Browsing Tag

Birka Stockholm

Trevligheter

Lyx i vardagen – En tur med Birka Cruises

5 mars, 2020

Gårdagens gråaktiga väder med regn som delvis blandat med snö lockade inte direkt till någon längre utevistelse. Men lite lyx i vardagen är alltid rätt så vi bestämde oss för att gå ut och äta middag. Utbudet av restauranger i huvudstaden är stort så viss vånda uppstod.Men bara för ett kort tag. Ganska snabbt bestämde vi oss för att äta middag till sjöss.

Stillsam lyx i vardagen ombord på Birka Cruises/Birka StockholmStillsam lyx i vardagen ombord på Birka Stockholm.

Lyx i vardagen

kan vara så mycket och det är ju mest i vardagen vi befinner oss.  En restaurangmiddag hade vi tänkt oss och funderade på val av restaurang. Utbudet är stort så att välja är inte helt enkelt. Men efter att ha funderat ett kort tag bestämde vi oss för att äta middag till sjöss. Och varför inte kombinera middagen med en kryssning. Sagt och gjort.  Det blev en kryssning med Birka Cruises. Hytt med stort fönster högt upp i fartyget, tre rätters middag och “lyxfrukost”  i à la carte matsalen. (Vi undviker  oftast smörgåsbordet och tycker det är mycket behagligare att bli serverad vid bordet och äta i en lugnare miljö.)

Vi bokade resan klockan 14, lämnade lägenheten ett par timmar senare och tog bussen ner till Slussen. Här gällde det att sedan trockla sig fram genom ombyggnationer och annat för att nå fartyget.

Uppmuntrande skyltar med humor är alltid trevligt.

Slussenområdet ska vara under ombyggnad i sådär ytterligare fem år- Just hit kommer nu alla bussar  från de östra förorterna som Värmdö, Nacka och Gustavsberg.

Vi var ensamma i terminalen när vi kom 16.40  för alla andra hade gått ombord. (Fartyget avgår klockan 17) Ja, “alla och alla”. Fullsatt var det ju inte denna onsdag. Bara skönt tycker vi. De flesta passagerarna hade kommit med buss från Gävle, Karlstad, Norrköping, Västerås, Jönköping och städer i Västergötland.

Birka Cruises. Lyx en vanlig onsdag. Baren fören på 10 trappor. Lyx en vanlig onsdag att byta miljö och vi gillar ju både hav och skärgård. Här i främre baren på däck 10 är det alltid fint att sitta. 

Från Stockholm

finns det flera olika rederier att välja på om man vill ta en tur till Åland, Helsingfors, Åbo, Tallin etter Riga. För vår del  väljer gärna Birka om vi ska en tur till Åland eller en längre kryssning.)  I julas var vi med Birka till Kemi i norra Finland och det blev även en nyårskryssning med dem. Men i somras testade vi att resa med Vikinglinjens fartyg Cinderella till Gotland och det var också en lyckad resa. Men vad gäller fartygen så tycker vi att Birka är mycket fräschare. Å andra sidan är nöjesutbudet ombord på Cinderella betydligt större och mer varierat.

Kvällen

blev lugn och vi satt först i Panoramabaren för att se skymningen sänkta sig över Stockholms  skärgård. Och middag hade vi bokat till 19.30  (Man kan önska och boka olika mattider) Vi hade beställt en kryssningsmeny men det finns också en à la cartemeny. Förrätt skaldjurssoppa med: rostade grönsaker, räkor och saffranscrème. Till varmrätt valde jag örtmarinerad lammrostbiff som serverades med bakad lök, madeirasky, tryffelstuvad kål och potatisterrine. Desserten var chokladganachetårta, (en sorts chokladcrème) med havtorn, jordgubbar och “mjölkchokladpastej”.

Lyx en vanlig onsdag. Birka Cruises. Lyx en vanlig onsdag ombord på fartyget Birka Stockholm.

Ett väldigt trevligt restaurangbesök på Birka Stockholm  som även inkluderade övernattning och frukost.

