Browsing Tag

Blockhusudden

Stockholm

Till Djurgården från Södermalm – En fin båtpromenad

23 maj, 2020

Lördagens strålande väder lockade oss ut och det blev en heldag där vi kombinerade ett par båtturer men promenad. Alltså en “njutflykt” som är en utflykt men med det där “lilla extra”. Så vi bestämde oss för att slå till med en båttur över till Djurgården och sedan promenera tvärs över ön, från Blockhusuden/Stora sjötullen till Djurgårdsbron och vidare in till Ciy. Och med en del tillägg. (Totalt blev det sammanlagt 13 km till fots. )

På väg till Djurgården och mot Saltsjökvarn för att ta båten över. Passerar BarnängsbrygganPå väg till Djurgården. Vi börjar med att ta vägen längs kajen hemma i Norra Hammarbyhamnen och passerar Barnängsbryggan. Namnet kommer från det Barnängens gamla industriområde som förr låg här i området.

På väg till Djurgården

Kajen fortsätter och man kan gå längs vattnet  in till Slussen och Gamla stan. Och man passerar då  Masthamnen och Stadsgården där  kryssningsfartygen och Finlandsbåtarna brukar lägga till.

Uppe på Danviksbron får vi vänta eftersom det är broöppning. Blickar bort mot Globen och en del av Hammarby sjöstad/Södra Hammarbyhamnen.

Vi passerar  Boule & Berså, en trevlig uterestaurang vid vattnet, men som ännu inte öppnat för dagen och når snart bryggan vid Saltsjökvarn. Ofta tar jag båten, “pendelbåten”, om jag ska ta mig till dotter i Nacka strand.  Den sjöturen gillar jag verkligen. En resa på dryga 15 minuter med några stopp, hållplatser,  på vägen.  Och innan Nacka strand är det stopp på Djurgården, vid Blockhusudden.

På väg med båten över till Djurgården och BlockhusuddenPå väg med pendelbåten till Djurgården och Blockhusudden blickar vi över till Nacka strand. Och denna dag sprutar, Guds Carl Milles  fontän/staty  Gud Fader på Himmelsbågen  vatten.

Vi hade tänkt oss ett första “pitstop” här vid café Blockhusudden och några lediga bord fanns. Och här fanns tydliga anvisningar om vikten att hålla avstånd och blomkrukor var utplacerade i trädgården och längs vattnet efter ett viss system. Inga bord eller stolar fick heller flyttas.

Till Djurgården och Blockhusudden kan man också ta sig med buss 69 från Stockholms centralOrdning och reda på Café Blockhusudden. Och ett verkligt sjönära läge är det och hit till Djurgården och caféet här kommer även många med buss 69 som avgår från Centralen i Stickholm

Blockhusudden och Stora sjötullen.

Blockhusudden är den östligaste delen av Kungliga Djurgården.  För länge sedan var Blockhusudden en ö/holme och följaktligen helt omgiven av vatten. Men så småningom så gjorde landhöjningen att holmen i stället blev till en udde. Och udden här kom att få en strategisk betydelse och på 1500- talet under Gustav Vasas tid låg här ett blockhus som skulle försvara inloppet här till Stockholm. (Ett blockhus var ett hus  som var timrat eller byggt i sten och med skottgluggar, en liten försvarsanläggning.

Tullhuset, “Stora sjötullen”.  Utöver detta fanns ett par mindre hus här ute.  Men i övrigt var Blockhusudden obebyggt fram  till början av 1800-talet.

Stora sjötullen var förr känd som Blockhusuddstullen och var en sjölandstull  och här fick fartyg som kom från skärgården och skulle in till Stockholm betala en avgift, en bompeng. Här i utanför i vattnet, mellan Nacka strand och blockhusudden var segelleden avspärrad med just bommar. Och för att kunna passera fick man betala. Flera olika tullhus har funnits men brunnit ner. Och det nuvarande är från början av 1700- talet

Vi startade promenaden på Djurgården vid Stora Sjötullen/Blockhusudden och gick första etappen till Isbladskärret vid Kärleksstigen

En fiskare och en fyr. Vet dock inte om det blev något napp. 

