Browsing Tag

Hammarbykanalen

Stockholm

En stilstudie längs kajen och i vattnet – Med hjälp av kameran

30 juli, 2020

En kamera är alltid med när jag är ute och rör mig.  Ofta har jag  med två. För med  zoomkameran som zoom kan ta mig 40 gånger närmare det jag tänkt att fotografera så är den ett utmärkt komplement. Den blir som som ett “förlängt öga.” (Jodå mobilen är också med.)  Nu när kroppen, efter min operation i axeln, är begränsad vad gäller rörelser och längden på promenaderna, så blir det en del pauser. Och tänk vad mycket man kan lägga märke till. Så i dag bjuder jag på en dagsfärsk stilstudie. Välkomna med.

Kajen utanför oss i Norra Hammarbyhamnen/Norra Hammarbykajen  Till vänster Hammarbykanalen och rakt fram ligger Hammarbyslussen och Skansbron som öppnas när det kommer “höga” båtar. Och den högre bron är Skanstullsbron. 

En stilstudie på och längs kajkanten

Här på kajen börjar jag alltid mina promenader. Helt naturligt eftersom jag bor just här. Sedan varierar turerna allt efter tycke och smak.  Ibland går jag  österut längs kanalen (Saltsjön) hände både igår och idag. Och andra gånger tar jag en sväng  västerut, längs Mälaren/Årstaviken och tittar gärna då också gärna inom koloniområdena där uppe på höjden.  Stockholm  i sig har mycket att erbjuda så visst lämnar jag också ofta Södermalm.

Stockholm. Södermalm. Norra Hammarbyhamnen. En stilstudie av en trut som sitter och skriker. En stilstudie av en trut som sitter och skriker på kajkanten.

Redan vid 12-tiden köar gäster, med avstånd, för att komma in på restaurang Thaiboat för att äta lunch.Sedan är det kö i princip hela dagen och kvällen. Bäst är att beställa bord om man vill äta här. Tror det just nu är en av Stockholms mest populära restauranger.

Stockholm. Södermalm. En stilstudie i kön till restaurang Thaiboat. Visst kan man göra en stilstudie även över de som står i kö.

Och är det fullt på Thaiboat så kan man slå sig ner på kajkanten med pizza. Ett klart mer prisvänligt alternativ. Och utsikten är densamma.

 

Och en stilstudie i vattnet

Även i morse gick jag österut längs kajen. Maken var med. Vi passerade Danviksbron och  gick ut på udden där man ser in och utloppet till Stockholm.

Alltid roligt att se båtarna komma här i Danvikskanalen. Och dessa ska sedan, ofta,  ta sig bort mot oss och genom Hammarbyslussen.

Stockholms in och utlopp vid Södra Djurgården. Visst går det bra att segla här.  Häromdagen såg vi ju en träbåt som seglade genom  Hammarbyslussen. 

Från vår balkong har vi också en god överblick. Ibland bättre än från kajen.

Stockholm. Södermalm. Hammarbykanalen. Ytterligare en stilstudie. Här i Hammarbykanalen och genom slussen samsas båtar i olika varianter. Alla sätt att ta isg fram är bra. Ytterligare en stilstudie.  

Så en något udda händelse som vi observerade. Lampan i slussen lyste röd och det innebär precis som i trafiken stopp. Men eftersom det är kravlöst att köra vattenscooter och även båtar som är under  12 m i längd och 4 m i bredd så kan det köra ihop sig.

Den här föraren av vattenscootern körde mot rött. Och av någon anledning körde han sedan ut när slusportarna  började att stänga.

Undrar hur han tänkte här då.  

Men ut kom han. Och ingen flytväst.

Då känns detta betydligt lugnare. En mer avslappnad stil. Och man kan sjöreglerna.

 

 

Stockholm

Överblick från balkongen – Och en fråga

25 juli, 2020

Lördag förmiddag! Och jag konstaterar att Södermalm har sol även idag. Det blev “långfrukost” på balkongen och med god överblick ut över nejden. Och både i vattnet och längs kajen är det mycket som händer.

Balkongfrukost med god överblick över nejden och Hammarbykanalen. Balkongfrukost med god överblick.

