Browsing Category

Sydamerika

Skyltar Sydamerika

Närproducerat i veckans Skyltsöndag – Med god variation

28 juni, 2020

Söndag! Och dags igen för den roliga skyltsöndagen som bloggvännen BP så förtjänstfullt förvaltar. Här är det ”skyltar” av olika slag som gäller och med väldigt fri tolkning. Idag är det närproducerat som gäller och skyltarna är  färskvara.(Från i fredags och i går)

Nu i vår och sommar har luftballongerna varit få. Men ett par har vi sett. Kanske är det nu dags för dem igen. Att se Stockholm lite från ovan är trevligt. 

Närproducerat

kan innebära mycket och jag bjuder idag på både på skådebröd och lite ätbart. Mycket är det som händer här vid vattnet och på kajen där vi bor, på östra Södermalm. Underhållningsvärdet är både stort och varierat. Och det även utan att det är i samband med skyltsöndag.

En av polishelikoptrarna tar sig en titt lite grann från  ovan.

 I vattnet finns en av kustbevakningens båtar som passerar tillsammans med en polis på vattenskoter. Båda är snabba och att  det är en fördel har vi sett.

Närproducerat vet jag inte om vare sig vpolisens vatttenskoter eller kustbevakningens båt är. Men de är snabba. Närproducerat vet jag inte om man kan kalla polisens vattenskoter och kustbevakningens båt.  Men snabbt kan de köra-

Plötsligt kommer en finsk segelbåt och kryssar i kanalen. Hör till ovanligheterna att någon seglar här. Och den är i gott sällskap av kustbevakningen som snart drar ifrån.

Plötsligt dyker det upp ett 15-tal gummibåtar. Här är det “Boatcamp”. Detta är en sorts läger där ungdomar i olika steg får lära sig att bl.a.  hantera en båt, att kunna navigera navigering och vilka risker som kan finnas på sjön.

 

Gott om kanotister är det som passerar. Och kanoter och kajaker finns i många varianter. En del är uppbåsbara och känns inte direkt stabila. Men det finns många varianter.

“Feelfree” är namnet på den här kajaken . Och det verkar passa. Här ser det ut att vara långtur på gång. 

Annat närproducerat

Den här skylten från restaurang Thaiboat hade jag med förra söndagen också- Och nu får den vara med igen. Visserligen är det inte “Sail – Thru” som gäller just här. Mer “Swim -Thru”. Såg att den simmande personen sedan klev upp på kajen. Men kunde inte på håll  avgöra om mat hämtades.

Närproducerat? Jodå skylten om "Sail - Thru" på restaurang Thaiboat är det. Likaså bilden som jag tog från balkongen igår. Södermalm/HammarbykanalenNärproducerat? Jadå! Idén med “Sail Thru” är det och likaså bilden som jag tog från balkongen igår.

Lite långväga ifrån, från Medelpad, kommer dessa två skyltar.  En härlig och uppiggande hälsning från barnbarnen Max och William som är på semester på landet. Stort tack! Så omtänksamt.

 

 

Till sist! Ännu mer av det goda. Och nu till det ätbara.  Igår på eftermiddagen kom Helenfamiljen och lämnade en överraskningsbricka med godsaker. Gissa om jag blev glad. Omtanke även här.

Delikatesser! Så gott och fräscht. Här var det både fjärr och närproducerat. Väldigt gott  och fräscht! En en riktigt god mix av både fjärr och närproducerat.

 

Fler ”söndagsskyltare” finns här!  Titta gärna in!

Skyltar Sydamerika

Kryssningsfartyget Star Princess och “Skyltsöndag #201

17 mars, 2019

Söndag! Och dags igen för den trevliga och roliga ”skyltsöndagen” som bloggvännen BP så förtjänstfullt förvaltar. Jag har under några veckor skyltat från olika platser i Chile och Argentina där jag varit.  Söndagsskyltarna  har  bl.a.hämtats  från  Falklandsöarna ute i sydvästra Atlanten,  från världens sydligaste stad, Ushuaia , från Santiago de Chile och från Buenos Aires. Så idag avslutar jag denna Sydamerikaresa på bloggen genom att låta kryssningsfartyget Star Princess, det fartyg vi reste med, få stå för skyltningen.  Jag vill också passa på att tacka  alla läsare som följt resan via bloggen och gett uppmuntrande och fina kommentarer.