Blockhusuddens fyr blev 1912 en AGA – fyr (en sorts automatisk fyr) efter Gustaf Daléns uppfinning. (Gustav Dalén levde mellan 1869 och 1937) Att den heter just AGA kommer från Daléns bolag AB Gas-ackumulator som tillverkade fyrar. Speciellt med dessa fyrar är att ljuset drivs med acetylengas och att tillförseln av den sker med hjälp av en solventil . Och den här solventilen tänder och släcker automatiskt gasen beroende på det ljus so finns runt om. Men 1995 blev fyren elektrifierad och då noterade man att solventilen inte någonsin behövt lagning.

Vi lämnar Blockhusudden

och går en bit längs vattnet. Vi  stannar då och då för att få en skymt av några av de vackra och rejält tilltagna villorna som man kan skymta bakom den frodiga grönskan.  Då och då kan vi få en glimt in i de välskötta och blomstrande trädgårdarna.  Och grönskar gör det. Efter någon kilometer kommer vi fram till “Täcka Udden” idag representationsvilla för SE- banken och Investor men byggdes för familjen Wallenbergs räkning. Här lämnar vi vattnet och går några hundratal meter norrut och kommer efter en stund fram till Isbladskärret.

Södermalm skymtar och man ser tornen på både Sofia och Katarina kyrka hit till DjurgårdenLite till vänster i bild skymtar Södermalm och båda kyrkorna Sofia till vänster och Katarina mer till höger syns över vattnet hit till Djurgården.

Nästa paus blir vid Isbladskärret ett område  här på södra Djurgården där fåglar trivs. Här i kärret och i närheten kan man bl.a. få se  knölsvanar, gäss. änder och hägrar.   Från början var kärret en del av havsområdet Isbladsviken. Och vad gäller namnet så har det kommit från ett jägarboställe som låg här för länge seda och hade namnet “Isbla”.  I en folder vi plockade upp läste jag att fågellivet hade ökat här sedan Djurgårdsförvaltningen, som  förvaltar  den kungliga dispositionsrätten av Kungliga Djurgården här på 1980-talet slutat att länspumpa kärret.

Här stannar vi för idag. Och sammanlagt har vi då avverkat dryga 6 km från starten hemma på kajen på Södermalm. På måndag tar vi oss vidare Välkomna med.

En del av Isbladskärret. Och här ute kan man knappast tro att det är några km till huvudstadens centrum. 

 

 

Stockholm

Kungliga Djurgården

22 maj, 2017

Stockholm har gott om parker och jag besöker dem gärna och ofta.  Natur, frisk luft, vacker grönska och vatten finns det gott om i huvudstaden, liksom fina promenadvägar, “pitstop” i variation,  historia, kultur, fart och fläkt. Valmöjligheterna är stora.

En park, eller snarare område, dit jag ofta styr stegen är Kungliga Djurgården som också är en kunglig Nationalstasdspark, världens första nationalstadspark, med en yta på 27 km2. Parken omfattar stora delar av Stockholms, Solnas och  Lidingö kommuner.  Och till till Lidingö räknas också Fjäderholmarna.  Här finns mer att läsa om nationalstadsparken.

En del av södra Djurgården sedd från Nacka strand med Blockhusudden, Gustav Daléns första AGA fyr och stora Sjötullen.

Alltsedan 1400-talet har Kungliga Djurgården, en stadsdel i Stockholm, disponerats av svenska regenter. På 1600- talet hette ön Valdemarsön och öns äldsta kända namn är Walmundzö- De tidigaste spåren av att människor vistats här går tillbaka till järnåldern, 550-1100 e. Kr.  då ett gravfält, Walmundsön, med åtta synliga gravhögar hittats och i och med med detta tror man också att bebyggelse funnits här.

