Browsing Tag

oceanbuss

Stockholm

Amfibiebuss – Sightseeing med en buss som blir båt.

10 september, 2018

Äntligen blev det av!  Att ta en tur med denna amfibiebuss. Något jag funderat på länge. Jag har i några år sett ”farkosten, både på Stockholms gator och i vattnet i Stockholms innerstad och funderat på hur det skulle vara att ta en tur. Nu var funderandet slut och turen blev av.

En amfibiebuss. En buss som blir båt .Amfibiebussen. En trevlig bekantskap.  Frampartiet  på bussen ser ut som en för på en båt.

Amfibiebuss

är en kombinerad buss och båt som tar 42 passagerare.  Men hur fungerar den. Jo, på land som en buss och i vattnet drivs den framåt med propellrar som kopplas på.  ”Farkosten”, en specialbeställd variant, är dryga 12 meter och  2,5 meter bred och kan på land köra i 90km/h. Inte aktuellt inne i stan. Till sjöss går den framåt med 8 knop, ca 15km/h. ( 1 knop = 1852 meter)

Företaget Oceanbuss grundades 2013 av tre personer som då kom på idén att kombinera att se Stockholm både från land och från sjön under en tur. Men byråkratin var stor innan alla tillstånd, besiktningar m.m. var klara så i augusti 2014 var det dags för premiärturen. Då hade ägarna tränat en hel del nattetid  med att köra den i vattnet och med sjösättning.  Och både sjösättningen och upptagningen var klart spänningsförhöjande moment.

Vad gäller säkerheten så uppfyller ”Estelle” alla säkerhetskrav för både bussar och passagerarfartyg och är godkänd av de svenska besiktningsmyndigheterna. (Säkerhetsbälten, flytvästar och livflottar finns med)

Denna amfibiebuss, Oceanbus, är av märket Volvo och specialbeställd och har fått namnet ”Estelle” efter prinsessan.

Turen startar i Stockholms City, i södra delen av Kungsträdgården, mitt emot  Kungliga operan och börjar som en busstur, sightseeingtur, genom Stockholms östra delar. Bussbåten är fylld av förväntansfullda resenärer och här finns både svenska och utländska turister. En chaufför i kombinerad roll som kapten för oss framåt och en pigg guide berättar vad vi passerar. (Ibland  väl rolig när det handlar om att generalisera)

Vi startar som buss vid Kungsträdgården och tar oss genom delar av Östermalm ut på Djurgården och där blir bussen till båt.

Då kör vi- Följ med

Här har ”Estelle” just satts i sjön ute på Djurgården eller Kungliga Djurgården som det heter.

Bakåt ser jag  Kaknästornet,det 155 meter höga radio/tv-tornet och Sjöhistoriska museet.

Djurgårdsbron kör vi under. ”Estelle” har fönstren öppna så det fungerar bra att ta foton och hon är bara i vattnet till ”midjan”. 

Astrid Lindgrens ”Junibacken” och Nordiska museet synd fint från sjösidan.

Vi kör vidare i vattnet. Passerar Gröna lund och ser Söders höjer resa sig och framför oss ligger Gamla stan-

Sjöresan börjar gå mot sitt slut. Nu ska vi bara upp och från båt förvandlas till buss.

Som buss lämnar vi Kungliga Djurgården och via Strandvägen tillbaka till Kungsträdgården, vår startpunkt.

Jag är en rolig upplevelse rikare och visst är det trevligt att vara turist i egen stad. Glad att jag testade. Priset är 280 kr/stol och barn under tre år som delar stol åker utan kostnad. Och för att säkra plats är det bäst att boka i förväg via hemsidan.

Är det någon annan som testat detta med att åka med en amfibiebuss? Och vad tror ni om tanken att se en del av en  stad på detta sätt.