Browsing Category

Stockholm

Stockholm

Kvarnholmen och kvarnen Tre kronor – Gammalt möter nytt.

25 mars, 2020

Igår tittade vi runt på Finnboda, det gamla varvsområdet på Sicklaön, i Nacka, några kilometer öster om Stockholm. Och här har en helt ny stadsdel växt fram längs vattnet vid Stockholms inlopp. En stadsdel som fortsätter att växa. Idag fortsätter vi till Kvarnholmen. Här ligger  det gamla kvarnområdet “Tre kronor.” Mycket nytt har blivit byggt här i form  av bostäder, kontor och mindre industrilokaler. Men även en hel del av det gamla är bevarat.  Närheten till vattnet och natur finns kvar och lockar extra.

Vi går vidare längs vattnet, från Finnbodaområdet mot Kvarnholmen.Vi lämnar Finnbodaområdet och fortsätter att gå längs vattnet mot Kvanrholmen, en kilometer bort. 

Finnboda, Kvarnholmen och vidare till Svindersviksbron.

Kvarnholmen

är en halvö i Nacka kommun. På ena sidan finns Saltsjön/Östersjön och på den andra ligger Svindersviken, en del av Saltsjön. Från början var detta en ö som hette Hästholmen och var skild från fastlandet genom ett sund. Men på 1970-talet ville man ha bättre vägar för transporter från kvarnen Tre kronor och oljehamnen här vid inloppet till Svindersviken så sundet blev igenfyllt.Till Kvarnholmen leder idag österifrån den tämligen nya Svindersviksbron, invigd 2016. Västerifrån leder Finnbergstunneln ut till Kvarnholmen.

Hästholmen blev inte bebyggd förrän i slutet av 1700-talet och då var det för att många rika stockholmare valde att bygga sommarnöjen här ute. Och så förblev det till slutet av 1800-talet då delar av ön kom att bebyggas av industrier och även bostäder till de som jobbade där. Förutom Hästholmen har Kvarnholmen också hetat Finnsjön. Ett namn, som precis som Finnbodavarvet, kom från de många finnländare och övriga sjöfarare från andra sidan Östersjön som kom hit med sina skutor. (Här i området finns bl.a. också andra namn som har anknytning till som Finnberget, Finnbergstunneln och Ryssberget)

Kvarnholmen och den gamla kvarnen "Tre kronor"Kvarnholmen och den  gamla kvarnen “Tre Kronor”

Kvarnen “Tre Kronor”

I slutet av 1800-talet köpte Qvarnaktiebolaget Tre Kronor mark här på ön och ett år senare var kvarnbyggnaden klar. Och den byggnaden finns kvar än idag. Byggnaden är väldigt rejält tilltagen och kommer man sjövägen till Stockholm så ser man särskult hur stor den är. Jag vet och har hört många turister som passerat som trott att detta varit Stockholm slott.

En bit in på 1900-talet blev Hästholmen/Kvarnholmen sålt till KF, Kooperativa förbundet och de drev verksamheten fram till 1992 då den försvann. Här finns mer att läsa om kvarnen, Kvarnholmen och dess historia.

Även i den gamla kvarnen Tre kronor och i silobyggnaden har man byggt bostadsrättslägenheter. Gott om parkeringsplatser är det vid kajen och det finns också garage.

 

Bostäder på Kvarnholmen

Många olika byggföretag är igång här och man räknar med att ca 4000 nya bostäder ska byggas.  En hel del är redan färdiga och många har flyttat in och många är också under byggnad. Även i den gamla kulturmärkta kvarnen Tre kronor och i silobyggnaden har  man byggt om och producerat nya lägenheter, 163 stycken.Bostadsrätter- de flesta i norrläge och utan balkong. Men de är ändå eftertraktade. Kommunikationerna in till Stockholm sker med båt på ca, 20 minuter och med buss ca 10 minuter till Slussen.

Många nya bostadsrätter är på gång på Kvarnholmen. En hel del nya hus och bostäder är på gång på Kvarnholmen.

Kvarnholmen. Vi går vidare längs vattnet mot SvindersviksbronVi går vidare på Kvarnholmen  längs vattnet. På andra sidan vattnet skymtar Djurgården och Kaknästornet.

Småbåtshamnen i en vik vid Kvarnholmen.  Småbåtshamnen i en vik vid Kvarnholmen. Och några har redan sjösatt sina båtar.

Vi närmar oss Svindersviken

och Svindersviksbron och  går längs vattnet, på en träbelagd gångväg.  Men innan vi är framme där tar vi oss går vi en bit uppför.

Här skymtar tullhuset vid Blockhusuddden på Djurgården.

 Stora sjötullenvid  Blockhusudden. (Vid Blockhusudden finns också en hållplats om man vill ta “sjövägen” och med båt ta sig runt här för att titta. I dessa tider kan annan tidtabell gälla) ) Under hundtatals år har Blockhusuddenhär vid inloppet till Stockholm haft en strategisk betydelse för all sjötrafik in till Stockholm. Redan 1623 omtalas en tull/tullhus här på södra Djurgårdens östligaste udde.  Detta tullhus byggdes på ruinerna av det gamla blockhus som fanns här reda på 1500-talet. På 1500-talet, under Gustav Vasas tid fanns blockhuset här för att spärra inloppet till huvudstaden. (Blockhuset var en mindre försvarsanläggning av sten och trä och en viktig del av stadens försvar.)

Inloppet till Stockholm. Fjäderholmarna bakgrunden.

Vi lämnar Kvarnholmen och fortsätter vår runda. Här har vi nått fram till Svindersviksbron.

 

Stockholm

Finnboda – En hamn i Stockholmstrakten som blev ett varv

24 mars, 2020

Finnboda varv, en gång ett av landets största, var ett delmål på den rejäla söndagspromenad vi gjorde. En spännande och rolig promenad med många ingredienser.  Och att det varit ett varv här  kan man tydligt se än idag trots att det inte varit i bruk på ca. 20 år.