Kryssningsfartyget Star Princess är redo att lämna hamnen i San Antonio. Dags för avresa från San Antonio och vi hann med fartyget trots hinder på vägen hit från Santiago de Chile.

Skyltar  från kryssningsfartyget Star Princess

Bogserbåtar hjälper till att dra kryssningsfartyget Star Princess ut på redden. Vi får hjälp att bogseras ut från hamnen. Trångt är det och bogserbåtarna, 4 stycken stöttar upp.

Samtidigt som vi lämnar hamnen passar vi på att se oss omkring och gör en första bekantskap med fartyget. Och jodå, miljövänligt såg det ut att vara.

Gott miljötänk ombord på kryssningsfartyget Star princess.

 

Vi fortsatte vår runda och hamnade i en av  många barer/lounger. Bra med  karta så blir det var lättare att orientera sig. Men Sydamerika var inte riktigt med här.

 

Vi slog oss ner och studerade drinkmenyn som verkade vara från en svunnen tid.  Men för oss blev det en högst vanlig gin tonic. Riktigt god dessutom.

 

En rejäl vinlista är alltid trevligt. Och utbudet ombord var rejält tilltaget. Priserna anges i dollar (nästan nu 10 sek) så just denna sidan hoppade vi över. Det fanns andra viner mer i vår prisklass.

Dessertdags Ska det vara så ska det. En skapelse med mycket choklad. Ett bra val och väldigt god. Om man nu gillar choklad.

Innehållsförteckningen till “the chocolate  journey”

 

Säkerheten är viktig ombord och på många platser på varje däck fanns det telefoner för att snabbt kunna nå läkare eller sjuksköterska ombord. Och jag vet att de också var på plats inom ett par minuter.

En läkare elle rsköterska går det enkelt att nå ombord på fartyget Star Princess.

 

Blåste gjorde det en del på “Ostilla havet”  och skulle man må illa av sjösjuka eller annan orsak fanns det tydliga instruktioner.

 

Att göra utflykter och vidga vyerna brukar vara trevligt. Och här har vi kommit till Patagonien och staden Chacabuko. Vi ger oss av på en vandring i regnskogen och har inte direkt några förhållningsregler. Men det hade de som skulle ut och paddla.

 

Förhållningsregler för de som skulle ut och paddla kajak. Undrar om dessa regler ens hade fått finnas i Sverige. Men nu handlade det om kajakpaddling så…

 

Eftersom jag vet att du BP har en stor förkärlek till kranar så är detta en bonusbild till dig .Tagen i  Montevideos hamn.

Kryssningsfartyget Star Princess har nått Montevideo i Uruguay.

 

Fler ”söndagsskyltare”  finns här!  Titta gärna in!

 

 

Resor utomlands Sydamerika

Patagonien – Den sydligaste delen av Sydamerika

8 mars, 2019

Efter att vi den 14 februari på kvällen lämnade San Antonio, Santiago de Chiles hamnnstad, väntade ett dygn havs innan vi nådde hamnstaden Puerto Montt. Hit till denna chilenska stad, i landets sjödistrikt, kom många tyska invandrare på 1800-talet.  Och än idag har både trakten och staden en tydlig tysk prägel. Från Puerto Montt fortsatte vi än längre söderut för att nå en liten del av Patagonien.

Patagonien bjuder på snöklädda toppar, fhordar, sjöar, vattenfall,regnskog och ett rikt djurliv. Vårt fartyg, Star Princess, är på väg in i fjorden för att lägga till utanför den pyttelilla staden Chacabuco.

Vi en del stopp i mindre hamnar får man ta en “tender” – motorbåt,  in till land. En båttur på mellan 10 och 20 minuter beroende på hur långt ut fartyget ligger.

Patagonien

kallas  Sydamerikas sydligaste del som i väster begränsas av Stilla havet, i norr av Pampas (obestämd gräns) och i öster av Atlanten. Patagonien är ett enormt område med en total yta av 850 000 km2 där den allra största delen ligger i Argentina. Att jämföra med  Sveriges yta som är ca 450 ooo km2. Naturen växlar från höga klippor av sandsten vid kusterna där många har istidsavlagringar som är 5-10 meter tjocka. I de inre delarna är Patagonien en högplatå som svagt sluttar mot kusten. Bergskedjan Anderna sträcker långt och vid foten finns många sjöar och floder.