Bakgrunden till det nuvarande namnet Djurgården, kommer från den djurgård som kung Johan den III inrättade på öns nordvästra del  i slutet av 1500- talet. I djurparken fanns då renar, rådjur, älgar och hjortar. Under kung Karl XIs tid, från mitten av och till slutet av 1600- talet, uppfördes ett två mil långt staket , “Djurgårdsgärdesgården”. Ett staket som gick runt hela kungliga Djurgården avsett för att hålla de djur som fanns där inom hägn och hålla björn och varg utanför. Här ordnades det jakter för inbjudna gäster och tillsyningsmän såg till att djuren hade det bra.

Men på 1700- talet i samband med att Gustav III tillträdde som kung förändrades Djurgården och blev mer av en folklig nöjespark och här ute fick nu utländska diplomater bygga sina villor. (Många finns kvar än idag.)

Karta över Kungliga Djurgårdens södra del.

Eftersom jag var på Djurgården hoppades jag på att få se några djur, men resultatet blev inte så gott.

En förirrad fru and befann sig långt uppe på land

Vi passerade Rosendals trädgårdar och där  var det odlingshelg som hade lockat många.  Men en hel del stod även i kö för att köpa nygrillade revbensspjäll. Ett besök här rekommenderas -bra “pitstop” och väldigt trevlig miljö vare sig man vill luncha, fika eller ta nå gott att dricka.  Och vill man köpa blommor, växter, bröd, marmelader, honung m.m. så är urvalet stort i butiken.

Varmt i luften men en del moln var inget hinder för att njuta i den stora trädgården vid Rosendal.

Några djur fanns till påseende. Inte direkt så alerta.

Hittade en fin sittplats för att invänta fler djur. Men tyvärr var den inhängnad. Sittplatsen alltså. Fanns i en trädgård. Kanske mer i en privat park om man säger så. Men blommor fanns det gott om.

 

Och plötsligt såg jag tecken på djurliv. Ett lejon. Jodå, det sägs  att ett par importerade lejon fanns här ute på 1500- talet och om det stämmer vet nog ingen.

Ett lejon mitt på gräsmattan.

Efter att ha gått drygt en mil i “naturliga omgivningar” fick det bli en kortare bussresa den sista biten hem. Och där mötte vi i barnvagn en pigg katt på ett år. (Ägarinnan till katt och vagn berättade för hela bussen historien om sin katt och om vagnen, modell från 1965. Och vi var flera resenärer som drog på munnen. Hund i vagn har jag sett tidigare men inte katt. Jo, katten hade koppel också.För säkerhets skull.

 

Stockholm

Stockholm- “Vatten! Stan är full av vatten…”

20 maj, 2017

“Vatten- stan är full av vatten” sjöng Robban Broberg som en hyllning till Stockholm redan 1981 och visst är det så.  Idag har jag tagit  mig fram på delar av Sltsjöns vatten och varvat båresorna med promenader vilket är en perflekt kombination. Och vill man hellre varva med buss och spårvagn, eller både och så går det precis lika bra. Att ta sig fram på vattnet i Stockholm är enkelt och det är ett smidigt sätt att uppleva Stockholm. Det finns “hop on-hop off båtar”  med fasta turer dit man köper ett dagspass men man kan också på egen hand och förhållandevis billigt ta sig fram och runt på vattnen i Stockholm, vilket innebär störrre valmöjligheter och man kan själv lägga upp sin rutt. Jag har just fått ett uppdrag att sammanställa en liten reseguide för  olika båturer och det ska bli riktigt roligt. Och idag blev det viss provåkning i Saltsjön samt en promenad på Djurgården och längs vattnen där.  Och fler båtturer i och runt Stockholm kommer jag att göra efter hand.

Norra Hammarbyhamnen och  jag är på väg mot Barnängsbryggan, 700 meter bort, för att där ta färjan Emelie in till Djurgården. (Tidtabeller och priser finns här.)