Många och långa promenader blev det blivit under förra veckan. ( Såg vid en titt på telefonens stegmätare att resultatet visade  på dryga 60 km.) Jag promenerar alltid mycket och gör det var jag än befinner mig. Men nu när vissa begränsningar och rekommendationer råder i fråga om olika saker  så rättar jag mig givetvis också efter dem. Att gå längs vattnet eller snarare vattnen i Stockholm gör jag ofta och gärna, även när  virustider inte är rådande.  Och att stärka kroppen med promenader är en god investering. Välkomna med!

Vi startar promenaden mot Finnboda varv och området där från Danvikstull/Saltsjökvarn Promenaden mot Finnboda varv tar vi från  Danvikens hospital och Saltsjökvarnområdet. Här en vy in mot Stockholm och vid kajen ligger en av Vikinglinjens Finlandsbåtar. (Ej i drift nu med passagerare) Finnboda v

För egen del har jag ju börjat hemma på kajen, nära Skansbron, där den blå streckade linjen börjar. Och till Finnboda kajväg och det gamla varvsområdet  är det ca 5.5 km. 

Varvet

Finnboda kom att bli ett bli det näst största i Sverige. Endast Götaverken i Göteborg var större. Under sin aktiva tid som varv kom Finnboda att tillverka dryga 100 egna fartyg och alltifrån örlogsfartyg, lastfartyg och passagerarfartyg. Även en flytdocka byggdes. ( En anordning som kan sänkas ner i vattnet genom att vatten tas in och på så sätt möjliggöra att ett fartyg kan gå in där när det befinner sig i vattnet.)

Varvet har sin historia från slutet av 1600-talet då holländaren Johan von Swindern anlade ett beckbruk här vid Finnboda i Nacka kommun. (I ett beckbruk tillverkade man tjära.) Det här beckbruket blev köpt av Bergsunds Mekaniska Verkstad, som låg vid Hornstull på västra på Södermalm. Ett bra köp för de behövde anlägga ett varv som inte var “instängt i Mälaren”. Och det första egna fatyget som blev byggt var Talmud 1882 och det sista kom att bli Nordic Linc 1981.

Namnet Finnboda?

Finnboda var från början namnet på ett torp som fanns på det område som tillhörde Danvikens hospital . (Hospitalet ägde stora markområden här i Nacka) Vad gäller namnet tror man det kom från att platsen användes som hamn för skutor som kom från Finland.

Vacker gång/cykelväg från Danvikstull till Finnboda varvsområde. Vacker gång/cykelväg från Danvikstull till Finnboda varvsområde. Och visst gjorde det vackra vädret sitt till.

Fint längs inloppet till Stockholm. En Vaxholmsbåt på väg in mot stan och på andra sidan vattnet ligger Kungliga Djurgården, Kaknästornet  och prins Eugens Waldemarsudde.(Både Kaknästornet och Waldemarsudde är för närvarande stängda. )

Varvet har haft olika ägare genom åren och varit mer och mindre lönsamt. Men när man på 1930 -talet vid skeppsbyggen startade med gassvetsning, en blandning av syre och acetylen, en brännbar gas som är lättare än syre  blev det ett uppsving. Nya kriser kom på 1960 och 70- talen och varvet gick mer över till att reparera fartyg. Tyvärr var efterfrågan på fartygsreparationer liten och 1991 var konkursen ett faktum. Många olika ägare hade då passerat revy här på Finnboda varv.

Finnboda hamn

Bostadsföretaget HSB köpte 1997 det gamla varvsområdet och hade i planeringen att här bygga ett nytt kontors och bostadsområde som man tänkte kalla Finnboda Hamn. De gamla verkstäderna med snickerier och ångmaskinsverkstaden  blev till moderna kontor och det är ett arbete som är pågående även nu. HSB har här också uppfört ca 700 bostäder och fler är på gång. HSB sålde 2012 en del av sitt markinnehåll till IKANO. (Tidigare en del av IKEA , självständigt 1988 men ägare är familjen Kamprad) Och IKANO har i sin tur byggt ca 150 nya bostadsrätter, “Saltsjö vy” mot en av Finnbergets bergvägggar och med fin utsikt mot Djurgården och vattnet/Östersjön.  Många fler bostäder är på gång.  Om Finnberget berättar jag en annan dag. (Värt att nämnas är att många av lägenheterna har norrläge så solen har svårt att där nå balkongerna)

Finnboda hamn blev namnet på det nya området med kontor och bostäderFinnboda hamn. HSB köpte marken till det gamla varvområdet för att här uppföra kontor och bostäder. In till Stockholm tar man sig smidigt per båt via Sjövägen eller med buss.

En del hus är byggda på delar av det gamla varvet. Och här bor man verkligen på vattnet.

Bevarade rester från Finnboda varv. Här gled fartygen när det var färdigbyggda ner i sjön. Bevarade rester från Finnboda varv. På bilden märks det inte så mycket men stenblocken sluttar.  Dessa ursprungliga stenblock finns kvar och det var via dessa som fartygen “gled ner i vattnet”

Mer som påminner om att Finnboda en gång var ett stort varv. Mer som påminner om att Finnboda en gång var ett varv. Här kom fartygen glidande.

Från kajen går broar över till husen. (OBS! Balkongerna åt detta håll har söderläge och alltså mycket sol. När den är framme.)

Rustik och industriell miljö på vattnet.  Priserna på lägenheterna här ligger på 4 1/2 – 5 1/2 miljoner för en två rum och kök på ca  70 m2. Och det är lägre än i innerstan. 

 

Skyltar Stockholm

Skyltpromenad med gott och blandat = Skyltsöndag

22 mars, 2020

Söndag! Och dags för en trevlig och rolig ”Skyltsöndag” som så  bloggvännen BP så förtjänstfullt förvaltar. Här är det ”skyltar” av olika slag som gäller och med väldigt fri tolkning. Även denna vecka bjuder jag på skyltar från Stockholm och Södermalm.  Veckan har för min del bjudit på en hel del promenader och idag blir det en uppiggande skyltpromenad.