Chacabuco, staden vi besökte är märkt med rött och ligger 130 mil söder om Santiago.

Puerto Chacabuco

ligger i Chiles sydöstra del, söder om ekvatorn och är i sig tämligen nyupptäckt. Puerto  Chacabuco har fått sitt namn efter slag som ägde rum här 1817 under det chilenska frihetskriget.  Officiellt grundades den lilla hamnorten vid floden Ayséns mynning 1991 och väcktes då från in slumrande tillvaro. Anledningen till detta uppvaknande  var ett vulkanutbrott  i  “Mount Hudson” som drabbade den större hamnstaden, Port Aysén en bit norrut. Hamnen där slammade igen och Puerto Chacabuco uppstod. Orten är liten, endast ca 1300 invånare och här finns egentligen ingenting att besöka eller att se förutom en fantastisk natur. Det räcker gott och visst ville vi ge oss ut i den.

Áiken del Sur

är en enorm privat park som visar en del av Patagoniens landskap som i sig varierar väldigt mycket. Här finns ett rikt djurliv, regnskog med en del typiska regnskogsväxter, flera vattenfall och sjöar. Vi hade via fartyget anmält oss till en naturvandring  med guide beroende på att vi visste att det på små orter kan var klurigt att ta sig runt på egen hand och hitta transporter. (Fartyget har ju bokat upp det mesta. ) Mer fakta om parken finns här

Stora regnskogsområden finns i Patagonien. Här i Chacabuko i Södra Chile, i parken Ayse del Sur.Att det ser blött ut är helt naturligt. Här regnar det nästan varje dag och man räknar med ca 350 regndagar/år.

Vår guide berättar om både parken och Patagonien.  Växten bakom henne är en sorts ätbar jätterabarber.

Just här och nu var det svårt att tro att området för omkring 10 000 år sedan täcktes av is och att issmältningen fått fram detta fascinerande landskap. Både djur och växter trivs. Värt att notera är att medeltemperaturen per år här ligger på 2 grader C.

Patagonien bjuder på ett rikt djurliv. Här i parken Aiken del Sur, Chacabuco.Några av de djur som kan vara synliga.

Tyvärr såg vi ingen puma för de är mest synliga under vintermånaderna som här är juni, juli och augusti. Vi skymtade en kondor och en hel del andra fåglar men eftersom de rör sig hastigt och är svårfångade på bild. Träd och växter var lättare att fotografera.

Här växer en arrayan.

Arrayan är en buske (vet inte det svenska namnet) och den sträcker sig mot solljuset och kan bli upp till 15 meter hög. Här har naturen tar bort barken så den honungsfärgade stammen tydligt syns.

En sorts lav växter på många träd och man vet att finns det gott om lav så är luften bra. 

 

Efter att ha vandrat ett par timmar

var det dags för ett “pitstop” och för oss blev det ett glas “pisco” – lite av nationaldrycken i flera av Sydamerikas länder. Pisco är en sorts fementerat vin med extra tillsats av alkohol och blandas med lime eller citronjuice och lite socker. Gott och läskande.

Inget regn, pisco med goda tilltugg och fin utsikt. Kan inte tycka annat än att naturen påminner om Norges. Ja, förutom regnskogen då.

Efter vårt stopp fortsatta några av oss att vandra ytterligare en timme. Men det fanns de som kanske inte var helt adekvat klädda för det.

Kanske inte optimal klädsel för en regnskogsvandring.

Välmotionerade och fyllda med nya intryck och upplevelser var det dags att åter bege sig ut till fartyget som fram på kvällskvisten lättade ankar för att ta oss till världens sydligaste stad, Ushuaia, världens sydligaste stad och huvudstaden i den argentinska provinsen Eldslandet.

Dags att lämna Patagonien och Chacabuco och dra än längre söderut.

 

Resor utomlands Sydamerika

Santiago i Chile – Startpunkten för vår resa i Sydamerika

7 mars, 2019

Nu är det i dagarna en månad sedan vi kom till Santiago Chiles huvudstad – startpunkten för vår resa längs Chiles och Argentinas kuster. Här mötte oss efter den 18 timmar långa flygresan en storstad  med småstadskänsla och det mer småskaliga blandades med det större. Och kanske var detta en av anledningarna till att stan kändes greppbar och överkomlig redan från början.