 

Trevligheter

Nyårsafton 2020 – Ombord på fartyget Birka Stockholm

2 januari, 2020

God fortsättning år 2020! Det nya året, tillika nytt decennium, anlände som nya år brukar göra. Det kommer vare sig vi vill det eller inte. För vår del har vi inte direkt några traditioner för vare sig jul eller nyår utan tar det som det kommer. Ibland är vi hemma i Stockholm, andra gånger är vi ute och reser. Men nyårsafton och det nya året kommer helt oavsett.  Förra året var vi i Torrevieja och firade in det nya året med vänner nere vid stranden och med restaurangbesök före det. Och i år valde vi ett annat alternativ.

Nyårsafton i Stockholm och när mörkret sänkt sig framträder stadens vackra kulisser. Här Gröna Lund.Nyårsafton i Stockholm och staden förbereder sig inför kvällens festligheter.  Här syns Gröna Lund som är vackert upplyst

Nyårsafton

och nyårsdagen kommer vi att tillbringa ombord på  fartyget Birka Stockholm. Här blir det “en favorit i repris”. Ett par nyårsaftnar har vi tidigare tillbringat ombord på Birka, dock länge sedan. Men nu var det dags igen tyckte vi. Vi var väldigt nöjda med den julkryssning vi gjorde under fyra dagar upp till Kemi i norra Finland. Här var det inte främst målet i sig, Kemi, som vi valde, utan det var mer tanken med att byta miljö och vara till sjöss.

Skeppsbron i Stockholm. Här förbereder man sig inför de fyrverkerier som ska avfyras senare denna nyårsaftonUtsikt mot Skeppsbron i Stockholm från fartyget. Här har förberedelserna länge varit i gång inför de “ner miljövänliga” fyrverkerier som ska skjutas upp denna nyårsafton.

Vi tar gärna, lite nu och då, turer och kryssningar över till Åland. Både över dagen och med övernattning och Stockholms skärgård gillas alla årstider. Just på nyårsafton är det så att fartyget “drar in landgången” klockan 17 men man ligger kvar vid kajen till midnatt. Men allt  ombord är som om man var på väg.

Vi hade valt den senare sittningen till middag så 20.30 var det dags för oss att sätta oss till bords. I resan ingår “vald hytt”, tre rätters middag med drycker, välkomstcocktail, champagne vid 12-slaget och en rejäl frukost på nyårsdagen. (Vad gäller hytterna finns dessa finns olika prisklasser men vi brukar välja en ytterhytt högst upp i fartyget i aktern och med stort fönster)

Dags att slå sig ner för kvällens middag. Vi hade valt den något mindre matsalen “Compagniet” och fick ett fönsterbord.  (Mörkt ute så vi såg inte så mycket. )

Vår utsikt till middagen denna nyårsafton. Stadsgårdskajen med många som skulle till  de olika festligheterna på Fotografiska museet.

Kvällens middag

var riktigt god och skönt att slå sig ner och bli serverad. Hummer visste jag att vi inte skulle få så en sådan åt vi dagen innan. Här  här bjöds vi först av allt  vi på löjrom med smetana och rödlök på norrländskt tunnbröd som aptitretare. Riktigt gott!  Till förrätt åt vi hummersoppa med handskalade räkor och syrad morot. Varmrätten var grillad oxfilé med hummerhollandaise, tryffelsky, hummersallad med vårlök, vit sparris och brynt smör. Och till detta en potatisterrin (potatiskaka) Dessert – chokladfondant med kolasås, halloncréme ochr öda vinbär. Väl utvalda drycker ingick. Allt var absolut njutbart!

Kvällens varmrätt förbereds av kockarna.

Hummersoppan och chokladfondanten.

Tolvslaget och  nyårsafton övergår till nyårsdagen

Vi satt länge till bords och sedan var det dags att ge sig upp på “soldäck” för att invänta tolvslaget och det nya året.

Fest var det ombord och härlig stämning. Och roligt med så blandade åldrar som det var.