Flera gånger i timmen  går färjorna från Barnängsbryggan över Hammarby Sjö till Hammarby Sjöstad/Södra Hammarbyhamnen.Och turen den är gratis. 

 

Skyltpromenad

Jag promenerar ofta längs vattnet här hemma på Söder. Och några hundra meter österut ligger Barnängsbryggan där  färjorna  går över till Sjöstan/Södra Hammarbyhamnen. Från Barnängsbryggan  man kan även ta färjan Emelie in Stockholms City/Nybroplan.(Dock till en kostnad) Och varför det heter Barnängen har jag berättat om här.

Nin skyltpromenad innebär också en del stopp. Här vid Barnängsbryggan. Min skyltpromenad innebär en del stopp. Här vid Barnängsbryggan.

Min skyltpromenad började hemma på kajen vid restaurang “Thai boat” och och vidare enligt den prickiga blå linjen. 

Fjällgatan, en av Stockholms mest besökta utsiktsplatser besökte jag i veckan liksom Stigberget och Stig Claessons Park (“SLAS”)

Sofia kyrka i bakgrunden.

Skyltpromenad var det .Och dessa fanns i Stig Claessons Park Skyltpromenad var det . Och dessa fanns i Stig Claessons Park.

Jag gick vidare och passerade Kapsylen  ett kulturhus på Tjärhovsgatan. Namnet Tjärhovsgatan kommer från att det här på gatan låge just en “tjärhov”. En tjärhov var en byggnad där man arbetade med tjära och där vattenhaltiga avsättningar från tjära togs bort. Flera sådana fanns förr på Södermalm. (Omskrivna också i Fogelströms Stockhholmsskildringar)

 

Fägglatt  på Ringvägeni butiken “Smegs” skyltfönster.

 

Visst har en många  caféer och restauranger knepiga tider nu. Men man försöker…

En astatisk “take away” kiosk. Just nu inga kunder. 

Och alldeles bredvid finns en pizzeria som försöker pigga upp med sin reklam. “Take away” finns även här.

 

Och så till sist på min skyltpromenad. Utsikt från min balkong när solen sakta sänker sig i väster.

 

Fler ”söndagsskyltare” finns här!  Titta gärna in!

 

 

Stockholm

Längs vattnet – Mot Stockholms inlopp och Saltsjökvarn

21 mars, 2020

I gårdagens inlägg promenerade vi längs vattnet och kajerna här på östra Södermalm och stannade till  uppe på Danviksbron/Danvikstullsbron. Det är egentligen två klaffbroar som är byggda med en meters avstånd från varandra och har byggts i olika omgångar. Första bron var färdig 1922 och den andra 1956. Och bron skiljer Södermalm och Stockholms kommun från Nacka kommun. Idag tar vi oss vidare nerför trapporna som finns strax efter bron. Vi fortsätter längs med vattnet och tittar närmare på Stockholms inlopp, ett”hospital” från 1700- talet och Saltsjökvarnnsområdet.

Danviksbron, två klaffbroar går över Danvikskanalen. På vänstra sidan ligger Stockholms kommun och Södermalm och på högra sidan Nacka kommun.

Längs vattnet

går promenaden vidare. Från Danviksbron fortsätter vi trapporna ner mot fina “Boule& Berså, Danvikens hospital, Stockholms inlopp och kajen vid Saltsjökvarn. Hela sträckan hit är då dryga 5 km från startpunkten vid Skansbron och sedan blir det samma väg tillbaka hem. Inga problem alls att traska 1 mil.

Vi startade vid Skansbron och gick längs vattnet till Danviksbron och vidare till Saltsjökvarns kaj. Vi startade promenaden vid Skansbron,passerade Anna Lindhs park  och Barnängsbryggan och fortsatte längs vattnet till Danviksbron och vidare mot kajen vid Saltsjökvarn.

Boule& Berså besöker vi gärna och ofta och väntar på att de nu ska öppna för säsongen. Läste att det skulle ske den 1/5 men kanske blir det tidigare. Ett tips  är att ta sig hit om man en skön vår, sommar eller höstkväll om man befinner sig i Stockholm.

Buole &Berså ligger så fint längs vattnet. Alldeles nära inloppet till Stockholm. Boue & Berså ligger så fint längs vattnet, Danvikskanalen, och alldeles nära inloppet till Stoockholm.

Att hålla avstånd i dessa tider är viktigt. Och dessa två här uppe på  berget kombinerar just det med vacker och vidsträckt utsikt.

 

Danvikens hospital

Alldeles bakom Boule& Berså ligger Danvikens hospital, ett f.d. sjukhus och ålderdomshem.Området tillhörde Stockholm med fördes över till Nacka kommun 1984 och sedan 2016 är det ett byggnadsminne. (Något som kulturhistoriskt är ansett som värdefullt; en byggnad, anläggning eller miljö och det behöver inte heller vara  särskilt gammalt.) Danvikens hospital kom till på initiativ av kung Gustav Vasa under 1500-talet och då som sjukhus. Han beordrade då att Stockholms hospital som låg på Helgeandsholmen i Gamla stan skulle flyttas hit utanför stan. Detta mottogs inte särskilt bra av stadens borgare. Och en av anledningarna var att det på Stockholms hospital bodde s.k. fribröder, alltså personer som betalade för sig för att få bo här.Vad gällde fribröderna ville de ju inte flytta utanför stan. Inte ens de få kilometer det var frågan om.

Flytten drog ut på tiden och Gustav Vasa fick skriva många brev till stadens borgare för att tvinga de gå med på en flytt och inte förrän i slutet av 1500- talet blev den av. Mer att läsa om byggnaden och hospitalet finns här,

Danvikens hospital och den byggnad som blev uppförd i början av 1700-talet. Och här på hospitalets stora markområden kom flera industrier i Nacka att växa fram. Ett område som sträckte sig flera kilometer österut.