Utsikt över delar av den nya Santiago från Metropolitanparken. Observera smoggen över stan. Utsikt över delar av det nya och moderna Santiago från den stora Metropolitanparken och berget San Christobal. Observera “smoggen” som ligger nedanför Anderna.

Santiago

har fått sitt namn efter en en av Jesu lärljungar, Jakob, som på spanska blir just Santiago. Detta är en storstad men inom citykärnan/kommunen bor “bara” ca 160 000 invånare .  Till själva storstadsområdet  har betydligt fler invånare och man räknar där  med mellan 6-8 miljoner. De flesta som bor i utkanterna av stan  har sina arbetsplatser inne i Santiago. Detta i sin tur gör så trafiken in till stan är tung och avgaserna  närvaro är påtaglig.

Uppe i Metropolitanparken går det att få en fin vy över Santiago men smoggen gör att vyn blir dimmig.

Santiago ligger i Bergskedjan Anderna och det är en av anledningarna till att staden inte får tillräckligt med vind och det är också  en av anledningarna att det blir mycket luftföroreningar, särskilt under vintern. Men även nu under sommaren är detta ett problem. (Sommar här på andra sidan ekvatorn är från mitten av december till mitten av mars)

En titt på stan

Visst är det en hel del trafik även här i stan men det gick ändå smidigt att ta sig runt med buss och få en överblick. Men det finns många gågator och en var hel del vi ville titta närmare på så bussen lämnade vi för några timmar.

 

Presidentpalatset –“Palacio de la Moneda” – “Valutapalatset”  ligger mitt i city. Palatset började byggas 1784  och invigdes 1805. Från början var detta landets myntverk men 1845 blev det säte för presidenten. Chile har ju ett blodigt förflutet, på många sätt, något jag inte tar upp här, men vill man läsa finns det en hel del här.

En statskupp ägde rum 1973 och president Pinochet tog makten. Och i palatset dog då president Salvador Allende. Byggnaden blev delvis förstörd när den bombades men Pinochet lät restaurera palatset. I samband med renoveringen byggde han också en bunker. En del skotthål finns kvar än idag som en påminnelse, ett historiskt bevis, på militärkuppen.

Presidentpalatset, "La Moneta" i Santiago de ChileFramsidan av presidentpalatset.

På baksidan av presidentpalatset ligger det stora torget och  där finns ett minnesmärke av den både omtyckte och mindre omtyckte (beror på vilka vi talade med) presidenten Salvador Allende.

 

Gågator finns det gott om  och för att de inte ska kännas så grå har de målats i olika färger. Just denna gata har rött som tema- I övrigt såg vi orange, gröna, blå och gula gator.

Färgglada gågator finns dte gott om i Santiago, Chiles huvudstad.

Kul konstruktion på övergången mellan två kontorsbyggnader.

Dags för paus

och det fick bli på en central punkt i stan, Plaza de Armas.

Katedralen byggd på slutet av 1700- talet fick ett besök –

– och även det gamla postkontoret.

Byggnaden med ursprung från 1500-talet var från början ett guvenörspalats men omvandlades på 1800- talet till huvudpostkontor.  Huruvida postgången fungerar i Chile vet jag inte men man kunde i alla fall köpa frimärken och skicka post

Den stora skuggiga parken vid Plaza del Armas var helt prefekt för att pusta, vila fötter och titta på folklivet.

Sen lunch

väntade i den stadsdel vi bodde, Providencia. En fantastiskt god lunch i härlig miljö på restaurang  Como Aqua para Chocolate blev perfekt innan vi körde mot hamnstaden San Antonio för att gå ombord på fartyget Star Princess. Det blev en spännande bussresa. Milt sagt.

Gatubild från det mysiga området Providencia i Santiago de Chile. Många av gatorna i den stadsdel vi bodde i såg ut så här. Småskaligt. 

Vår lunchrestaurang. Helt fantastisk! Både mat, service och miljö.

En del av interiören på restaurangen. Väl värd både ett och flera besök.

 

Resor utomlands Sydamerika

Sydamerika väntar – Från Chile via Kap Horn till Argentina

29 december, 2018

Sydamerika väntar. Och troligen är det mest vi som väntar på resan dit. En resa som sker i februari. Ett kryssningsfartyg ska ta oss hela vägen från Santiago de Chile och så långt söderut man kan komma. Därefter vidare mot Falklandsöarna och sedan  norrut längs Argentinas kust och till Buenos Aires, resans slutpunkt.

