitar av torkat renkött. (Gjorde sig inte så bra på bild men den var försvinnande god) Här var det kalvfilé med hummer bernaisesås omgiven av sherryvinägersky, potatispuré som var smaksatt med västerbottenost och till detta lätt friterad grönkål. Mjölkchokladpannacotta med jordgubbsgelé och färska hallon smakade fin som avslutning.

Menyerna gick att se i samband med att man bokade resan och man kunde då anmäla ev. alleriger eller andra önskemål)

Och tomten?

Jag såg flera stycken ombord just på julafton men som tur var så var det barnen som där var i fokus.

Visst fanns det både tomtar och granar ombord.Och visst fanns det både tomtar och granar ombord. Kanske hade t.o.m.  några tomtar följt med till fartyget från Rovaniemi. Jag har hört att det är där de håller till.