 

Här i området vid  Saltsjökvarn

håller en ny stadsdel i Stockholm på att växa fram. Delar av  kvarnen är sedan ett antal år tillbaka ett hotell Sturebadet Marina Tower.

Fram till 1970-talet byggde man ut och och till kvarnen på olika sätt och det är idag bostäder. Själva kvarndriften ansvarade Kungsörnen AB för och den upphörde 1989. Och i samband med det rev man en stor del av magasinsbyggnaderna. Men marken här var attraktiv och byggföretaget NCC köpte den liksom kvarnen och Danvikens hospital.  Idag finns över 1000 bostadsrättslägenheter här omkring och området heter Saltsjöqvarn.

Vad gäller kommunikationer kan man med buss ta sig till Slussen i Stockholm på några minuter men det finns också en brygga här i Saltsjöqvarn så att man med SL-kort och pendlarbåt tar sig in till City på 10 minuter. (En båt som är väldigt populär och går mellan Nybroplan och Dalénum på Lidingö. (Aga:s gamla industriområde där det idag växt upp ett nytt bostadsområde)

Saltsjöqvarn. Perfekt läge här längs vattnet på Kvarnholmen. Satlsjöqvarn. Perfekt läge längs vattnet här på Sicklaön (En halvö)

Inloppet till Stockholm. Här passerar all sjötrafik som ska in till Stockholm och som kommer från Östersjön.

Sjövägen

När jag står vid vattnet och Stockholms inlopp ser jag Emelie köra förbi. En färja som går från Barnängsbryggan på “vår kaj” via Hammarby Sjöstad, Henriksdalsbryggan, Masthamnen (där kryssningsfartygen lägger till) och in till City och Nybroplan. Sjövägen. Rederiet är privat och  biljett köps ombord . Vill man ha med cykel går det bra. Inga SL- biljetter gäller. Men för att ta sig mellan Södermalm och de olika bryggorna i Södra Hammarbyhamnen, Lumabryggan och Henriksdalsbryggan så är transporten utan avgift.

Jag går så sakteliga längs vattnet tillbaka mot södersidan och ser Emeli passera. Jag börjar så sakteliga att gå tillbaka längs vattnet och ser “Emelie” passera. Ett bra sätt att med båt ta sig från kajen hemma, Barnängsbryggan, och in till City.

Hemåt – Också längs vattnet

Jag väljer även att gå hemåt längs kajen och vattnet. Stannar till en stund i Mandelparken och slår mig ner på en egen bänk en stund. Barn leker och några har med sig både en ok och en termos med kaffe.

Mandelparken.

Det var fortfarande många ute och promenerade när jag kom hem igen. Och en skön stund på balkongen väntade.

Kajerna längs vattnet i Norra Hammarbyhamnen är populära promenadstråk. Kajerna här längs vattnet Norra Hammarbyhamnen är verkligen populära promenadstråk. Och många är det också som väljer att gå runt hela Södermalm, “Hälsans stig”, en sträcka på ca 9 km.

Nu raskt över till idag,

lördag den 21/3. Strålande sol och jag fyller år. Ojämnt i år. Men jag tycker om att fira det som firas kan. Så mycket till firande blir det ju inte med rådande begränsningar. Bubbel och vackra rosor piggar  verkligen upp. Och den tänkta middagen på restaurang och träff med “de mina” får vi ta vid ett annat tillfälle. En god middag blir det förstås i kväll  och nu en stund i solen på balkongen.

Så vackra rosor. Röda från maken och de orange/vita (färgen framgår inte så tydligt) från döttrar och barnbarn.

Stockholm

På gång- I sällskap med strålande sol, blå himmel och vatten

20 mars, 2020

Jag vaknade igår till sol och fågelkvitter som trängde in genom det halvöppna sovrumsfönstret. Och en strålande morgon visade det sig vara. Inte ett moln på himlen. Och att inta frukosten på balkongen kändes absolut som en god idé. Visserligen visade inte termometern mer än +12 grader. Men! I lä intill väggen, ett fårskinn på balkongstolen och med en jacka på  var det nästan behagligt. Positivt tänkande gäller. Nere på kajen var det full rörelse på gång och det verkade som om det vackra vädret hade lockat ut särskilt många denna vackra torsdag.

Utsikt från balkongen. Och här längs kajen var många på gång. På behöriga avstånd.Frukostutsikt från balkongen torsdag förmiddag. Många var det som var på gång längs kajen.Och man höll sina avstånd.

 

På gång

var det många som var längs Hammarbykajen hemma hos oss  denna soliga torsdag. Jag var absolut inte ensam. Här cyklade, promenerade eller joggade man.Alla åldrar var ute. Många hade kaffetermosar med och slog sig ner på någon av alla bänkar för att njuta av den vackra vårdagen.

På gång och på olika sätt. Promenad, cykling och pick nick. På gång och på olika sätt. Här har ett par mammor med barn slagit sig ner på en trappa och dukat upp för pick nick.

Från en bro till en annan.Från Skansbron till Danviksbron/ Danviktullsbroarna. Fortsättning följer.

Behörigt avstånd gäller. Här några som njuter i solen  i  Anna Lindhs Park.(Som fram till 2013-2014  hette Vintertullsparken. Anna Lindh bodde här på Södermalm alldeles vid parken.)

Jag fortsatte längs kajen och stannade till vid Barnängsbryggan vid det gamla industriområdet Barnängen.  Från bryggan här  kan man med färja kostnadsfritt ta sig över till Södra Hammarbyhamnen/Hammarby sjöstad .

En stadsdel som ligger nära men som inte hör till Södermalm annat än församlingsmässigt. (Sofia Församling) Delar av området visades redan 2002 på en bomässa och sedan har det efter hand byggts ut mer och mer.

Barnängsbryggan på Södermalm. Kah är både under och på gång mot DanvikstullsbroarnaJag är både under och på gång och passerar Barnängsbryggan. En del av Södra Hammarbyhamnen skymtar på andra sidan vattnet.