God överblick

Lördag morgon och förmiddag är det lite som “lugnet före stormen” här i kanalen. Mer bildligt. Båtarna är ganska få och det beror på att Skansbron här vid Hammarbyslussen oftast inte öppnar förrän klockan 10. Så innan dess kan inte segelbåtar med höga master, som kräver broöppning ta sig genom här-  Och innan båtarna passerar här i Hammarbykanalen, genom Hammarbyslussen och under Skansbron har de passerat under Danvikstullsbron/Danviksbron. En bro som förbinder Stockholm med Nacka och inte öppnar förrän klockan 09.30  Är det däremot nyttotrafik med höga fartyg så gäller annat för broöppning. Även att sitta där vid vattnet i “vårt förlängda vardagsrum” , Boule&Berså ger en väldigt bra överblick.

En träbåt glider tyst förbi.

Stockholm . Södermalm. Hammarbykanalen. Stor möter mindre. Och båda verkar ha god överblick. Hunden också. Lite större  samsas med lite mindre.  Och båda verkar ha god överblick över vad som händer runt om. Hunden också.

Två varianter av kajaker dyker upp i sällskap. En som man paddlar och en som man trampar. 

Stockholm. Hammarbykanalen. En trampkajak. Sökte och fann en överblick av dem på en hemsida. En trampkajak. Blev nyfiken och såg  här en överblick av några som finns på marknaden.

Här har ansamlingen av båtar i kanalen växt. Både Hammarbyslussen och Skansbron är öppna.

Stockholm. Södermalm. Vi har god överblick från balkongen . Här finns mycket att se. God överblick har vi från balkongen.

En fråga – Hjälp!

Jag vet att det finns många som läser bloggen som har goda kunskaper vad gäller grönska. I vanliga fall kommer jag bra överens med det som växer hos oss. Inomhus har vi ett 15-tal orkidéer som blommar i olika omgångar och ett par kaktusar. Och på balkongen finns pelargoner, en chokladblomma, en doftpelargon inköpt på Steninge slott och  blåklint som jag sått. Alla trivs och växer. Så har vi  då också tomatplantorna. Även de är sådda från frön, både i påse och från tomater. Sol får de också för balkongen har söderläge. Men ännu, nu i slutet av juli. har jag inte sett en endaste blomma. Jodå, de får dagliga samtal och näring.  Så vad beror detta på. 

En del av tomaterna. De står i rejäla krukor och har gott om jord.

Blåklinten trivs och det kan ju inte enbart bero på att de också har blå kruka- 

Chokladblomman har många stänglar och trivs den också.

Och trivs gör barnbarnen som är här över helgen. Jag också- Det är så roligt att ha dem här.

Finaste killarna.

 

Stockholm

Att segla genom en sluss – Både en konst och en utmaning

24 juli, 2020

Gårdagens något blåsiga väder gav med sig fram på kvällen och det blev ännu en middag på balkongen. Och som det brukar vara här hemma på Söder, i kanalen och längs kajen, lät inte underhållningen vänta på sig. Här är det ofta mycket som sker. Tyvärr drar min konvalescens, efter operationen i axeln, ut på tiden och promenaderna och utflykterna inte blir lika långa och många som de brukar vara. Men konstaterar också att underhållningsvärdet här hemma ofta är både gott och omväxlande. Många båtar/farkoster i olika storlekar ser vi dagligen passera. Men att segla genom Hammarbyslussen hör till ovanligheterna. Igår kväll var vi i alla fall med om just detta. Dock på lite avstånd fast ändå på första parkett med hjälp av zoomkameran och ett bra balkongläge.

Stockholm. Södermalm. Att segla ar en konst och särskilt in i och genom en sluss. Här på väg mot Hammarbyslussen. Att segla är en konst och särskilt att göra det in i och genom en sluss. Här en träbåt med tygsegel som kryssar sig fram i kanalen   (Att segla i sicksack upp emot vinden)

Att segla

har vi gjort en hel del. Men att ta oss genom slussar bara med hjälp av seglen har vi inte testat. Inte ännu.  Här, vid Hammarbykanalen, en del av Östersjön, där vi bor, ser vi mängder av båtar dagligen. Än mer nu i semestertider. Men i år har det varit livlig trafik här sedan i maj. Båtar, både i yrkestrafik och fritidsbåtar, vill både ta sig in i Mälaren från Saltsjön eller tvärt om. Och trafiken kan vara nog så livlig.