Bilderna i dagens inlägg är dels från Pixabay och dels från Phoenix Travel som sköter de praktiska detaljerna i resan. Av förklarliga skäl har jag inga egna bilder härifrån. Men de kommer, för jag nog har jag tänkt att blogga under resans gång så dagens inlägg får bli ett mindre smakprov.

Magellans sund skiljer Eldslandet från fastlandet i Sydamerika. (Bild Pixabay)

En resa till Sydamerika

blir den “långa resan ” för 2019.  (2018, i mars, blev det Peking som blev långresemålet) Tidigare har vi besökt Brasilien men i övrigt är Sydamerika tämligen outforskat för vår del. Vi har denna gång valt en resa i form av en kryssning och med fokus på naturupplevelser. Start i Santiago de Chile och målgång i Buenos Aires, Argentina.

Översiktskarta. Vi tar oss alltså från Chile och till norra Argentina, Buenos Aires.

En  mer detaljerad karta över resan och de röda “plupparna” är en del av de stopp vi kommer att göra. 

En resa i Sydamerika, från Chile, via Kap Horn och till Argentina står på tur att genomföras i februari 2019.Här är de flesta stoppen utmärkta. Men några tillkommer, där man inte stannar över natt.

Puerto Monti är porten till Chiles sjödistrikt och här finns en blandning av snöklädda vulkaner och lämningar av glaciärer som nu blivit sjöar. Hit lockades på 1800- talet  många tyska invandrare och arvet efter den lever fortfarande kvar i bl.a. arkitekturen.

Innan fartyget ankommer till Puerta Arenas stannar vi vid Amalia Glacier. och här längs kusten i Patagonien, den sydligaste delen av Sydamerika får vi hålla utkik efter sjölejon, delfiner och olika havsfåglar. Bäst att ha bra kikare med sig.  Patagonien begränsas i väster av Stilla havet , i öster av Atlanten och i norr av Pampas.

Punta Arenas på våren. (Bild Pixabay)

Punta Arenas är en av världens sydligaste stad och ligger längs Magellans sund, sundet som skiljer fastlandet från Eldslandet. Och innan Panamakanalen var färdigbyggd 1914, var detta en viktig hamn för trafiken mellan Atlanten och Stilla havet. Detta är nära Antarktis frusna värld.

Pingviner i Ushuaia (Bild Pixabay)

– och ännu fler pingviner. (Bild Pixabay)

Fartyget tar oss vidare

mot hamnstaden Ushuaia, tidigare en argentinsk straffkoloni. Ushuaia är också porten till Eldslandet med vildmark och snötäckta berg.

Ushuaia. Kanske är det mindre snö här i februari.

 

Så ska det då bli dags för ännu en höjdpunkt, att runda Kap Horn.  Förhoppningsvis låter blåsten oss göra det. Men man vet aldrig… Kap Horn är den sydligaste punkten i Sydamerika och slutet på bergskedjan Anderna. Här bor inga människor så att komma runt här är väldigt speciellt. Förr, med segelfartyg, var det en ofantlig bedrift att runda Kap Horn. Både vindar och förrädiskt vatten ställde till det. Och de som lyckligt kom tillbaka efter en sådan “lyckad seglats” fick vissa privilegier t.ex. att lägga upp foten på et middagsbord eller rätten att bära ett guldörhänge.

Även Kap Horn, precis som Magellans sund, var en viktig segelpassage fram tills det att Panamakanalen öppnades 1914. Numer används inte vattnet utanför Kap Horn längre som farled. (Kryssningsfartyg som är stabila kan göra det. Men det händer att även äventyrare försöker runda Kap Horn i segelbåt.

Falklandsöarna, med 3000 invånare känns som ett fint besök och här lär det vara ett rikt fågelliv. Men tanke på mina minimala kunsper inom området får jag nog skaffa en bra fågelbok. På vägen norrut stannar vi också i Puerto Madryn i Argentina. Ett spännande samhälle dit många waelsare emigrerade under 1800-talet. Här lever den waelsiska kulturen vidare . Här siktar vi  nog också in oss på att se humboldtpingviner. 

Resan drar sig mot sitt slut och innan innan vi når Buenos Aires  blir det också ett besök i Uruguay huvudstaden Montevideo.