Kajsas kiosk vid Barnängsbryggan har många besökare. Borden är utspridda och i kön gäller en meters mellanrum.

Mycket på gång även vad gäller barnens lek här på förskolan. Jag passerar en förskola  och även där är en hel del på gång i det vackra vårvädret. 

Tvärs över Hammarby Sjö, en del av Östersjön, lyser Hammarbybacken lyser grön. Och så har den nog varit hela vintern. Här passerar också en av de första fritidsbåtarna jag sett för säsongen.

Jag fortsätter vidare

och närmar mig Danvikstullsbroarna, två stycken och broarna skiljer Södermalm och Stockholm från Nacka kommun.

Uppe på broarna stannar jag till och blickar ut  över nejden. Ser Globen och “Sjöstan” längst bort och till höger syns  min hemmakaj. I morgon går vi vidare. Men kontakten med vattnet behåller vi. Och vad gäller promenader och att gå så blir det ofta många steg dagligen både hemma och på resande fot. Nu är jag hemma i Stockholm, en stad som har en hel del att erbjuda även i dessa tider, så jag fortsätter att vidga vyerna med både gammalt och nytt. På olika sätt.

 

Visserligen är det vårdagjämning idag men rent vädermässigt så bjuder inte Stockholm direkt på någon vårsol. Men den jobbar på att ta sig fram. Så kanske blir det eftermiddagskaffe på balkongen. Med makens nybakade bullar.

 

Stockholm

På Söders höjder – Med Stigberget och Stigbergsgatan

19 mars, 2020

I gårdagens inlägg tog jag er med på en promenad till  norra delen av Södermalm, till Fjällgatan och Sista styverns trappa. Och idag fortsätter jag rundan i området här uppe på Söders höjder. Vi fortsätter längs Stigberget, Stigbergsgatan, Mamsell Josabeths trappor via Vita Bergen, Sofia kyrka och hem till kajen vid Norra Hammarbyhamnen.

På Söders höjder. Ovanför Fjällgatan. På Söders höjder, ovanför Fjällgatan. Gör här en paus i den lilla Stigbergsparken som ligger precis när man kommer uppför   “Sista Styverns Trappor”

Vägen från Sista Styverns trappor och hem till kajen. (Den röda markeringen) En liten omväg blev det via Vita bergen

På Söders höjder

Ja, är man här på Södermalm så är man uppe på en höjd.  Själva ordet “malm” som finns i flera stadsdelar i Stockholm betecknade område utanför stadskärnan. Ordet kommer i sig från “att mala” – mala sten. Ett ord som i sin tur härstammar från stenen på den ås som inlandsisen skapat Stockholmsåsen. (Ås=as på fornnordiska) Det ursprungliga namnet på Södermalm, Suthermalm, var också Åsön.

Längs Stigbergsgatan

finns fortfarande små enkla röda trähus bevarade. Men även om husen var enkla så ansåg man förr att det vara “finare” att bo här än på den betydligt fattigare Fjällgatan. Viss förändring blev det här på Stigbergsgatan i början av 1900-talet . Naviagationsskolan och Shartaus handelsinstitut kom till och hit behövde man ju ta sig med bil. Tidigare fanns inga sådana behov. Nu revs också en del hus här för att ge plats för en bredare gata där just bilar kunde ta sig fram. Och i samband med det byggdes också nya och mer påkostade hus. Men ännu en bit in på 1930-talet saknade många hus här vattenledningar, avlopp, värme och elektriskt ljus. Isoleringen var dålig och det var dragigt inomhus.Idag är husen här moderniserade med tilläggsisolering, centralvärme, modderna kök och badrum. Men det finns ett undantag.

På Söders höjder finns i olika områden många gamla hus bevarade. Här hus på Stigbergsgatan Flera gamla hus finns bevarade i olika områden här uppe på Söders höjder. Här några av dem på Stigbergsgatan.

Föredömligt att hänga fågelmaten i träden så att inte råttorna äter upp den.

Undantaget från moderniseringen är huset här på Stigbergsgatan 21. Det hus som lutar mest, idag ett museum. Ja, det blev moderniserat men man återställde det i slutet av 1970-talet till det det skick som det hade i början av 1900-talet. Detta är “Blockmakarens hus” och en filial till Stadsmuseet i Stockholm. Huset berättar om den tid som i sig inte är så långt borta men desto längre om man ser till hur samhällsutvecklingen gått framåt.  (Mer info. via länken)

Blockmakarens hus på Stigbergsgatan 21 är idag ett museum.

Mamsell Josabeths trappor

Där Stigbergsgatan västerut tar slut, vid Blockmakarens hus, går trätrappor ner till Renstiernas gata.. Men vem var då denna Madam som fått trappor uppkallade efter sig. Jag har gått här flera gånger men då inte funderat över vem hon var. Jo, mamsell Josabeth Sjöberg  levde hela sitt liv på Södermalm och i många olika bostäder. Hon målade akvareller och har i dem skildrat sina bostäder och utsikten från dem. Dessa finns att se på Stockholms stadsmuseum. (Öppet som vanligt vad gäller utställningarna. Men detta kan snabbt ändras så bra att titta in på hemsidan före ett ev. besök. Alla föredrag och liknande är inställda)

 

Många fina promenadområden erbjuds uppe på Söders höjder. Och Stigberget är en av dem. Att promenera tycker jag om och nu när en del begränsningar råder är det ändå skönt att ge sig ut en vända. Och här uppe på Söders höjder rör jag mig gärna. Men tiden kommer även att räcka till för att vidga vyerna till andra stadsdelar.

Jag tar trapporna och kommer ner till Renstiernas gata.

 

Stockholm

Fjällgatan och Sista styvern – En promenad tvärs över Södermalm

18 mars, 2020

Måndagens strålande vårväder med vackert blå himmel blev igår utbytt mot olika nyanser av grått. Men visst blev det en långpromenad, dock i lite mer gråmelerade toner. Och jag valde att styra stegen tvärs över Södermalm, från söder till norr. Till Fjällgatan och Sista styverns trappor.