Igår, när vi såg träbåten med sina roströda/solröda segel, komma kryssande, var det som om tiden stannade för ett tag. Jag minns att vi för några år sedan såg en träbåt med djupt röda segel komma ut från Mälaren och slussen.  Också utan att använda någon motor.  Här minns jag särskilt en “vevgrammofon” som stod på akterdäcket och spelade en gammal skiva, en stenkaka.

Stockholm . Södermalm. Hammarbykanalen. Att segla på kryss, alltså att sicksacka är knepigt och särskilt om det är trångt.Att segla på kryss, alltså att “sicksacka” kan vara nog så knepigt om det är trångt. Här förbereder sig båten för att “slå” (vända) mellan Sjöräddningsstationen och restaurang Thaiboat. Men slussen har ännu inte öppnat så det blir till att vänta.

Stockholm. Södermalm. Hammarbyslussen. Båten med de röda seglen har vänt. Och viktigt för att segla är att fånga vinden. Slussen är fortfarande stängd. Men den rödseglande båten har vänt (slagit) och är på väg till andra sida. Vill till att inte komma för nära  land för att segla innebär att man vill ha vind och också fånga den på lämpligt sätt. 

Ännu ett slag. (Vändning) Nu har slussportarna också börjat öppna sig. Men först, innan någon kan köra in i slussen ska båtarna som är där ut.

Slussportarna är öppna.

Men segelbåten får “slå”, vända, igen för att ta sig in i slussen. Ganska få övriga båtar som är på gång att slussa nu och det är ju en fördel.

Hammarbyslussen. Stockholm. Södermalm. Att segla in i slussen går bra för träbåten-Inzoomad bild. Hit är det ca 250 m. Det ser ut att gå bra att segla in i slussen för den gamla träbåten. Tror inte ens den orange båten skulle komma på tanken…

Det kan också vara högt tryck i slussen och då är det en ännu större utmaning att segla in här.

Bild från i juni. Så här ser det ofta ut i Slussen vid helger.

 

Snart inne i slussen.  Men det vill till att slå (vända) en gång till.

Här har segelbåtens kapten hoppat i land inne i slussen och drar sin båt i en lina mot kajen. Personal från slussen kommer för att ev. bistå.

På plats inne i slussen. Ser bra ut.

Stockholm. Södermalm. Hammarbyslussen. Jag ser de röda seglen skymta genom gång och cykeltunneln. Och visst är det en konst i sig att segla och en särskild utmaning att segla in och genom en sluss. . Genom gång/cykeltunneln skymtar jag båten med de röda seglen inne i slussen. (Inzomat på 300 m avstånd) Och visst är det både en konst och utmaning att segla genom en sluss.

Mörkret sänker sig över nejden och stadens ljus tänds.  Och vi sitter kvar länge ute på balkongen.

Stockholm

I vattnet och längs kajen – En hel del att fästa blicken på

18 juli, 2020

Häromdagen tog jag bort stygnen i axeln och tyvärr är inte såret riktigt läkt ännu. Och det innebär att jag fortfarande, till viss del, fortsätter förbli  begränsad.  Om det tycker jag inte. Å andra sidan spelar inte mitt tyckande här någon roll utan jag får ett tag till inse att friheten är begränsad. Kanske är det frihet under ansvar som gäller. Men trots begränsningarna så går det hyfsat och jag är ute en sväng varje dag. Är så glad att vi bor på kajen och när andan faller på  kan underhållas av olika aktiviteter i vattnet och längs kajen.  Har haft extra glädje av detta i både juni och juli när jag inte kunnat vara så aktiv.  (Och regnar det fungerar det bra att se genom fönstren. även de vetter ut på kaj och vatten) Här följer torsdagens observationer från balkongen

Sbanfamiljen med ungar trivs bra i vattnet i Saltsjön.Svanfamiljen har vanligtvis sin hemvist i Årstaviken/Mälaren har tagit sig genom slussen och verkar trivas bra med sina ungar i vattnet  Saltsjön.

I vattnet och på vattnet

händer mycket. Här äter de tre svanungarna av de alger som finns på en av de sandbåtar som trafikerar kanalen. En av svanföräldrarna simmade ur bild  men de vaktar sina ungar så att inte trutarna ska ta dem.