En båttur är alltid trevligt och det är trängselfritt. För de som har SLs månadskort är resan kostnadsfri fram till oktober eftersom tvärbanan repareras. Övriga kort på  på SL  gäller inte. för närvarande.  Färjan startar vid Lumabryggan i Sjöstaden (Södra Hammarbyhamnen)  och stannar vid Barnängsbryggan på Södermalmssidan. Ytterligare stopp är Henriksdalsbryggan, sedan Masthamnen där många kryssningsfartyg lägger till. Djurgården/Allmänna gränd angörs sedan eftersom många besökare vill till Skansen, Gröna Lund, eller promenera ute på Djurgården. Slutstoppet är Nybroplan framför Dramaten.

Emelies väg från Södra Hammarbyhamnen in till Nybroviken.

Danviksbro, en klaffbro, över Danviksknalen kör Emelie under. 

Danviksbro är egentligen är två stycken broar med en meters avstånd från varandra. Den första kom till 1922 och den andra 1956. På bron går Saltsjöbanan vanligtvis (men nu repareras den och ersätts av bussar) och även vägen mot Nacka och Värmdö.  Bron har vait med i ett par filmer bl.a SOS  Segelsällskapsresan  och ett par “Jönsonligor”.

Masthamnen. Där låg detta gigantiska kryssningsfartyg Regal Princess, byggt 2014 med en längd av 330 meter och bredd 38 meter. Antalet passagerare kan vara upp till  3560 och besättningen lär uppgå till 1346.

Vid Allmänna Gränd klev vi av för att till fots korsa Djurgården och gå längst ut till Blockhusudden.

Skulle man vilja fortsätta med båt går det utmärkt att ta “Sjövägen”. Här gäller alla SL kort. (Stockholms lokaltrafiks kort) och  kostnaden för Sjövägen varierar beroende med den typ av biljett man har.  Man kan kliva av och på vid de stopp man vill.  På SLs hemsida finns alla biljett priser. Cyklar är välkomna att tas med.

Vid bl.a Djurgårdsbron finns det flera ställen där man kan hyra kanot. Ett bra sätt att ta sig fram.

En familj är ute och paddlar på Djurgårdsbrunnsviken, Djurgårdens norra sida.  Och man kan med båt ta sig runt hela Djurgårdsön.

Här har vi korsat Djurgården och på nytt kommit ner till vattnet, men nu på västra sidan den sidan där alla stora  och indre sttora fartyg tar sig till och från Stockholm. Här kantas promenadvägen av många stora villor och trädgårdar med egna bryggor.

Vi passerar Stora sjötullen vid till Blockhusudden. (Vid Blockhusudden finns också en hållplats om man kommer med “Sjövägen”.) Under hundtatals år har Blockhusuddenhär vid inloppet till Stockholmhaft en strategisk betydelse för all sjötrafik in till Stockholm. Redan 1623 omtalas en tull/tullhus här på södra Djurgårdens östligaste udde.  Detta tullhus byggdes på ruinerna av det gamla blockhus som fanns här reda på 1500-talet. På 1500-talet, under Gustav Vasas tid fanns blockhuset här för att spärra inloppet till huvudstaden. (Blockhuset var en mindre försvarsanläggning av sten och trä och en viktig del av stadens försvar.)

Stora sjötullen. Sedan 1903 hyrs huset ut av Djurgårdsförvaltningen som bostäder.

Från Blockhusudden ser man över till Nacka strand. Och dit kan man även ta sig med “Sjövägen” en resa på några minuter. Från Nacka strand kan man efter ett ev. stopp fortsätta mot Lidingö eller med nästa båt mot Stockholm. 

Blockhusuddens fyr.

Fyren, en AGA fyr, som byggdes 1912 efter en uppfinning av Gustaf Dalén. Det var den första fyren i världen med solventil. När fyren elektrifierades 1995 konstaterade man att ventilen aldrig reparerats så bra kvalité var det på den.

Avslutningen på dagens runda blev att ta “Sjövägen” till hållplats Saltsjökvarn och sedan gå längs Hammarbykanalen hem.  En perfekt dag, omgiven av vatten och även ett “pitstop” blev det ute på café Blockhusudden där man näste sitter i sjön. Rekommenderas. (Vill man inte åka båt eller gå ut till Blockhusudden går det bar att ta buss nr 69 från Stockholms central. )