Götgatan på Södermalm. Jag är på väg till Fjällgatan på norra delen av Söder. Globen skymtar i bakgrunden. Jag går längs Götgatan på Söder, på väg till norra delen av Södermalm och Fjällgatan. Och i bakgrunden skymtar Globen.

 

Fjällgatan

Start och mål för promenaden tvärs över Södermalm och till Fjällgatan är den röda “pluppen”. Jag går Östgötagatan norrut  och en bit på  Götgatan. Viker in på Åsögatan och passerar Nytorget. Här finns många restauranger men de har inte direkt många besökare. Mer besökta är de olika “take away” ställena. Jag fortsätter Nytorgsgatan norrut, korsar Folkungagatan och tar i snabba steg Erstatrapporna (vid Ersta sjukhus) den sista biten upp. Och här står jag då på Per Anders Fogelströms Terrass och blickar ut över huvudstaden.

Fjällgatan och Per Anders Fogelströms Terrass. Fjällgatan och Per Anders Fogelströms Terrass.  Huvudstaden ligger framför mina fötter. Mäktigt även i det grå vädret. 

Området här uppe på Söders höjder har en stark förankring till författaren Per Anders Fogelström och på olika sätt. Böckerna i hans “Stockholmsserie”- “Stadsserie” utspelar sig till stor del både här och på andra delar av Söder. Jag återvänder ofta till Fogelströms kvarter  på Söder och känner då alltid  att historiens vingslag är med. Och för ett par år sedan gick jag en stadsvandring, “en mobilvandring”, anordnad av Stadsmuseet, som gick i Fogelströms fotspår. Mer om den och området runt Fjällgatan finns att läsa via länken.

 

Visst bjuder Fjällgatan på fin utsikt även i grått väder. Visst bjuder Fjällgatan på fin utsikt även i grått väder.

Från Fjällgatan ser man  Fotografiska museet till vänster på kajen. Längre bort i bild skymtar till vänster också stadshuset. Tyska kyrkan med sitt höga torn syns vida omkring i Gamla stan och även tornet på Storkyrkan. Hötorgsskarporna i City skymtar också bakom byggkranarna.

Rakt nedanför mig ligger Kastellholmen och en bit bakom ligger Djurgården.

Kastellholmen

Kastellet här var tänkt som en del av Stockholms försvar och här har både på 1600 och 1700 talet funnits en försvarsanläggning. Men den från 1746 sprängdes i luften 1845 efter ett misslyckat experiment med ammunition i den ammunitionsfabrik som låg här. Ett nytt kastell blev byggt och med tanken att det också skulle ha en försvarsfunktion. Riktigt så blev det inte utan här blev det bostäder för underofficerare. Men 1939, när andra världskriget bröt ut blev kastellet en del av Stockholms fasta luftförsvar. Och sedan 1970- talet är lokalerna ombyggda till kontors och konferenslokaler.

Flottan lämnade både Kastell och Skeppsholmen 1990 och då halade också örlogsflaggan. För gott trodde man. Men protesterna från allmänheten blev så stora att flaggan efter några veckor åter var på plats. Nu kommer någon värnpliktig från Livgardesdragonernas kasern i Stockholm varje dag för att hissa och hala flaggan.

Åter till Fjällgatan

Husen längs Fjällgatan är till största delen  byggda på 1700-talet och de flesta av trä. Från början var de rödmålade men kom i slutet av 1700-talet bli målade i andra färger. Och detta gjorde man för att efterlikna de mer färgglada stenhus som fanns i andra delar av Stockholm. Här upp på Fjällgatan nummer 30 bodde också Per Anders Fogelström från 1964- 1998.

All bebyggelse här längs gatan och en hel del andta både på Södermalm och i andra delar av Stockholm utgör ett s.k. “reservatsområde”. Detta innebär att de har “synnerligen kulturhistoriska  värden”. Dessa byggnader förvaltas alla av AB Stadsholmen och man kan som vanlig privatperson få bli hyresgäst. Dock är kön hit väldigt lång.

Fjällgatans äldsta namn var Galgbergsgatan och detta  var i början och mitten av 1600-talet stadens utkant. Hit upp till “galgen” på Galgberget har många vandrat sitt livs sista steg.  Men när stadens bebyggelse även nådde detta område flyttade man Galgbacken en bit ut från stan, till Hammarbyhöjden

DEeflesta hus längs Fjällgatan är byggda på 1700-talet och är av trä. De flesta hus längs Fjällgatan är byggda på 1700-talet och är byggda av trä. 

 

Sista Styverns Trappor

når jag efter att ha gått en liten bit västerut. Och vad var då Sista styvern? Jo, en av de många krogar som låg här i Stadsgårdsområdet. Från området där fartygen låg förtöjda vid kajen i Stadsgården ledde  broar, stenkajer och trappor upp hit till Fjällgatan och till denna lilla välbesökta krog. Hit kom sillpackare, kolbärare, sjömän och andra. Och stamkunderna kunde t.o.m. få kredit.

Jag lämnar Fjällgatan och tar de gamla trätrapporna upp.  Någon krog finns inte kvar men väl all historia.  

 

Stockholm

Solsken i blick – Motljus och promenad längs Mälaren

17 mars, 2020

Gårdagens inlägg handlade om hopp av olika slag. (Hopp är veckans ord i en fotoutmaning där jag är med. Och visst passar ordet  extra bra i dessa tider.) Eftermiddagen bjöd på ett härligt vårväder så med tämligen lätta steg gav jag mig ut. En promenad  längs Mälarens vatten, Årstaviken lockade. Nu på eftermiddagen också med solsken i blick.  Ja, det var motljus som gällde.

Redan på kajen strålade solen emot mig och jag började gå västerut längs Hammarbykanalen, förbi Hammarbyslussen för att en stund senare befinna mig vid Mälaren.