Maken strax före 12 -slaget. Jackan på för snart ska vi ge oss ut och se fyrverkerierna över Stockholm.

Nyårsfyrverkerierna över Stockholm, i år “miljövänliga” och med musikinriktning . Jag vet inte riktigt vad det innebar i praktiken och de var svårfångade på bild. Och någon musik hörde jag inte.

Nyårsafton och lite av fyrverkerierna över Stockholm. Mer miljövänliga skulle de vara i år...Nyårsafton och fyrverkerier. I  år också med mer miljövänliga musikfyrverkerier.

Ett nytt år och ett nytt decennium, är här. Fartyget kastar loss. Vi lämnar Stockholm och avgår mot Åland och Mariehamn.

Och jag  önskar alla det bästa inför 2020. 

Och så här i början på ett nytt år infaller alltid den 2/1. En viktig dag. Mina fina tvillingdöttrars födelsedag. Ett stort grattis till er och jag önskar er som vanligt det allra bästa för 2020.

Bild tagen i Torrevieja. Liv till vänster och Helen till höger. Vilken lycka att jag fick förmånen att bli er mamma 1981, i mars. 

 

Resor i Sverige Resor utomlands

Ombord på kryssningsfartyget Birka Stockholm

27 december, 2019

I går eftermiddag  kom vi tillbaka till Stockholm efter vår julkryssning upp till Kemi i norra Finland. Kryssat har vi gjort en del tidigare, både längre varianter och kortare. Men detta var första  gången vi kryssade i Östersjön under flera dagar. (Norrut har vi kryssat tidigare och då i de norska fjordarna.) Nu gick  färden  norrut gick  längs hela den  finska kusten och på vägen tillbaka valde kaptenen att variera med den svenska kusten. Men vad gör man då ombord på ett fartyget Birka Stockholm under fyra dygn i juletid. Och med ett stopp, som vi visste skulle bli Kemi, i norra Finland.

Ombord gick det hyfsat att ta de daglige promenaderna. Däck 11 erbjuder en motionsslinga/rundbana på 200 meter. Ombord gick det hyfsat att upprätthålla våra dagliga promenader. På däck 11 finns en rundbana där man kan gå/jogga och ett varv är 200 meter. Så på 10 varv fick vi ihop två km. Havsluft ingick och utsikten också.

Att vi skulle vara ombord

i fyra dygn var ingen nyhet utan vi visst det innan vi bokade resan. Visserligen hade jag då blandat ihop julkryssningen lite med en av sommarturerna och trodde att vi även skulle angöra Luleå- Men så var det alltså inte. Det var Kemi i norra Finland som gällde.Inget annat. Här fanns det olika utflykter att välja bland bl.a. olika snöskoterturer och ett besök hos en “riktiga” finska tomten i Rovaniemi. Vi hade här planerat göra en snöskotertur och bokat den. Men tyvärr är inte mitt ansikte så piggt p.g.a olika solskador och de behandlingar jag fått gör att kyla i kombination med blåst inte är så bra för mig. Så vi avbokade. Lite annat fanns också i tankarna, bl.a. Snöslottet i Kemi och även där körde det ihop sig. Men inte gick det någon nöd på oss inte.

Birka Stockholm (förr Birka Paradise) vid kajen i industrihamnen i Kemi. 

Birka Stockholm

hette tidigare Birka Paradise men bytte namn 2013.  Innan namnbytet var det karibiskt tema ombord som gällde men numer är det skärgårdstema och det går igen både i restauranger, barer, hytter och allmänna utrymmen. Fartyget är ägt av det åländska Redereiaktiebolaget Eckerö och byggdes 2004. Men sedan 2009 seglar fartyget under svensk flagg och har Stockholm som hemmahamn.

En fördel är, i mitt tycke, att detta är ett renodlat kryssningsfartyg och saknar bildäck. Alltså inget bogvisir. (En del av fören som kan öppnas för att ta ombord last)  Maximalt antal passagerare ombord är 1800 (700 hytter) och nu på kryssningen hörde jag att antalet var 1150.