Hammarbykanale, Södermalm. Här i vattnet vid sandbåten finns gott om mat i form av alger. Här i vattnet, vid sandbåten, letar svanfamiljen gärna mat. Och gott om alger finns det. Här i bilden gillar jag särskilt att båtens röda bottenfärg gör så att kanalens vatten ser ut att vara rött. 

Härom veckan såg vi en vigsel här på kajen. Den första vi sett. Och igår, tidig eftermiddag, var det dags igen, Tyckte mig se att det var samma vigselförrättare.

Den här gången var brudparet lite mer “uppklädda” än förra gången. Och den fina husbåten Gratia är med även denna gång.

På kajen tvärs över kanalen kom ett filmteam och riggade upp sin utrustning.

 

Båttrafiken är livlig och många båtar vill slussa och ta sig ut i Saltsjön och några tar sig en tur in i Mälaren. Sedan några år tillbaka är Hammarbyslussen i princip den enda vägen till och från Mälaren om man nu inte vill ta skärgårdsvägen till Södertälje och där slussa in i Mälaren. (Slussen är nödvändig eftersom vattennivån i Mälaren är högre än i Saltsjön. Kan variera  men ungefär mellan 0.7 m och 1 m )

Inne i Hammarbyslussen.  (Inzoomad bild på ca 200 meter.) Dessa båtar ska ut i Saltsjön. Och de måste läggas fast, med lösa tampar, så att de  kan följa med vattnet “uppåt”. Vill du veta mer om hur det går till att slussa så titta här. 

Skiftande modeller

Vi har ibland förundrats över alla varianter av båtar eller “farkoster” som tar sig fram på vattnet och god underhållning tycker vi att det är att se dem. Några båtar är mer snabbgående men det spelar mindre roll för i kanalen är det en hastighet av 5 knop, motsvarar 9.26 km/h . De flesta håller denna fart men en del vattenskotrar tror att det inte gäller just dem. Men det gör det. Och polisen jobbar snabbt här med att stoppa dem. Många olyckor har hänt och händer tyvärr,  ibland med dödlig utgång. Nej olyckor är det inte, utan hänsynslöshet.

Södermalm. Stockholm. Hammarbykanalen. Här en träsnipa i vattnet och väntar på att få slussa.Här ligger en rustik  träsnipa i vattnet och väntar på att få slussa in i Mälaren.

En variant av båt jag inte sett tidigare. Ser ut som en flotte med utombordsmotor. Säkert bekväm. Men kanske mest lämpad att föras fram i lugna vatten. 

En segelbåt på väg mot slussen. Bra spaningsläge här i fören. 

Stockholm. Hammarbykanalen. En snygg "muskelbåt" men som visar hänsyn här i vattnet. En snabbgående variant. Men kör lugnt i vattnet här i kanalen. Här skulle jag gärna åka med.

Stockholm. Hammarbykanalen. Vattenskotrar som leker i vattnet. Utan att ta hänsyn. Också vattenskotrarna som leker i vattnet. Hänsynslöst.  Tuff ska man vara och utan flytväst. 

Stockholm

I blickfånget – Och första dagen som konvalescent

3 juli, 2020

Sedan i onsdags är jag konvalescent här hemma i lägenheten  på Södermalm i Stockholm. Och vissa begränsningar och restriktioner råder vad gäller den mer aktiva tillvaron. Operationssåret i axeln är rejält tilltaget och även rörelsefriheten är begränsad. Något som i sig är ganska ovant för mig. Men jag tränar på att vila mig till bättre form och tycker att träningen gett viss framgång. Men den har i och för sig bara pågått under en dag. Under gårdagen var händelser i  kanalen och på kajen i blickfånget och god underhållning levererades. I övrigt, när regnskurar attackerade och blåsten tilltog, lyssnade jag  på radio – P1, raderade bilder från telefon och dator, lyssnade på “Testamente” av Nina Wäha . (En stundtals ganska seg och lång familjehistoria men som ändå fängslar mig. Och att det är författarinnan som själv läser lyfter, i mitt tycke, boken. Mer om boken i länken.)