Med solsken i blick

kunde jag kisa och titta över kanalen där en rejäl byggkran plötsligt kommit upp vid skyskrapan “Stockholm New”. (Sände här en tanke till bloggvännen BP som verkligen gillar kranar)Något på taket ska ordnas. Högst upp i skrapan ska det bli en restaurang/bar som enligt plan ska invigningen ske tidigt i höst. Ser fram emot ett besök där uppe och i sällskap av kameran.  Säkert är utsikten  absolut njutbar

I bakgrunden sticker 1/3 av globen upp. Här har det nybyggda huset, ett kontorshus, tagit bort största delen av vår  utsikt just mot Globen.

Jag försöker fånga solens speglingar i vattnet och det känns som om den leker kurragömma mellan träden.

Vackert solsken längs Mälarens/Årstavikens stränder. Och motljus. Ett vackert solsken är det denna eftermiddag och visst speglar sig solen i vattnet. 

Mer solsken längs vattnet vid Årstaviken. Men från en annan vinkel. Här spellar den sig ordentligt. Mer solsken men från en lite annan vinkel. Här kan jag se 4-5 solar. Lite beroende på hur man räknar.

Lite längre fram möter jag herr och fru Svan som också verkar njuta av det vackra måndagsvädret.

 

Jag går vidare västerut. Och jag ser  många som tagit till vara denna vackra måndagseftermiddag. Det är gott om folk  både i rörelse och andra som njuter av en paus alldeles vid vattnet.

Jag går vidare längs Mälaren och efetrmidddagens vackra solsken är med. Jag fortsätter  längs vattnet  och med solsken i blick.

Paus vid vattnet.

Och andra tar paus på en av flera bryggor. (Bad/solbryggor sommartid)

Jag går vidare längs vattnet

och på andra sidan viken ser jag att de båtar jag såg här i januari och tidigare i mars fortfarande ligger kvar. Men varför ha seglet uppe när man ligger förtöjd vid land. Verkar också som om det finns en bosättning här uppe på berget. Tidigare fanns här längs Årstaviken en “piratham” där den gamla oljehamnen låg. Flera båtar hade här i priathamnen, utan lov, ordnat en mer permanent plats. Men under hösten blev de avhysta. Och efter detta flyttar de runt i området.

Båtarna på andra sidan viken ligger kvar. Ska kanske ta en sväng där vid tillfälle och se hur det ser ut på nära håll.

Gult som solsken. Är det månne svalört?Längs vägen såg jag ett helt annat solsken som lyste vackert gult.  Svalört? Eller?

Det vackra vädret lockar ut många. Och en promenad längs vattnet piggar verkligen upp.

Efter en vända på sju km är jag nästan hemma igen. Solen har sänkt sig ytterligare en bit bakom trädtopparna och jag slår mig ner en stund i kvällssolen på balkongen. Med jacka på.

 

Skyltar Stockholm

Promenad och skyltar- Skyltsöndag från Söder i Stockholm

15 mars, 2020

Söndag! Och dags igen för en trevlig och rolig ”Skyltsöndag” som bloggvännen BP så förtjänstfullt förvaltar. Här är det ”skyltar” av olika slag som gäller och med väldigt fri tolkning. Idag bjuder jag på veckofärska skyltar från Stockholm och Södermalm. Skyltar fångade under gång och vid ett par tillfällen.  Men även en skylt från Vasastan har hittat hit. Så välkomna med på en fin promenad.

Jag går ut på kajen och börjar min promenad längs vattnet. Hammarbykanalen mot Hammarby sjö.Jag går ut på kajen hemma hos oss  i Norra Hammarbyhamnen, på Söder i Stockholm. Och det är här jag börjar min promenad längs vattnet. (En del av Östersjön)

Promenad och skyltar

Jag går österut och kommer efter ett tag fram till Fotografiska museet. Där var jag förra fredagen för att se Erik Johanssons utställning “Places Beyond”.Nu blev det ett kort besök här för att köpa boken av honom. En fotobok som tidigare varit slutsåld och just kommit in igen. Men tog också en snabb titt in för att se ytterligare några av bilderna i utställningen. (Jag är medlem och kan för den kostnaden komma och gå som jag vill. Passar mig väldigt bra för jag går gärna hit när andan faller på)

Stannade under min promenad till vid Fotografiska museet. Stannade på min promenad till vid Fotografiska museet. Och denna “logga” som skiftar bilder finns vid entrén till själva museet.

Inne på museet erbjöds olika drycker från en vagn. En god idé. Fanns personal på plats…

I Stockholm, över hela stan, är det lätt att reta sig på alla el-scootrar som ligger slängda kors och tvärs på trottoarer och allmänna platser- Så en trevlig skylt kanske kan uppmuntra till bättre ordning på parkeringen av dem.

 

Jag fortsatte att vidare och tog mig upp till bron över till Katarinahissen för att se om avlastningen av den nya bron som ska förbinda Södermalm med Slussen. Och bron kunde jag se ligga vid kajen och invänta att komma på plats. Här uppifrån Katarinabron såg jag också den gamla “Stomatolskylten”. Den är Sveriges första och äldsta fungerande ljusreklam. Reklam för tandkrämen Stomatol  som blev uppsatt 1909 av firman Grumme&Son på den gamla Katarinahissens torn. Men skylten blev flyttad 1933 till en fastighet i närheten.

Från Slussen

styrde jag sedan stegen tillbaka hemåt via den mysiga Södermannagatan. Och visst såg jag även på denna del av promenaden en del skyltar.

En promenad jag gärna går ett par gånger i veckan, men en hel del andra varianter blir det också.

Ja, i dessa tider kanske fler liknande skyltar kommer upp i butikernas fönster.

 

Södermannagatan. En favorit där stora delar är bilfri och en gata  många små butiker,  grönområden, restauranger och caféer. Och skyltar förstås.

Jag tar oftta en promenad längs Södermannagatan. Alltid trevligt. En promenad längs Södermannagatan tar jag gärna. Och den här skylten som visar på enkelriktad,  med tilläggsskylt,gäller ej cyklar, finns det en hel del av på Söder. Lite förbryllande mellan varven och de har fått en gel del kritik. Lagliga eller ej? Det är frågan. 

