Browsing Tag

Mariatorget Stockholmcapitalofscandinavia

Stockholm

Förvandling

10 mars, 2017

Södermalm är en gammal stadsdel och har alltsedan medeltiden haft viss bebyggelse men här var marken  i första hand tänkt till att förse stadens invånare och tillresande med betesmark till sina djur.

Jag har under dagen vandrat både längs Söders äldre och yngre delar och det spännande att se det man tidigare sett, men med andra ögon, när man har lite historia med sig.

I mitten av 1300-talet byggdes med tillstånd av påven ett kapell, Maria Magdalena kapell på östra delen av Hornsgatan och där Maria Magdalen kyrka ligger idag. Kapellet var det första tecknet på att en kyrkoförsamling bildats på Söder. (Då Åsön)

Maria Magdalena kyrka. Här på kyrkogården finns Evert och Astri Taubes familjegrav.

Husbyggandet på Södermalm kom igång i mitten av 1500-talet och slottsfogden fick då i uppgift att planera enklare bostadsområden och byggandet och inflyttningen tog fart. Den gamla landsvägen mellan Uppland och Södermanland gick tvärs äver Södermalm, från dagens Södermalmstorg vid Slussen, (Karl Johanslussen)  till Skanstull och kallades för både Göta landsväg, Genvägen och Stråkgatan. Detta var ju vägen som ledde till Götaland.  Idag är namnet på sträckan Götgatan.

Dagens Södermalmstorg. Ett torg som från början hette Malmtorget.

Under 1600-talet ökande befolkningen kraftigt i Stockholm och det bestämdes att det skulle bli ordning på gautnätet. Efter en storbrand på Stadsholmen”, Gamla stan, kändes det mer än angeläget. Vid överfarten från Stadsholmen byggdes ett stort torg, idag Södermalms torg.  Torget användes periodvis också som avrättningsplats under 1600-talet men det  upphörde då torget blev utgångspunkt för hur riklinjerna för gatusystemet skulle dras. Eftersom Södermalm var så bergigt var det svårt att få till fyrkantiga kvarter och räta gator men goda försök gjordes.

Slussenområdet byggs om för att all trafiken ska flyta på bättre och beräknas vara klar ca 2025.

Området runt Slussen har  sedan invigningen 1935 varit föremål för diskussioner men när den kom till så var Stockholm inte den biltäta stad som den kommit att bli.  Biltrafiken i stan har konstant ökat och diskussioner har i många år förts om att göra något åt saken. Startsträckan till beslut har varit lång och under tiden ansvariga funderat så ”glömdes” underhållet av Slussen bort och nu med all ökad trafik blev det ett verkligt ”skarpt läge”.

Slussen i samband med invigningen 1935. Bild från Per Anders Fogelströms bok ”Stad i bild” som jag så generöst fått av bloggvännen Ruth i Virginia, USA.

En del av Götgatan idag.

Stadsplanen för Södermalm byggde på två stora huvudgator, Götgatan i sydlig riktining och Hornsgatan i västlig och de övriga gatorna drogs parallellt eller vinkelrätt från dessa huvudgator.

Dagens Hornsgata, gatan som ledde till Horn, Södermalms västra del.

I mitten av 1700-talet brann kvarteren runt Maria kyrka ner och nu kom ökade krav på att kvarteren inte fick ligga så tätt och att gränderna måste vara bredare. Ett nytt torg anlades, Hornstorget, men ansvariga tyckte att det i stället skulle kallas Adolf Fredriks torg efter kungen. Kungen gav sitt samtycke till namnet under förutsättning att inga avrättningar skulle ske där. Men det kom att bli ytterligare ett namnbyte, på 1950-talet ,när tunnnelbanan byggdes ut. Nu blev det Mariatorget för att det inte skulle förväxlas med Adolf Fredriks kyrka på Norrrmalm.

Mariatorget.

Södermalm fortsatte att växa söderut och i slutet av 1800- talet fanns det bebyggelse så långt ner som till Skånegatan och Ringvägen och även de västra delarna kom  att bebyggas i början av 1900-talet.

Vackra blommor på Mariatorget idag.

Ringvägen är med sina tre km Söders längsta gata.

Södermalm var ursprungligen en arbetarstadsdel (Fogelström har bl.a. beskrivit detta i sina böcker och så även många andra författare) där man hade sin dialekt och det var gott om lägenheter utan el och varmvatten och många var fattiga. Men detta har ändrats i mångt och mycket. Söder är fortfarande en stadsdel där alla bor och här finns både hyreslägenheter och numer många bostadsrätter Området är numer väldigt attraktivt och ”trendigt” och antalet höginkomsttagare sägs ha femdubblats på 15 år. Av det gamla finns en hel del kvar och just blandningen mellan det nya och det gamla, en stad i staden och med naturen och vattnet helt inpå  bidrog säkert till att modetidningen Vogue utsåg Södermalm till en av världens trendigaste stadsdelar för några år sedan. Men å andra sidan ligger ju allt i betraktarens ögon.