Julafton ombord på bIrka Stockholm och vi fick en rundtur uppe på komandobryggan. Julafton och ombord på Birka Stockholm gjorde vi ett besök på bryggan. Mängder av tekniska finesser. Spännande att få se detta. Här lots styrman N som visar och förklarar. 

Ett besök på “bryggan”

gjorde vi och fick en visning av både en lotsstyrman (har alltså kompetens både som lots och styrman) och kaptenen ombord. Här uppe var det mängder av teknisk utrustning men även helt vanliga sjökort i papper finns och med körsträckan noga utmärkt. Det måste alltid vara minst två besättningsmän här uppe på bryggan och kaptenen måste inte nödvändigtvis sitta vid spakarna – “joystickorna”.

Birka Stockholm har en längd 176, 85 meter, största bredd är 28.6 meter och ett djupgående på 6.60 meter.  Här finns fyra dieselmotorer (alla används inte samtidigt) och även fyra elmotorer till bogpropellrar. (Gör att fartyget lätt kan röra sig sidledes och lägga till)  Farten är 21 knop men under vår resa höll fartyget ca 11-13 knop. En knop är 1852 meter /h.  Antalet som arbetar ombord varierar med säsong och är mellan 155 och 185 personer.

Många knappar är det och med gasreglaget  i mitten. Dessa navigeringsbord finns det fler av här uppe på bryggan.

Och det är med denna lilla “joystick” som fartyget styrs när inte autopiloten är inkopplad.

Kapten ombord på vår resa förklarar lite av den tekniska utrustningen för mig. Dan Sjölund, kapten ombord, på vår resa. (Det finns tre olika befälhavare som alternerar) 

Mat ombord?

Jodå tack! Väldigt god mat. Och eftersom varken jag eller maken är så förtjust i den mer traditionella julmaten var jag extra glad att just de juliga rätterna bara serverades just på julafton. Och då rejält. Denna kväll var det buffé som gällde och övriga kvällar blev vi serverade vid bordet.  Vad gäller middagarna hade vi från början fått valen att äta 17. 30 eller 20.30. Och vi valde den senare sittningen. Räknade då ut att det också var lugnare  i matsalen. Vi hade också önskat matsal och valt den mindre.  Vad gällde frukost var det bufféfrukost och fri sittning  i valfri matsal. Sen middag gav sen lunch så för vår det åt vi den klockan 14 och då vid “vårt bord”. Även luncherna var i form av buffé men med många olika stationer så någon trängsel  blev det aldrig. (Kanske var det trängre första lunchtiden…)

En kväll åt vi till förrätt åländsk skärgårdsstek, persiljerotspuré, ostchips, picklad rödlök och isad örtsallad. Varmrätten var parmesan och persiljemarinerad hälleflundra med saffran och fänkålssås, marinerad silverlö och potatisstomp med färska örter. Till dessert citronkaka, passionsfruktspuré, rostad vit choklad och saltrostade pecannötter

Väldigt god middag ombord.Väldigt god mat ombord.Vällagad, vackert upplagd och serverad av trevlig personal. 

Logistiken för att få ut all mat var imponerande.

En annan kväll bestod middagen av skogssvampsoppa med små bitar av torkat renkött. (Gjorde sig inte så bra på bild men den var försvinnande god) Här var det kalvfilé med hummer bernaisesås omgiven av sherryvinägersky, potatispuré som var smaksatt med västerbottenost och till detta lätt friterad grönkål. Mjölkchokladpannacotta med jordgubbsgelé och färska hallon smakade fin som avslutning.

Menyerna gick att se i samband med att man bokade resan och man kunde då anmäla ev. alleriger eller andra önskemål)

Och tomten?

Jag såg flera stycken ombord just på julafton men som tur var så var det barnen som där var i fokus.

Visst fanns det både tomtar och granar ombord.Och visst fanns det både tomtar och granar ombord. Kanske hade t.o.m.  några tomtar följt med till fartyget från Rovaniemi. Jag har hört att det är där de håller till.