Noterade också att gavelhuset hade ny reklam “Mini Electric” en variant av bilmärket MiniCooper. (Mer info i länken)

Nu är det bilreklam här på gavelhuset på Södermannagatan. Reklamen här varierar och nya varianter brukar dyka upp varje månad.

Utanför en restaurang fanns detta klargörande. Bra att veta.

Atttid mysigt att promenera längs Södermannagatan. Mitt i huvudstaden men ändå med småstadskänsla. Alltid lika trevligt att ta en promenad längs Södermannagatan. Och det är fler än jag som tycker om kvarteren här. Lite behaglig småstadskänsla mitt i storstan. 

Sista skylten är från Vasastan och Scalateatern där vi i veckan såg föreställningen “Etta på listan” med Sissela Kyle. mycket humor och många skratt. Och med stor självdistans.  Föreställningen blev filmad av SVT och jag skrattade gott åt slutklämmen. Humor där också.

 

Fler ”söndagsskyltare” finns här!  Titta gärna in!

 

 

Stockholm

Vad har hänt med “guldbron” så här långt?

14 mars, 2020

I onsdags var det så äntligen dags för det kinesiska fartyget Zhen Hua att sakta glida in i Stockholm. Och lastad på däcket fanns den dyrbara “guldbron”. En bro, i ett stycke på 140 meter, som så småningom här i Slussenområdet ska förbinda Gamla stan och Södermalm.  Bron skulle natten mellan torsdag och fredag lastas av och det skulle ske genom att sänka ner fartyget en bit i vattnet.(Skedde tidig fredag morgon) Och när det var gjort skulle bron bli bogserad till rätt plats. Så vad har hänt sedan i onsdags. Varför inte ta en vända och se efter.

Vad har hänt med guldbron? Kan se att den kommit in till kajen här vid Slussen. Vad har hänt med guldbron?Jag står upp på bron vid Katarinahissen och kan se att guldbron har förts in till kajen under natten till fredagen. Till höger de tillfälliga busshållplatserna för Nacka och Värmdöbussarna

Vad har hänt

sedan i onsdags med Slussens nya bro?  Visst var jag nyfiken så jag tog en promenad för att få veta. Vi tänkte att man från Mosebackes höjder skulle kunna få en god överblick. Och det fick vi men inte direkt över bron. Fartyget såg vi och även stora delar av Stockholm. Men ingen bro. Takåsar och paraboler skymde.

Från Mosebacketerrassen hade vi bra utsikt över Stockholm men inte såg vi bron härifrån. Så vi gick vidare. 

Katarinahissen/gångbron verkade mer lovande som utsiktsplats och med fri sikt åt alla håll. Här borde vi kunna se vad som har hänt.

Uppe vid gångbron vid Katarinahissen är det fri sikt och lätt att se vad som har häntHär uppe på gångbron vid Katarinahissen gick det fint att se både guldbron och fartyget. Jag dokumenterar för fullt. (Till vänster i bild)

Under fredagsmorgonen drog två större och två mindre bogserbåtar loss bron från fartyget och pontonerna den låg på. (Fartyget Zhen Hua sänkte sig fem meter för att det skulle bli smidigare att få loss bron.)  Och för att detta precisionsjobb med att bogsera bron till kaj skulle fungera var bron utrustad med ett navigationssystem så att förarna av bogserbåtarna hela tiden kunde följa lastens position. Allt gick i ultrarapid och man vände  sakteliga bro så att bogserbåtarna kunde trycka bron framför sig. Och vid 10-tiden var jobbet klart och Zhen Hua kunde börja höja sig upp ur vattnet igen. Nu ska bron ligga förtöjd vid kajen till nästa helg.

Vad har hänt här? Bron har sakta bogserats in till kaj och ska ligga här till nästa lördag. Vad har hänt här? Bron har mycket sakta lastats av fartyget och blivit bogserat in till kajen.

Slussenområdet

är en gigantisk byggarbetsplats och har så varit i många år. Jag passerar ofta här och man vet inte riktigt från den ena dagen till den andra vilka gångvägar som gäller eller var man hittar bussar. Men det finns skyltar. Jag har följt Slussenbygget  sedan det startade 2015 och kanske får jag även se det nya Slussenområdet som man beräknar bli färdigt 2025. Men tveksamt om den tidsplanen håller.

En del av Slussenområdet, gropen, sett uppifrån Katarinahissen/gångbron. Rörigt värre.

Här utsikt över Gamla stan, till höger i bild, Riddarholmen rakt fram och Stockholms stadshus till vänster.Vattnet längst itll vänster är Mälaren och det rakt ner är Östersjön. Här finns också den lilla “Karl Johan slussen”. En sluss för fritidsbåtar som ska ta sig mellan Mälaren och Östersjön men den är avstängd under ombyggnaden. 

Slussenområdet. En byggarbetsplats och bussar, cyklister och fotgängare försöker samsas

Vad har hänt här? Mängder av pontoner och kranar är beredda för att nästa fredag eller dra bron mellan Gamla stan och Södermalm på plats. plats. Vad har hänt här? Mängder av olika pontoner med och utan kranar ligger i Saltsjön, Östersjön och förbereder sig för att få bron på plats. Enligt tidsplanen ska det ske nästa fredag eller  lördag.

 

Runt Slussenområdet finns skyltar som berättar om vad som har hänt och vad som ska hända. Och invigningen av bron är planerad att ske hösten 2020 och åtta körfält ska det bli.

 

PS

Vad gäller “corona” så är det inget jag inom överskådlig tid kommer ta upp här i bloggen. Viruset finns  här och nu och vi kan inte annat än att förhålla oss till det och  vara varsamma med oss själva och andra. Viktigt att lyssna till de experter vi har inom området och följa utvecklingen och de rekommendationer/nödvändigheter som gäller för vårt land. Rädsla och panik hjälper föga.