Hammarbykanalen. Verkligen i blickfånget. En flaggor och en hög mast tittar in genom vardagsrumsfönstret. Verkligen i blickfånget. En hög  ast och två flaggor utanför fönstret. Man kunde tro det  Gevalias kaffereklam som spelades in.  “När du får oväntat besök”

I blickfånget

Här kom fartyget  Baltica ut från Mälaren och Hammarbyslussen. Detta är ett av Sjöfartsverkets fem fartyg som ägnar sig åt olika mätningar till sjöss och till havs.

 

Vi bor precis på kajen till Hammarbykanalen eller som man ofta säger Hammarbyleden. Det är en vattenled på 6.5 km i både Saltsjön/ Östersjön och Mälaren. I Saltsjön förbinder den Danvikskanalen,  Hammarby sjö, Hammarbyhamnen/Hammarbykanalen och Hammarbyslussen med Årstaviken och Liljeholmsviken i Mälaren.

Före 1200-talet var det vi idag kallar Hammarbyleden ett av Mälarens naturliga utlopp i Saltsjön. (Ja, så salt är inte vattnet – snarare bräckt) Men under 1200-talet hände något med utloppet vid Danviken och bara en ränna blev kvar. Och just här vi rännan lät kung Gustav Vasa några hundra år senare anlägga en smedjor, kvarnar och även ett hospital. Mer om området längs kajen och hospitalet finns att läsa här.

År 1900 började man inom Stockholm stad fundera på att sänka Hammarbysjön till Saltsjöns nivå och det genom att gräva en kanal och att förbinda sjön med Mälaren/Årstaviken med en sluss. Och syftet var att få en ny förbindelse mellan Mälaren och Saltsjön och att även här längs kajerna bygga olika hamnanläggningar. Detta hade man funderat klart på 1917 och då antog Stockholms stadsfullmäktige förslaget och arbetet började. Öppet  för trafik  blev Hammarbyleden 1926 men det tog ytterligare några år innan alla arbeten var klara.

Hammarbyleden från Danviken till Hornstull och Liljeholmsviken är märkt med blå prickar. Och vi bor ca 200 meter öster om Hammarbyslussen. 

Mer i blickfånget

I Årstaviken/Mälaren finns några svanfamiljer och då och då tar de sig en tur genom slussen och ut i Saltsjön. Nu såg vi  att en av familjerna tog med sig ungarna för att se livet ute i den större världen.

Hammarbykanalen. En svanfamilj i blickfånget. Här är en svanfamilj i blickfånget på zoomkamerans lins. Alldeles nyslussade. 

Och sedan kom vi helt plötsligt att lite grann från ovan bli vittnen. Ja, på sätt och vis. Alldeles nedanför oss, vid husbåten Gratia ser vi att fyra personer samlats. Intressant!

Hammarbykanalen. Husbåten Gratia. Tidigare lastfartyg och byggt i Holland 1946. Ständigt i blickgånget hos oss. Gratia är ett fartyg som byggdes i Groningen i Holland 1946 och som sedan i olika omgångar bytt ägare och byggts om till husbåt. Vi har bott här på kajen sedan våren 2004 och redan då låg husbåten här. Så visst är den i blickfånget dagligen.  

Och utöver dessa fyra personer så ansluter en femte som har papper i handen. Vi konstaterar att det är vigsel på gång och två bröllopsvittnen finns med. Intressant med valet  av plats och det är den första vigsel vi sett just här.

Vigsel  på kajen pågår. Funderade lite på valet av plats. Men varför inte här? Tankar här vid Gratia till bloggvännen BP som kände tidigare ägare.

Papper har överlämnats av vigselförrättaren och en del foton tas. Jodå, av mig också.

Såg ett nytt gäng  ungdomar i gummibåtar som går en kurs hos “Boatcamp” för att lära sig sjövett och navigation.  Här på väg in i Hammarbyslussen och Mälaren.

Räknade till 16 båtar som kom på en lång och prydlig rad. Populärt med båtlivet och bra med kunskaper. Alltför många till sjöss har här stora brister.

Hare sett att kajaker är populära . Gott även om dessa här i kanalen.

 

I blickfånget denna kväll var också en vacker solnedgång kombinerad med en klarblå himmel. I blickfånget denna kväll fick också bli en vacker sol som glatt speglade sig i fönstren på andra sidan kanalen.